Anomalía anticontaminación

[Geiperman]

Hola, mi 307 es un xs 1.6 110cv y tengo el siguiente problema: a menudo, cuando paso de 120 km/h en la pantalla me sale el mensaje "ANOMALÍA ANTICONTAMINACIÓN" y el coche se para. Después de arrancar el coche varias veces el mesaje desaparece y el coche funciona normalmente. Si no paso de esa velocidad no ocurre nada, ¿qué puede ser?

Gracias por la ayuda.

[shinobi2]

a mi me salto una vez esa anomalia y era el filtro del gasoil, me dijeron que podia ser de la gasolina que usaba, y desde entonces reposto en campsa y sin problemas.

a mi me salto a 80 km/h, estaba en garantia y segun ellos el filtro del gasoil.

[shinobi2]

por cierto, a mi no se me paro, pero al acelerar fallaba, daba tirones pero me dejaba andar con el.

[Geiperman]

Lo que pasa es que mi 307 es gasolina y creo que no tiene filtro. Además me sale independientemete de donde ponga gasolina

[shinobi2]

filtro tiene que tener creo yo.

[Hernich]

Hola,

El mio ponia eso y no me dejaba pasar de 3000 revoluciones.

Me cambiaron una valvula de presion, una valvula del tamaño de un mechero que valia 300€ mas montarla. A lo mejor no es lo mismo porque a mi no se me paraba. Esto hace un año.

Ahora se me paraba al arrancarlo o daba una sensacion al conducir que se cortaba a veces la inyeccion del gasoil unos segundos y con la inercia no se paraba. Total que era la bomba de gasoil 600€ + iva pero habia generado ferrichay se cargó la que pasa el gasoil del deposito a la parte de alante. Total 1100 €. Y suerte que no ha afectado a nada mas.

Espero que no sea eso.

[josevte]

... sonda de oxigeno , egr,...

Depende de la velocidad o de las revoluciones?

Mas datos: Motor NFU?

Fecha, lo tienes en garantia?

Como no consigas el codigo del fallo...

Salu2.

[jjcf]

ola me parece que te he contestado en mi apartado y te he contestado pensando que hera diesel si no es asi me lo confirmas

de todas las maneras con el sintoma que dices de uncoche a otro pueden ser cuaquier cosa una cosa te na metido el ordenador en la peugeot

esta en garantia

si quieres das mas datos puedes tener alguna campaña tambien

por eso te comento tiempo de tu coche , km etc

si no quieres poner los datos en el foro me lo pasas por un privado y te confirmo algunas cosas de tu coche.

pero alo que vamos al principio el fallo anomalia anticontaminacion

pueden influir muchas cosas.

[guesss]

hola, a mi ya me ha pasado varias veces, la verdad que para saber que le pasa debes llevarlo al scan, puede ser una pavada y para colmo fujitiva, es decir es un pequenio fallo que se da en un instante y luego desaparece, pero el calculador lo detecto y te lo hace notar. luego de encender y apagar 3 veces el auto en plazo de mas de una hora el check se apaga, pero ojo a los pocos dias te para el auto nuevamente, hasta que lo borren.

La verdad, me cago en el boludo de peugeot que determino que por pelotudeces el auto se detenga de repente, a mi me paso en una autopista, no me atropellaron de casualidad:evil:

Para tu tranquilidad, generalmente es una tonteria, sino el calculador lo para y a llamar el remolque, saludos

[Gandalf]

A mi me paso hace un año: me salto el mensajito, ande con el unos 5000 km sin problemas pero con el mensajito cada vez que arrancaba, tras esto y sin que me diera ningun problema el cocche de ningun tipo lo lleve para que me lo miraran y era la valvula egr.

Ahora me ha vuelto, vamos me salto en verano y llevo 25000 km sin problemas. Pero con el gran mensajito de bienvenido al dar el contacto.

Saludos.

[Eugisma]

Saludos.Mira en esta direccion.Lo esplica clara y detalladamente.

http://www.clubpeugeot307.com/content/view/104/35/

yo tambien tengo el mensajito de bienvenida cada vez que arranco el coche.307.CC.Sport.180.Cv.(25.000.Km)Lo lleve hace 5.000.Km al taller y resulta que estaban de puente y no trabajaban ese día,como el coche va "perfecto",quitando las vibraciones de la dirección, ruidos y demás cosas que son normales según desatención al cliente y los mantas de Mosa sevilla.Salvo honradas excepciones,que se salve quien pueda.Lo llevare cuando le corresponda el cambio de aceite,si no me lo puedo quitar antes de encima.

