Gautizo escribió:
Buenas compañeros. Alquien se va a animar a actualizar la lista de averias, ya que la idea es muy buena, para que cuando la peugeot te diga que no existe tales fallos poderles dar en las narices.

Salu2

Mira, como mecanico de un conceionario oficial ,te voy a decir una cosa, hay mucha gente que por leer en los foros que el coche le falla de esto y lo otro luego van al taller sin que les falles y somos los mecanicos los que les damos en los morros,a estos que te vienes que si" en el foro del coche tal he leido que los coches tal fallan de noseque"no hay cosa que mas odie que la gente asi.
Si en verdad es un fallo y la cosa falla, pues hay que solucionarlo que para eso estamos, pero usar la informacion de los foros para luego ir al taller con la cabeza alta y "darles en los morros" como dices tu no lo aguanto.
Ya se que os quejais mucho del servicio posventa de los talleres, y muchas veces teneis razon, pero ya qu pedis profesionalidad tambien tenis que tener modales.

Tu a que te dedicas?

Mani no serás de madrid no? Porque si eres de madrid, te llevo el coche a tu taller para que me lo miréis y veais el pedazo de mosqueo que puedo tener yo con mi coche, y no paran de reirse de mi en el taller. El otro dia envie una queja al SAC de Peugeot quejandome de SATE (Virgen de la Paz), y resulta que me llama la RRHH de SATE y se empieza a inventar las cosas... Como por ejemplo, que el ultimo informe que hicieron de mi coche cuando lo deje en el taller 2 semanas (Que cuando fui a por el estaba en BLANCO) ya me lo había enviado por FAX, y es totalmente MENTIRA... y esto mismo me lo dijo ya con un tema de que le pedí la tasación y aun no me la había mirado.

Otra vergüenza también es que me digan en el taller que es normal que vibren las puertas con los altavoces que tengo... Por dios, que son los JBL que vende Peugeot como extra por 600 €... si el habitáculo que tienen las puertas para estos altavoces no es el adecuado, NO LOS VENDAS. Y todavía tienen la cara de decirme que no creen que puedan cambiarme las puertas enteras, despues de ser la 5 o 6º vez que lo llevo al taller...

Lo mismo del consumo... aquí en el foro, he estado con gente que ha probado mi coche y me han dicho que no es normal el consumo, y lo unico que me dicen en el taller es... "Vamos a conectar la maquinita"... Como que conectar la jodida maquinita, la máquina te hace un control a velocidad constante y punto, pero en las aceleraciones influyen muchas cosas mecánicas que el ordenadorcito no los pilla... Por ejemplo yo al acelerar, y luego mantener la velocidad, el consumo se me puede quedar en 20 L y para que baje a 6 L que es lo normal es pasado 1 minuto entero... Y me diras, "no te fies del ordenador de abordo"... pues si si me fio, porque lo que marca ahi, es lo que pago yo de diesel... Mi coche está consumiendo 10L/100 en mixto, y el otro dia que me fui a galicia, de media tuve 8,2, cuando en el catalogo pone 5,4...

Y otra prueba más, es con disneiker, de aquí del foro también. Hicimos una ruta por galicia, el con un THP de 150cv y yo con el HDi de 136, por carretera, y el acabó con una media de 7,2 L y yo con una de 8,5, llendo a la misma velocidad... Y esto aunque le diga al taller que he hecho estas pruebas y demás, LES SUDA EL CIMBREL con perdon de la expresión, y lo unico que hacen es conectar la maquinita y con eso decir que está bien el coche...

Perdon por todo este tocho, pero he ido a 3 talleres, unas 12 veces en total, con un total de 1 mes y pico estar el coche parado en el taller con 1 año de vida que tiene... Comprende mi mosqueo y mi total desilusión con cualquier taller de Peugeot.

El día que un mecánico se ponga ne mi piel y me diga, esto te lo miro yo hasta que se arregle, te juro que me tiro en paracaidas para desahogar la felicidad que llevo esperando que me den cada vez que llevo el coche al taller...

