Antes que nada pedir perdon por mi ausencia, me meto cuando puedo depende de la racha que me venga de trabajo, un saludo a todos nuevamente!, pues eso lleve el coche a cambiar los neumaticos y hacer el paralelo, que no lo habia hecho en 100000 kms(el coche iba perfecto), pero bueno ya aproveche y lo hice, maldita la hora!! al terminar me coje el tio y me dice "has tenido un golpe grande detras??" y yo... pues no!!... "pues es que atras no se pude corregir", y yo pues vale, dame las llaves que me voy. entonces o son unos autenticos chapuzas o me han dado un ostion detras sin que yo me entere y sin dejar arañazo, el caso es que pase del tema, hasta que coji la autopista y tengo que ir con el volante torcido a la derecha para ir recto!, muy fuerte, lo llevare otra vez para reclamar y a ver que me dicen, soy incapaz de encontrar un taller en condiciones, a todos los que he ido alguna putada me han hecho, pues eso ahi queda, y la proxima vez que vayais a hacer el parelelo pensar dos veces, a ver si os lo van a dejar peor, un saludo!

Lamento decirte que una vez salido del taller, te hablarán del gran golpe que te "habrás dado" incluso después haberte hecho ellos el paralelo. Espero equivocarme.

Suerte.

Hay una norma que dice, si funciona mejor no tocarlo... mucha suerte, porque con los talleres tienes razón, no hay taller donde no me hayan puteado a mi tampoco... voy descartando...

Que te alinien el coche ahora en otro lado jejeje por cierto aqui en asturias ahi un taller que de los coches de atras que no se pueden alinear lo hacen con unas arandelas que las ponen y corrigen las caidas y demas volviendo a poner en su sitio la parte trasera ami me lo hicieron en el coche anterior y fenomenal y mas gente que se lo hicieron y la verdad el metodo funciona y corrige la parte trasera sin problema por ejemplo si pisa mal y come mal las ruedas etc.... que era lo que me pasaba ami no se porque sin golpe ni nada y desde entonces pisando genial espero averte alludado

A mi me dijeron que los coches con puente rigido trasero no se pueden alinear con el simple metodo que usan en cualquier taller, que para eso hay que recurrir a arandelas, como te comenta Kratos.

1 slaudo!

Lo del volante torcido es porque no te lo han alineado tomsando como referencia el volante, es decir, pones el volante recto y corriges las dos ruedas. A tí te lo han hecho poniendo una de las dos ruedas delanteras bien y corrigiendo la otra. No sé si me explico. Saludos y suerte.

Muchas gracias por vuestras opiniones, bueno pues fui ayer a reclamar, y me lo han dejado casi igual!!, ahora el coche no se va para ningun lado pero cuando las ruedas estan rectas (sin yo tocar nada), el coche no se va pero el volante esta torcido a la derecha, es un cachondeo, lo volvere a llevar el lunes. No me creo eso de que el eje esta torcido porque todas las ruedas que le he puesto las ha comido por igual de un lado que de otro, asi que nada, ya os contare, saludos!