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Instalación altavoces traseros Peugeot 106 XN (año 96)

Mejorar el sistema de sonido, un tema al que los usuarios de nuestro foro no dejan de sorprendernos por la habilidad que demuestran para su instalación. Las aportaciones que ya hemos compartido, como cambio altavoces traseros  o instalar altavoces en la bandeja del maletero en nuevo Peugeot 308, o realizar un sistema entretenimiento plazas traseras en Peugeot 3008 o colocando un equipo de música en Peugeot 208. Ahora @polaroid en el foro decidió tener mejor sonido en el Peugeot 106 .

Puedes ver y comentar en el tema del foro aquí.


 

 

Como de serie sólo trae instalado 2 altavoces delanteros, el autor no sabía si en las puertas traseras tendría incorporada una preinstalación al menos del cableado pero por suerte si la tenía. 

 

 

Hay que quitar el panel siguiendo este orden; 



 

  1.  Manivela de la ventanilla, tirando hacia uno mismo, cuidado de no perder la arandela que la acompaña.
  2. Agarradera de la puerta, sujeta por 2 pernos bastante largos con cabeza torx 25.
  3. Tapa del altavoz, sujeta con varios tornillos con cabeza torx de 20 si no recuerdo mal.
  4. Retirar el cenicero de su cavidad, pues dentro lleva 1 tornillo oculto que se debe quitar para no romper el panel.
  5. Se quita la moldura del tirador de apertura de la puerta, para ello hay que tirar de él hacia uno mismo.
  6. Extraer el panel de la puerta empujando hacia arriba, con cuidado de no desenganchar la varilla que sube y baja el seguro.

 

Tanto en el panel de la puerta como en la cavidad de la chapa hay que retirar la cobertura de espuma y de tela respectivamente, que cubren el hueco para el altavoz.

Los cables vienen montados juntos en macarrón negro liso con una clavija amarilla cuadrada, unido a una tapa negra que les evita corrosión y suciedad.

Tras hacer comprobaciones de voltaje con el contacto puesto, la puerta abierta y la radio encendida el multímetro marcaba medición de unos pocos milivoltios. Luego probé a conectar un pequeño altavoz que tenia suelto para asegurarme al 100% de que efectivamente se trata de salida para altavoces.

puerta 1.jpg

conector 1.jpg

conector 2.jpg

preinstalacion.jpg

puerta 1.jpg

puerta 2.jpg

tornillo cenicero.jpg

Los altavoces traseros son los mismos que la parte delantera, en total 4 altavoces WRC 13cm de 3 vias con 40w nominal y picos de 130w conectados a una Pioneer con ampli nativo 4x40. Queda un sonido bastante decente sin gastar una locura.

Estos no estorban nada a las ventanillas. Quedan tal que así, en la foto:
alt 106.jpg

La foto es antes de poner los tornillos para ver como asentaba y hacer pruebas con la ventanilla, luego se atornillan. Lo bueno de éste coche es que ya tenía todo hecho, los huecos en las puertas, la preinstalación del cableado e incluso los 4 agujeros para atornillar.


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      Empiezo yo. Alguien sabe porque se deshabilita el climatizador? 
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    • Abrazadera metálica de salida egr a enfriador
      Hola una pregunta
       
      La  abrazadera metálica de salida EGR,  al enfriador, la primera abrazadera que hay para que una vez sacado los dos tornillos que también sujetan la EGR esa abrazadera metáliza no tiene tornillo verdad? como la sacáis, ¿con alicates grandes?, no me he encontrado una así , mas que en tubos de escape pero con tornillo.
       
      Estoy buscando info y conforme voy preguntando , voy encontrando en la red, fotos del motor 2000  Hdi  de 110 Cv para sacar conclusiones, de momento soy Juan Palomo yo me lo guiso yo me lo como .....
       
      ya direis algo....
       
       
       
      Saludos
      • 9 replies
    • problema: pérdida de potencia y silbido
      Hola a todos , ya me habeis ayudado mucho en esta web , pero sigo penando con el puto coche , con la perdida total de potencia y el puto silbido , el coche es un 307 HDI 2.0 110cv del 2003 ( en que hora lo compré) he cambiado todos los manguitos de vacio , los manguitos que van desde el intercooler al turbo unos cortos , pero el coche sigue como si fuera atmosferico y silba mucho , he hecho una diagnosis con el pp2000 y no me detecta fallos en el motor , he hecho una captura de los datos de los valores y necesito ayuda para ver si hay algo mal en esos valosres .
      Yo me encomiendo a vosotros para ver si al fin puedo solucionar el puñetero problema-
      Muchas gracias.
      VID_20200706_185233.mp4
      • 38 replies
    • Cambio Pomo
      Hola tengo pensado cambiar el pomo por el del Gti que me tiene 
      El mio de serie    
                  Del Gti    
                                  
                                 
                                 Mas de cerca ese rojo acorde al interior...
       
      La cosa es la ¿Ref.  para comprarlo? y como siempre alguien de repuesto que nos la facilite;
       
      Otra cosilla que tengo ganas es:
                                 
                     El mio  
       
      Esa Franja rojo central que bien queda, pero entiendo que esto ya seria mas con algun tipo de pintura especifica u otro material que no presentara luego deterioro rapido por la friccion de las  manos claro en el original se aprecia que esta al mismo nivel del volante con lo cual esta encastrado en el mismo y no es como cambiar el pomo por descontado ya que entiendo que el coste seria mucho mas elevado, un Salu2.
      • 17 replies
    • Foto del Mes Agosto 2022
      Comenzamos una nueva edición en este caluroso Agosto. Ya puedes subir tu foto para participar en nuestra Foto Del Mes.
      Nos quedan participaciones pendientes...como la de @Aztaclanque ahora sí s el momento 😉.
      Recordamos las normas:
       
      • 6 replies
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