Por cierto Mani esto no va contigo eh, pero hasta que un mecanico no me demuestre su "implicidad" y su "profesionalidad" en dejar a un cliente satisfecho, o por lo menos a mi, pues seguiré mosqueado con todos porque todos me dicen lo mismo... A veces creo que el tener 22 años hace que en todos sitios la gente te tome como niñato y te hagan el minimo esfuerzo y el minimo caso...

Bueno, un saludo!

Hombre las cosas como son, es para mosquearse. Yo tengo el 1.6 vti de 120 cv y tengo un consumo medio de 7.9 a 8.1 aprox.
A ver que te cuentan por aqui compañero.

Linkito sintiendolo mucho no soy de madrid, aparte no trabajo en la marca peugeot(aunque he trabajado), aunque si viviesemos cerca no tendria ningun inconveniente en echarle un ojo a tu coche, yo ya he leido muchos mensaje s tuyo y se que no estas contento con la marca y con el mal sevicio post- venta. yo con esto que he escrito antes, no quiero salvar el culo a ninngun mecanico, por supuesto si elllos o han hecho su trabajo con profesionalidad, tecnicos poco profesionales los hay en todos los sectore, pero a lo que me referia yo en el mensaje anterior es con lo que ha dicho gautiza de "sacaos todos los fallos y asi luego vamos al taller y le damos en los morros con la lista de fallos" eso me ha sentado mal porque yo ya he tenido algunas conversciones con gente asi que viene al taller porque ha leido que aen algunos cohes como el suyo falla de algo y que le miremos el suyo, y yo le pregunto, te falla a ti? y te dice que si para que le hagas caso y cuando miras su coche su coche esta ok.

No hay dos cosa iguales y una te puede sañir mal pero no tienen porque salite mal. cuando hay alguna irregularidad detectada en una serie de fabricacio, para eso a los concesionarios nos envian las conocidas "campañas" para solucionar lo que han detectado, muchas de las campañas se hacen porque al servicio tecnico de la marca le llegan muchas piezas iguales con el mismo fallo o coches con elmismo problema y a base de estudiarlo detectan que es un problema y entonces crean una campaña.
Hace dos semana viendo lo que le paso a manuelbravo308 con su difusor de aire, me puse de mala leche porque eso nose podia hacer, lo que le han hcho a el no tien nombre, pero yo tengo esa misma pieza en mi coche , mi coche tiene 3 años y yo no tenog esa fuga, en el tiempo que trabaje en peugeot tampoco vi esa fuga en ningun coche, mi cuñado trabaja en eun concesionario peugeot y tampoco ha visto esa fuga, no por que le pase a un coche le tien que pasar a todos.
Y por lo que me ha sentado mal es porque la actitud que he notado en gautizo yo la he vivido con clientes mios y me ha sentado mal, yo le explique a micliente que yo tambien era forero de un foro de coches y que lo que me estaba diciendo ya sabia por donde iba, no sabia ni donde estaba la pieza que supuestamente le fallaba ya que como lo habia leido en el foro?

perdonar por el tocho pero las injusticias tanto por el mal servicio post venta como por parte de alguno clientes o la aguanto.

si si en eso puedes tener razon... pero yo soy uno de los que va al taller diciendole cosas que me han dicho en el foro, pero porque mi coche ESTA MAL, y no hay forma de que me lo arreglen, entonces le doy pistas de otra gente del foro que me ha dicho de por qué puedo ser (esa gente sois vosotros). Y aun así, pasan de mi...

Asi que nada, el dia que mi coche vaya bien, prometo invitaros a todos a unas cañas cuando os vaya viendo poco a poco jeje. Saludos

linkito escribió:
si si en eso puedes tener razon... pero yo soy uno de los que va al taller diciendole cosas que me han dicho en el foro, pero porque mi coche ESTA MAL, y no hay forma de que me lo arreglen, entonces le doy pistas de otra gente del foro que me ha dicho de por qué puedo ser (esa gente sois vosotros). Y aun así, pasan de mi...

