piri6es escribió:
solo una anotacion, FOTOSSSSSSS

no entiendo como colgar nas fotos. Aprieto el boton q dice "Img", y me sale esto:

[img size=150][/img]


pero de ahi ya no se q hacer. Quizas las cuelgo en otra pagina y les paso el link, saludos.


PS. q bonito tu peugeot, estaba pensando en una conbinacion parecida.. el carro azul con aros negros.. si puedes pon unas fotitos.. gracias

tienes todas las fotos por el foro, o puedes mirar en mi web www.piri6es.com en el apartado de fotos veras fotos de todo el proceso.

me gusta eso de que te hayas buscado el 2.0 16v, no hace falta que sea el del RC xq la base es la misma, eso si, un arbol de levas cruzado no le vendria nada mal, y preparate para toda la electronica que vas a tener mucho pero que mucho curro para dejarlo perfecto, te lo digo yo que sobre una base leon 1.8T 20VT de 180cv 4wd esta potenciado a 350cv y aun sigue dando problemas de electronica!!!!

Hombre, imposible no es, pero para mi ver es demasiada potencia aunq sea el motor 2.0 o incluso el rc....

Creo que intentar emular el motor del 207 S2000 artesanalmente no es muy buena idea...

Sobre todo, porque el secreto lo tienen bien guardado....

Deivis_copa escribió:
Hombre, imposible no es, pero para mi ver es demasiada potencia aunq sea el motor 2.0 o incluso el rc....

Creo que intentar emular el motor del 207 S2000 artesanalmente no es muy buena idea...

Sobre todo, porque el secreto lo tienen bien guardado....


Hola q tal, gracias por tu opinion, realmente es un proyecto complicado, pero si se puede lograr con animos y haciendo las cosas bien. La diferencia entre un carro turbo y un aspirado, son la resistencia de ciertas piezas y la electronica, ambas cosas se pueden cambiar y dejarlo OK.

Aca en lima mucha gente instala sistemas turbo a sus carros, mas que nada a los Nissan, Mitsubishi y Toyota, pero en carros europeos tambien.

Sobre el soporte del motor, con el block semi cerrado, pistones y bielas forjadas, no habria problema, aca hay motores 1.8 con mas de 400 hp. El carro TURBO mas rapido de Peru es un Eagle Talon 2.0, hace 10 segundos en el 1/4 de milla... les dejo un videito, saludos!

videos.streetfire.net/video/Eagle-Talon-vs-Impreza_144671.htm

the.egg.o escribió:
oscielcarmona escribió:
mejor deja al auto tranquilo y piensa en hacer otra cosa, o mejor visita un sicologo...

Hola q tal, al parecer no estas muy metido en esto de los motores y los turbos, pues no es ninguna locura, es un proyecto para tener un carro fuera de lo comun. Pero aun asi no entiendo porque la mala onda, bueno ya no importa. Pero el proyecto sigue en pie.

Amigo no se trata de mala onda se trata de que el 307 no es un coche para eso, mejor te sale otro vehiculo un subaru, o un mitusbishi. me parece fatal hacer eso en un 307, aunque pueda destacarse de los demas, es mas me parece irresponsable llevar un coche a esos niveles cuando en un vehiculoque no esta diseñado para llevar mas de 150 cv, pues su sistema de servofrenos, direccion, amortiguacion, y coeficiente de aerodinamica no esta diseñado para llevar mas de esa potencia, pueso no te arriesgas solo tu sino que arriesgas la vida de los demas.

oscielcarmona escribió:
the.egg.o escribió:
oscielcarmona escribió:
mejor deja al auto tranquilo y piensa en hacer otra cosa, o mejor visita un sicologo...

Hola q tal, al parecer no estas muy metido en esto de los motores y los turbos, pues no es ninguna locura, es un proyecto para tener un carro fuera de lo comun. Pero aun asi no entiendo porque la mala onda, bueno ya no importa. Pero el proyecto sigue en pie.

Amigo no se trata de mala onda se trata de que el 307 no es un coche para eso, mejor te sale otro vehiculo un subaru, o un mitusbishi. me parece fatal hacer eso en un 307, aunque pueda destacarse de los demas, es mas me parece irresponsable llevar un coche a esos niveles cuando en un vehiculoque no esta diseñado para llevar mas de 150 cv, pues su sistema de servofrenos, direccion, amortiguacion, y coeficiente de aerodinamica no esta diseñado para llevar mas de esa potencia, pueso no te arriesgas solo tu sino que arriesgas la vida de los demas.


Hola q tal, tras mis a;os de experiencia con carros y transformaciones, he podido concluir algo con el respaldo de muchos proyectos exitosos: todos los carros se pueden modificar casi sin limites, mientras las cosas se hagan bien.

Estoy de acuerdo contigo en q ponerle tremenda potencia a un 307 seria irresponsable si no se complementa bien, pero tiene frenos con calipers enormes, suspension deportiva, internals forjados, etc. Todo se a hecho con mucha inversion y cautela. El problema con el 1er motor fue por un error de software q ya se detecto y corrigio.

Si vieras tan solo este proyecto, te darias cuenta de lo q me refiero. Un escarabajo con motor Audi V8 4.2:

www.rvag.com/forums/showthread.php?t=20425

Quizas te pida que t afilies a la pagina, te recomiendo q lo hagas, vale la pena, es el proyecto mas interesante que he visto en mi vida, saludos.

the.egg.o escribió:
Hola a todos, gracias por sus sugerencias y opiniones.
Les cuento mas acerca del tema.

El block y la culata fueron trabajados en un torno, agrandando la admision, escape y cc. Pero ese block ya murio
El nuevo motor q he conseguido, es un 2.0 de 140 hp. Los internals seran forjados (pistones, bielas, anillos, etc) Hubiera sido ideal conseguir el del RC (180 hp) pero por aca no habia.

Ya descubrimos la falla, el software no era el adecuado, especificamente el timing. La nueva masa de aire demandaba mas gasolina de lo que calculamos, ademas de otros complementos pequeños como bujias de mayor fuerza.

Esta ves el proyecto lo haremos con mucho mas cuidado, sin dejar ningun detalle en el aire y con mas inversion.. Este motor 2.0 se presta mas. No se como colgar fotos.. quisiera mostrarles los avances, si alguien me ayuda le agradecere, saludos a todos


Buenas!

Recuerda que la concepcion de ese bloque es para atmosferico! y tendreis que reforzar tambien el bloque (no solo los internos).
De todas formas usa el buscador, hay varios post de como poner fotos (yo todavia me hago un lio ) Y cuando termines a ver si nos cuelgas un video

Un saludito

Buenas!

Recuerda que la concepcion de ese bloque es para atmosferico! y tendreis que reforzar tambien el bloque (no solo los internos).
De todas formas usa el buscador, hay varios post de como poner fotos (yo todavia me hago un lio ) Y cuando termines a ver si nos cuelgas un video

Un saludito[/quote]


si si el block los estan volviendo semi close deck, ya aprendi de mi 1er error

Como dato adicional, les cuento q enturbar un 307 es muy sencillo si se tiene una meta mas razonable como 200 hp. Con un turbo T25 de nissan y pistones de baja compresion la hacen linda, en Argentina hay uno asi, quien quiera mas informacion me avisa. Saludos.

Con fotos, videos nos conformamos. creo qe no pedimos mucho