Denominación modelos Peugeot

[NGPA]

Es sólo una reflexión. Siendo consciente de que la tradición tiene un peso importante en todas las marcas ¿no son un poco absurdos los sistemas para denominar modelos que tienen algunas marcas?

306, 307, 308, ahora 301 porque 309 ya se utilizó en el pasado...

¿No es más fácil recurrir a sistemas tipo Citröen (C2, C3, C4, C5...), Audi (A1, A3, A4, A5...), Mazda (2, 3, 5, 6...), etc.?

[jokameda]

El post es bastante antiguo, pero aún asï me ha llamado la atención.

Cada fabricante utiliza su denominación característica (como SEAT utiliza o utilizaba ciudades españolas).

La característica de Peugeot es mantener el 0 en medio, que es por donde antiguamente se arrancaban los coches utilizando la manivela.

Saludos

[admin]

hace 28 minutos, jokameda dijo:

El post es bastante antiguo

 

Uf, si... ya tiene sus años, pero es un tema que se ha hablado ya en el foro y que le llama mucho la atención a la gente.

Como dato curioso, que algunos sabréis. En Europa, Peugeot tiene registrada la serie 900 para los deportivos, por lo que cuando porsche quiso sacar al mercado su 901, tuvo que cambiarlo por 911.

Hay que tener en cuenta también, que para modelos muy concretos, Peugeot usa letras: RCZ, iOn, Tepee...

 

Aunque con el timepo, la norma se perdió, hay que recordar que con este sistema Peugeot pretendía indicar:

- Primer dígito: segmento / tamaño. A número más pequeño segmento/tamaño menor.

- Segundo dígito: siempre un cero

- Tercer dígito: generación de ese modelo.

 

En fin, una parte de la historia de la marca.

 

[casimiro]

Recientemente alguna marca parece que va a cambiar y como no va  aser mas lioso el nuevo sistema. Pero tampoco me preocupa.

Nos acostumbramos a todo