Asi que nada, el dia que mi coche vaya bien, prometo invitaros a todos a unas cañas cuando os vaya viendo poco a poco jeje. Saludos

la verdad es que no todo el mundo es igual, y a ti tu coche si tiene problemsas y que te den esas largas tampoco es aceptable, entiendo tu enfado al igua que entendi el de manuelbravo308 cuando me envio sus fotos al messenger para subirlas al foro.

pero mi respuesta al forero gautizo era mas que nada por el comentario ese que habia hecho el.

yo deje de comprar en el mediamark por el mal servicio post venta que me dieron, a mi me torearon una vez, y eso que les di guerra y me solucionaron mi problema y despues de solucionarmelo les dije que por ahi no volvian a verme la cara nunca mas.

A la hora de vender todos los vendedores som muy majos y agradbles, pero a la hora de solucionarte problemas hay poco que lo hacen bien, yo te recomendaria que buscases otro taller en el que te intentasen solucionar tus probemas.
Peugeot tiene el centro de formacion de tecnicos en madrid, y en madrid tiene que haber tecnicos buenos (digo yo). yo o he ido nunca a madrid a formacion de peugeot pero mi cuñao va a villaverde a hacerla, ya que peugeot tiene su centro de formacion alli, seguro que en el mismo centro tiene tambien un concesionario, prueba a ir a ese y haber si alli los tecnicos son mas cualificados.

Cuando yo iba a los cursillos de SAAB a porsche iberica en la avenida de burgos, al lado de la renault cerca de Chamartin, ali en el mismo centro de formacion tenian un concesionario Porsche y otro de Saab.
Cuando iba a la formacion para suzuki iba a leganes a la calle carlos sainz (ciudad del automovil), alli esta el centro de formacion de suzuki y un concesionario en el mismo edificio.
yo miraria en villaverde en el centro de formacion de peugeot que seguro que tiene alli un concesionario y que me mirasen el coche alli

Buenas a tod@s,

Tengo el coche nuevo (de 23/07/09); A continuación dejo anotadas las faltas halladas dignas de mencionar, y cuando taller haga su parte lo actualizo ¿ok?:

Modelo: 308 SW Premium
Motor: 1.6 VTi (120 cv)
Kilometros: 0000205 (ya digo, que es nuevo, me lo entregaron el 24/07/09 por la tarde)
Extras: NO (es comprado acogiéndome a promoción de "13 días Peugeot 308 con 25% dto", para vehículos gasolina en STOCK, y esta unidad venía con acabado PREMIUM sin extras adicionales)

Fallos detectados (1º): Cinturón seguridad para asiento central de 2ª fila; Lo fui a utilizar y al principio de tirar de él se bloqueaba normalmente (porque tiraba de él un poco demasiado rápido), ...pero antes de acabar de ajustarlo a la sillita bebé grupo 0 (las que van en sentido contrario de la marcha) dejó de ofrecer resistencia; Seguí tirando de él a ver si el cinturón volvía a trabajar bien, pero acabó desenrollándose del todo. Ahora no se recoge y está inutilizable.

Solución del taller (1º): Tras el fin de semana, me lo miraron ayer mismo lunes 27/07/09 en el taller oficial de la concesión en que hice la compra (Barcelona) y me dijeron que me iban a llamar en breve para darme cita para ponerle un muelle nuevo, y que en 1 hora aprox estaría listo.

Aún sin solución (1º): Me dijeron que lo más seguro es que me llamaban hoy. De momento ha acabado el día y sólo me ha llamado la comercial que me hizo la venta sin saber nada del tema (para estricto seguimiento del estreno) y he aprovechado para explicarle que estuve en taller a la hora de la comida (y que por eso no se lo pude comentar en persona a ella). Espero tener noticias pronto y esto arreglado antes del fin de semana próximo. La comercial me aseguró que intercedería ante taller por este caso, para agilizar el tema.