Atte.Ismael Alonso

[andalmo]

gracias colega me as quitado un peso de encima.

ya estaba cagan dome en el cabrón que ojala este en el paro que paso el control de calidad de la mierda del peugeot 307

[polloloko]

buenas tardes chicos os queria comentar.

tengo un peugeot 307 1.6 gasolina año 2002 148.000km

El sabado por la noche llegue a mi pueblo a 1 grado estabamos.

deje parado el coche, y por la noche lo quise arrancar y me salio anomalia anticontaminacion, el coche estaba acelerado a 1500 r.p.m y no aceleraba mas de 2500r.p.m

que puede ser?

luego le pare le volvi a arrrancar y funciono perfectamente. y esta mañana lo he vuelto a arrancar y sin problemas se me quito la luz y ha funcionado en el trayecto de vuelta perfectamente.

¿puede ser que estuviese frio?

recuerdo algo parecido el invierno pasado pero no recuerdo bien, gracias por todo.

[Eugisma]

Saludos.A mi tambien me lo hizo 3 0 4 veces y al final se quedo fijo el error anticontaminación,lo lleve al concesionario y estuvo 8 días pues no daban con la avería,tampoco daban con el coche de cortesía(garantía 5 años).

al final me dijeron que era un sensor del pedal del embrague.JA,ja,ja,ja.pa descojonarse de risa.por lo menos el coche ahora no se queja de la anomalía anticontaminación.Algo es algo.espero que te lo solucionen a la mayor brevedad posible.

Ismael.

[Sephiroth]

A mi me dio el fallo a los 2000 km y era la válvula EGR. Me lo arreglaron y ademas me dijeron que el fallo me dio con el coche parado. Me lo cubrió la garantía, y ahora con 40.500 km no he tenido ningún otro fallo.

[Santana]

Geiperman escribió:

Hola, mi 307 es un xs 1.6 110cv y tengo el siguiente problema: a menudo, cuando paso de 120 km/h en la pantalla me sale el mensaje "ANOMALÍA ANTICONTAMINACIÓN" y el coche se para. Después de arrancar el coche varias veces el mesaje desaparece y el coche funciona normalmente. Si no paso de esa velocidad no ocurre nada, ¿qué puede ser?

Gracias por la ayuda.

Buenas a todos, a mi me pasó exactamente lo mismo en mi 307 2.0HDI (110CV) FAP, el año pasado y encima viniendo de vacaciones, me quedaban 350km para llegar a casa, que da, pero ya me habian avisado en el taller de que cuando tuviese esos sintomas era que tenía que cambiar el FAP (filtro antiparticulas), por lo que decidí continuar el viaje. Cuando llegué a casa lo llevé al taller y unos 500€ tuvieron la culpa, me cambiaron el dichoso FAP, y como había andado tantos kms en ese estado, me tuvieron que desbloquear el calculador, que eso, según ellos, les costó bastante, y bastantes horas de taller.

Un saludo.

[Tomayax]

polloloko escribió:

buenas tardes chicos os queria comentar.

tengo un peugeot 307 1.6 gasolina año 2002 148.000km

El sabado por la noche llegue a mi pueblo a 1 grado estabamos.

deje parado el coche, y por la noche lo quise arrancar y me salio anomalia anticontaminacion, el coche estaba acelerado a 1500 r.p.m y no aceleraba mas de 2500r.p.m

que puede ser?

luego le pare le volvi a arrrancar y funciono perfectamente. y esta mañana lo he vuelto a arrancar y sin problemas se me quito la luz y ha funcionado en el trayecto de vuelta perfectamente.

¿puede ser que estuviese frio?

recuerdo algo parecido el invierno pasado pero no recuerdo bien, gracias por todo.

Hola, al igual que polloloko, me ha pasado a mi esta mañana.

Estabamos a -1 (esta noche la paso en la calle)y lo pongo en marcha,lo dejo a ralenti y empiezan las tipicas vibraciones del habitaculo (solo cuando hace mucho frio frio luego se paran) pero al momento pitido y mensaje de anomalia anticontaminacion, no he caido en revolucionarlo mas :S a ver si me dejaba pasar de 2500)

No se ha encendido ningun chivato (que ni se si lleva) y el ordenata en el diagnostica si que lo reflejaba, lo paro lo vuelvo a encender y desaparece el mensaje y en el dianostico tampoco estaba, luego sin problemas.

