Saltar al contenido
  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

Se apaga en el primer encendido en frio


Restrok

Mensajes recomendados

Hola!

Les cuento mi problema: A la mañana, cuando prendo el auto por primera vez en el dia, se apaga al primer intento. Incluso en ciertas ocasiones al segundo intento tampoco enciende.

Giras la llave, se escucha que el motor que quiere prender pero al segundo siguiente se apaga o empieza a regular muy bajito (y mal) y va subiendo. Si mantenes pisado el acelerado (un poco para que llegue a 2mil rpm) y giras la llave, el auto arranca joya.

-Ya se escaneo varias veces y no salta nada.
-Se cambiaron los filtros hace poquitos meses.
-Se cambio la bateria hace una semana.
-Ya use limpia inyectores.

El problema comenzo un dia que gaste todo el tanque de nafta. Cuando fui a la estacion de servicio cargo 59,5 litros aprox.

-------
El ultimo mecanico que lo lleve me dijo que podia ser el Motor del cuerpo de la mariposa. Para mi es algo de la bomba de nafta.
Un conocido me comento que le sucedio lo mismo y cambio el sensor del cigueñal; solucionando el problema.

¿Qué opinan?

Enlace al comentario
Compartir en otros sitios

  • Nuestra selección

    • Estos tapones???
      Hola a todos, alguien podria decirme dode van colocados estos tapones,los encontre en la guantera y no recuerdo haberlos sacado yo...no se si en algun taller...el caso es que llevan ahi un monton de tiempo. Y el caso es que he mirado puertas,maletero,capot....y nada. es un Peugeot 407,Gracias
      • 8 respuestas
    • Dudas con FAP
      Muy buenas a todos, tengo unas dudas con el tema del FAP.
      Tengo un 1.6 bluehdi. Llevo 6 meses con él y tras mucho leer acerca del FAP tengo la siguiente duda.
      Ahora mismo de lunes a viernes utilizo el coche para realizar cuatro trayectos de 1 km cada uno (salvo que algún día tenga que hacer algún que otro trayecto extra). Los fines de semana si que hago algo más de km con el y cada dos semanas procuro darle un poco de autovía por el tema del FAP. Es esto suficiente para evitar que se deteriore antes?
      Que cuidados extra debería tener para evitar que se colmate o dure menos tiempo del que debería durar? Según he leído los trayectos urbanos son muy malos para el FAP. Gracias y un saludo!
      • 56 respuestas
    • pedal de embrague aspero y ruidoso
      Deciros que se trata de un SW puretech 130 de Noviembre del 2015. Decidme si os pasa a vosotros o si sabéis de alguna solucion. Gracias..
       
      ACTUALIZADO:
      Este es el video del ruido, que amablemente nos ha facilitado @drhispano
      • 300 respuestas
    • Colocar indicador de temperatura
      Buenas tardes
      Acabo de comprar un 107 a gasolina y me gustaría ponerle un indicador de temperatura, alguien lo ha puesto? 
      Toda información sobre si es posible, cuánto cuesta y dónde se ha puesto el reloj o alguna fotografía sería de gran ayuda.
      Gracias.
      • 2 respuestas
    • LED d1s. Sustitución lámpara xenón por led
      Nunca he estado muy contento con la iluminación del xenón. Aquí está un posible solución. Led d1s , conexión directa al cable del balastro original y funcionando.Importante que sean homologadas, ya que se permite su usoeen España. Mínimo un 50%+ de iluminación. Saludos 

       
      • 8 respuestas
×
×
  • Crear Nuevo...