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Radio Android 1din 10¨ Peugeot 206

La sustitución de la radio en nuestros vehículos es un brico usual, con el que intentamos darle un toque personal al león media/editors/tinymce/plugins/emoticons/img/smiley-tongue-out.gif, como ya compartimos en el 308, cambio de radio y colocación interface para mando; otros de este mismo modelo, para cambiar la radio; o en Peugeot 307 SW, cambiar radio más altavoces; o Peugeot 407, reemplazar pantalla multifunción.

Ahora, @pacope en el foro compare con nosotros el cambio de radio en su Peugeot 206. Puedes ver el brico y comentar en el tema del foro.


 

Enprimer lugar hay que desmontar la antigua radio y identificar los cables que aparecen justo enchufados en ella, a si que tendremos:

 

-Conector A ISO(se identifica por tener la pestaña superior mas hacia un lado, y no justo en el medio como la¨B¨)

-Conector B ISO(aquí se encuentran los altavoces)

-Antena radio



Y ahora hay que¨re-situar ciertos cables¨

Este seria el esquema eléctrico de Peugeot en este modelo:
Captura.PNG

 

1º- vacio

2º- INF pantalla

3º- INF pantalla

4º- Contacto(queda encendido de manera permanente después de accionarlo)

5º Remote

6º-Contacto ACC 12+

7º- Batería 12+(Memoria)

8º- Masa

Y soltando los pines del iso podemos codificarlo y cambiar el orden al que funcionan la ¨mayoria de radios¨, y en mi caso, he cortado el antiguo conector y he puesto uno nuevo.

Quedando algo a si:
Captu1ra.PNG

 

1º -Vacio

2º -Vacio

3º -SW1(control volante, en mi caso con el circuito de resistencias)

4º -Batería 12+(Memoria)

5º- Remote

6º-Iluminacion(el cual lo he sacado con el cable azul de la pantalla¨ordenador de abordo¨)

7º- Contacto ACC 12+

8º- Masa

Los cables de la nueva radio tienen etiquetados todos los cables, y se identifican por estas mismas etiquetas:
IMG_20181231_124558 - copia.jpg

Y ya únicamente hay que soldar los cables nuevos para poder fijar los conectores ISO:
IMG-20181224-WA0001.jpeg

Dado que esta radio no incluía arnés de 1 din, hizo un¨apaño¨el cual queda bastante bien sujeta en el mismo hueco y puede aguantar perfectamente de manera indefinida, entonces, con el antiguo marco de la radio, una Pioneer,la fijó con agujeros  justo donde correspondían dentro de la nueva radio, atornillándola y quedando tal que a si:
IMG_20181231_2124723.jpg

De esta manera ya podría funcionar perfectamente (recomienda que se prueben los cables de alimentación del conector ISO A antes de soldar nada, basta con un tester, y comprobando que los cables que he citado en el¨diagrama¨hagan la función que deben)

Unicamente faltaría montar el marco y ver su funcionamiento!
IMG_20181231_1252aa06.jpg

Y ya estaría finalmente montada esta radio, el funcionamiento es correcto, cuando le damos al contacto y encendemos las luces veremos que la pantalla se atenúa correctamente y se encienden los botones laterales, el control volante hay que configurarlo para que este funcione.

El autor del brico nos enumera los pros y contras de su trabajo:

  PROS:

- Poseemos android, lo cual nos da la ventaja de poder utilizar aplicaciones muy conocidas no solo de mapas, si no de posibles errores(con el OBDII), hacer una camara DVR, etc etc

- La calidad del audio no es para nada mala, de hecho, apostaría que se escucha mejor que la anterior que poseía y se trataba de un Pioneer que en su momento me costo 140€

  CONTRAS:

- La interfaz/launcher elegido por el desarrollador creo que es la peor acertada, ya que incluso modificando el tamaña de la¨letra¨tiende a¨bug-earse¨, y en ciertas ocasiones¨parece¨que le cueste reaccionar(aunque tampoco le he quitado el protector de pantalla que trae y seguramente influya muchísimo en el tacto XD) aun no he podido manipular la radio al completo, pero con tan solo 1gb se mueve bien, y por ello creo que probar otro launcher( mas conocidos como ¨car launcher´s¨)seria una opción mas que acertada para ganarle practicad, versatilidad y personalización. Dejo una breve lista de car launcher por si alguien que tenga una radio a si puede probar que tal le ha funcionado: Android Auto, AGAMA, AutoMate(imita a android auto bastante bien).


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    • Abrazadera metálica de salida egr a enfriador
      Hola una pregunta
       
      La  abrazadera metálica de salida EGR,  al enfriador, la primera abrazadera que hay para que una vez sacado los dos tornillos que también sujetan la EGR esa abrazadera metáliza no tiene tornillo verdad? como la sacáis, ¿con alicates grandes?, no me he encontrado una así , mas que en tubos de escape pero con tornillo.
       
      Estoy buscando info y conforme voy preguntando , voy encontrando en la red, fotos del motor 2000  Hdi  de 110 Cv para sacar conclusiones, de momento soy Juan Palomo yo me lo guiso yo me lo como .....
       
      ya direis algo....
       
       
       
      Saludos
      • 9 replies
    • problema: pérdida de potencia y silbido
      Hola a todos , ya me habeis ayudado mucho en esta web , pero sigo penando con el puto coche , con la perdida total de potencia y el puto silbido , el coche es un 307 HDI 2.0 110cv del 2003 ( en que hora lo compré) he cambiado todos los manguitos de vacio , los manguitos que van desde el intercooler al turbo unos cortos , pero el coche sigue como si fuera atmosferico y silba mucho , he hecho una diagnosis con el pp2000 y no me detecta fallos en el motor , he hecho una captura de los datos de los valores y necesito ayuda para ver si hay algo mal en esos valosres .
      Yo me encomiendo a vosotros para ver si al fin puedo solucionar el puñetero problema-
      Muchas gracias.
      VID_20200706_185233.mp4
      • 38 replies
    • Cambio Pomo
      Hola tengo pensado cambiar el pomo por el del Gti que me tiene 
      El mio de serie    
                  Del Gti    
                                  
                                 
                                 Mas de cerca ese rojo acorde al interior...
       
      La cosa es la ¿Ref.  para comprarlo? y como siempre alguien de repuesto que nos la facilite;
       
      Otra cosilla que tengo ganas es:
                                 
                     El mio  
       
      Esa Franja rojo central que bien queda, pero entiendo que esto ya seria mas con algun tipo de pintura especifica u otro material que no presentara luego deterioro rapido por la friccion de las  manos claro en el original se aprecia que esta al mismo nivel del volante con lo cual esta encastrado en el mismo y no es como cambiar el pomo por descontado ya que entiendo que el coste seria mucho mas elevado, un Salu2.
      • 17 replies
    • Foto del Mes Agosto 2022
      Comenzamos una nueva edición en este caluroso Agosto. Ya puedes subir tu foto para participar en nuestra Foto Del Mes.
      Nos quedan participaciones pendientes...como la de @Aztaclanque ahora sí s el momento 😉.
      Recordamos las normas:
       
      • 6 replies
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