Sera el frio, ya tiene 2 años y pico, osea que ha pasado por dos inviernos y nunca me habia ocurrido en estas circustancias.

Saludos

[Tomayax]

Hola, pues hoy otra vez a pasado, bueno lo he hecho para que pasase a ver si era por el frio :S , lo he puesto en marcha (sin tocar el acelerador) lo dejo asi tal cual, empiezan las vibraciones del habitaculo, mas ó menos como si pareciese que se va a parar pero no se para, el ralenti no sube a pesar del frio, 1º, se mantiene a 800 ó 900 rpm, cuando parece que va a subir por que esta frio, zas, hace la mencion sube pero a la vez mensajito "anomalia antipolucion".

Esta vez si que he probado a ver si me dejaba subir de revoluciones con el chivato y mensaje puesto, si me deja, todo lo que quiera.

Paro el coche y chivato y mensaje desaparecen, en el ordenata no hace mencion, todo normal.

Es el frio ¿lo llevo? ó sera perder el tiempo.

Saludos

[tuco]

¡Hola amigos! soy de Chile y también me saltó la anomalía anticontaminación, lo que hice fué cambiar filtro de aire y poner un limpia inyectores Liquimolly al estanque de gasolina y asunto arreglado (hasta el momento)

[Tomayax]

Tomayax escribió:

polloloko escribió:

buenas tardes chicos os queria comentar.

tengo un peugeot 307 1.6 gasolina año 2002 148.000km

El sabado por la noche llegue a mi pueblo a 1 grado estabamos.

deje parado el coche, y por la noche lo quise arrancar y me salio anomalia anticontaminacion, el coche estaba acelerado a 1500 r.p.m y no aceleraba mas de 2500r.p.m

que puede ser?

luego le pare le volvi a arrrancar y funciono perfectamente. y esta mañana lo he vuelto a arrancar y sin problemas se me quito la luz y ha funcionado en el trayecto de vuelta perfectamente.

¿puede ser que estuviese frio?

recuerdo algo parecido el invierno pasado pero no recuerdo bien, gracias por todo.

Hola, al igual que polloloko, me ha pasado a mi esta mañana.

Estabamos a -1 (esta noche la paso en la calle)y lo pongo en marcha,lo dejo a ralenti y empiezan las tipicas vibraciones del habitaculo (solo cuando hace mucho frio frio luego se paran) pero al momento pitido y mensaje de anomalia anticontaminacion, no he caido en revolucionarlo mas :S a ver si me dejaba pasar de 2500)

No se ha encendido ningun chivato (que ni se si lleva) y el ordenata en el diagnostica si que lo reflejaba, lo paro lo vuelvo a encender y desaparece el mensaje y en el dianostico tampoco estaba, luego sin problemas.

Sera el frio, ya tiene 2 años y pico, osea que ha pasado por dos inviernos y nunca me habia ocurrido en estas circustancias.

Saludos

Tomayax escribió:

Hola, pues hoy otra vez a pasado, bueno lo he hecho para que pasase a ver si era por el frio :S , lo he puesto en marcha (sin tocar el acelerador) lo dejo asi tal cual, empiezan las vibraciones del habitaculo, mas ó menos como si pareciese que se va a parar pero no se para, el ralenti no sube a pesar del frio, 1º, se mantiene a 800 ó 900 rpm, cuando parece que va a subir por que esta frio, zas, hace la mencion sube pero a la vez mensajito "anomalia antipolucion".

Esta vez si que he probado a ver si me dejaba subir de revoluciones con el chivato y mensaje puesto, si me deja, todo lo que quiera.

Paro el coche y chivato y mensaje desaparecen, en el ordenata no hace mencion, todo normal.

Es el frio ¿lo llevo? ó sera perder el tiempo.

Saludos

Hola, acabo de hablar con taller y esto me cuentan:

Sin hacer un diagnostico en condiciones, y explicando lo mismo que cuento aqui, me dicen que pudiera ser un inyector :dry: ó, ahora viene lo fuerte que pudiese ser que por el frio, un taque que no abre cuando debiera, que nuestro coche lleva taques hidraulicos y que es muy dificil diagnosticar si ese puede ser el problema, que habria que desmontar culata, arbol de levas y no se cuantas cosas mas y cambiar los 16 taques :ohmy: Y ESO SIN SABER SI SON LOS TAQUES EL PROBLEMA :ohmy: :ohmy: :ohmy: :S , que fuerte ¿no?