NOTA: Si yo no llego a descubrir el fallo de esta forma casual, no me quiero ni imaginar las consecuencias de que el cinturón no hubiera retenido adecuadamente ante un eventual frenazo con la sillita puesta ahí, asiento central (aunque la llevase vacía).
_______________

Fallos detectados (2º): Cuando el coche va circulando bien derecho (y sin irse de lado, -cosa que hace bien, tal y como es de esperar en un coche nuevo-), el volante no está exactamente en la posición de ir recto. El efecto secundario de esto es la consiguiente incomodidad en la conducción por autovía/autopista, ya que no puedes apoyar las dos manos en él con la misma fuerza (lo que provocaría que el volante se pusiera bien recto), sino que hay que mantener el cuidado de no ponerlo recto con el peso del apoyo de ambas manos igualado, que es la tendencia natural; De hacerlo así, provocas que el coche se vaya de lado, ligeramente, eso sí, pero de lado; Y el caso es que tener que mantener constantemente el control para ir con una carga de apoyo desigual de una mano respecto a la otra, la verdad es que es desagradable para conducir un coche de este nivel, siendo además nuevo; No puedes ir relajado disfrutando del placer de conducción que proporciona el resto de refinamientos de este buen coche. (Si fuese un Panda de 5ª mano aceptaría lo del volante sin más, pero no cuela para un 308 nuevo). Lo curioso es que 2 ALMERA (de 2 generaciones distintas) y 1 FIESTA nuevos que han pasado hasta ahora por mis manos anteriormente, también tenían curiosamente este tonto pecadillo, dos para la derecha y uno para la izquierda. No sé si es que las fábricas de ensamblaje en general no cumplen el plan de recalibración del dispositivo que supongo deben usar para la ayuda a la alineación del volante respecto a la dirección, o es que las tolerancias definidas para este ajuste en las fábricas son demasiado amplias. Esto deberían hacérselo mirar las fábricas.

Solución del taller (2º): Como el defectillo no lo he podido constatar sin dudas hasta hoy mismo con un poco de serenidad (autovía despejada, tramo con poca o mínima inclinación, y el coche se iba en contra de la pendiente) aún no he comunicado el defecto al taller. Lo haré cuando me llamen para el tema cinturón.

Aún sin solución (2º): No procede; Aún está la pelota en mi tejado mientras taller no lo sepa.



Pues nada, forer@s, que es mi primera vez participando en un foro y a lo mejor me he pasado con tanto detalle, pero para lo del cinturón el cuerpo me pedía explicarlo bien. ...Y espero que igualmente acabará bien. Os tendré al corriente, como dije al principio del mensaje. Saludos.

JUANOPLIO

Modelo: 308 Premium
Motor: 2.0 HDi (136 cv)
Kilometros: 40000 (ya digo, que es nuevo, me lo entregaron el 24/07/09 por la tarde)
Extras: NO

Fallos detectados: Alumbrado interior (luces de lectura delanteras y traseras laterales, luz de guantera y luces de parasoles) no funcionan.

Solución: Problma casi seguro en el circuito, el fusible F7 se funde sistemáticamente, por lo que deduzco que hay un cortocircuito.

hola mani,
esta semana me han hecho la misma faena que a manuelbravo308 en el dosificador o difusor del del aire, silicona por doquier, vaya chapuza, segun el taller, fabrica les dice que hagan eso.
soy de barcelona.
Tu como profesional del asunto que opinas ?
Has visto algun caso en directo.
un saludo

Voy con mis fallos:

Modelo: premium
Motor: 1.6 HDI 110cv
Kilometros: 11500
fecha 1ª matriculación: 31 de julio de 2009

Fallos: Primero, noté que me gastaba las ruedas mas de la parte de dentro que la de fuera, llevo la 225/45 R17; y la solución, hacerle un paralelo, que no me cubria la garantia, y tuve que pagar yo. 51 lereles.

Segundo, y peor: se me está deshilachando el asiento del conductor, en el servicio oficial me dicen que les dicen a ellos en garantias que no lo cubre porque es propio del desgaste de subir y bajar del coche. aqui adjunto fotos.