Que espere un tiempo y si va a mas pues...

Hoy no lo ha hecho, tambien lo ha predecido, que no lo haria siempre y lo del inyector nose, el coche no me da ningun tiron.

De momento le voy a meter un bote de limpiainyectores a ver si hace algo.

Decir que el coche lleva 30000 KM y unos 15000 por ciudad.

Tambien me han comentado que la revision intermedia que se hacia entre cambio y cambio ya no es gratuita, la de rellenar, ahora precio fijo, 38 € con IVA, que en los libros nuevos ya no viene esa revision, pero que si no la hago no pasa na, me la hare yo mismo que hasta ahi llego.

Saludos

[Kapp]

Hola,

Yo tengo un SW HDI 136 con casi 4 años y 60000km. A mi me ha pasado estas navidades. A 200km de casa saltó el testigo y el coche no subía de 2500/3000 rpm.

Cuando llegué, en plenas fiestas, no pude llevar el coche al taller, tardé una semana y el mismo día que iba a preguntarles, se me quitó el testigo y empezó a funcionar bien. A pesar de ello fuí al taller y hacían puente ese día

Total que como el coche andaba bien lo dejé hasta pasar las fiestas. Cuando he llamado para contarles el problema y dejarles el coche (MOSSA) me han dicho que la orden que tienen del fabricante es lo primero analizar el combustible por si es malo (o adulterado) y que en función del resultado (el análisis lo pagan ellos) actúan.

También me ha dicho que a los 25 arranques se borra de la memoria el registro de la memoria con la incidencia. Y además ya he rellenado el combustible varias veces.

Al final lo llevaré a que lo miren pero no sé con qué me saldrán.

[Tomayax]

Que desangelado esta este tema y yo que pensaba que me iban aechar la bulla por el tema tratado, ( busque y no abri nuevo tema)

En fin yo añado datos.

Hoy otra vez lo ha vuelto hacer, pero esta vez he salido y levantado el capo, el motor paraceia que se iba a salir de su sitio, ostras como vibraba, lo he parado, lo he vuelto a poner y borrado del chivato anomalia y registro en el ordenata aparte de ver como el ruido del motro a ralenti, redondo como una seda, solo con un minuto de intervalo :dry:

Es que lo de los taques no me lo trago, no se, podria ser el aceite, mas bien el tipo, lo cambie hace 8000 km en la casa, no me acuerdo del SAE pero supongo que sera el que marca el libro.

A la pues ahi queda eso

Saludos

[alfonlv]

bueno ami tambien me ha saltado el famoso chivato y acabo de recoger el coche de la peugeot y era el captador de presion de diferencial del fap,decir que la anomalia se quedo grabada durante varios dias y el coche no pasaba de 2700 rpm.adjunto factura para ver que os parece,

Diagnosis y busqueda de averia 1,50 47,00 70,50

Sustitución del captador 0,60 47,00 28,20

Pruebas despues de reparación 0,50 47,00 23,50

Captor 1 39,10 39,10

Total bruto 161,30

Total dtos 0,00

Total neto 23,50

Total IVA 16% 25,81

Total factura euros > 187,11

el modelo del coche 2.0 hdi 110 y km 84900

[JUANLUIS23]

Hola, a ver si por aqui encuentro solución al problema anomalia anticontaminación.

Mi coche es un 1.6 16v con 148.000km, le he cambiado ya el captador de admisión y las bujias, y el fallo sigue. Me dicen en el taller que el fallo que da en la maquina es de alternador, (no me lo creo).

El caso es que no sé por donde seguir o a que taller ir (si es que existe uno que lo arregle, sin ir probando piezas)

Gracias de antemano.

Un saludo

[SNAKE]

Hola, a ver si por aqui encuentro solución al problema anomalia anticontaminación.

Mi coche es un 1.6 16v con 148.000km, le he cambiado ya el captador de admisión y las bujias, y el fallo sigue. Me dicen en el taller que el fallo que da en la maquina es de alternador, (no me lo creo).

El caso es que no sé por donde seguir o a que taller ir (si es que existe uno que lo arregle, sin ir probando piezas)

Gracias de antemano.

Un saludo

Has acudido al servicio oficial ?

Si tienes tirones y pérdidas de potencia puede ser debido al módulo de bobinas,o la mariposa de admisión.

Te lo han comprobado?

Que síntomas tienes exactamente?

Mantenimiento al día?

Módulo electrónico bobinas