307 - Eliminación crujido suspensión delantera.

Chicos necesito vuestra ayuda, tratare se ser breve.
 
Desde hace unos años, a mi 206 hdi 1,4 de vez en cuando se le iba la pinza, estabas circulando perfectamente, cuando de repente, la aguja de velocidad caía a 0, el cuentakilómetros dejaba de subir, y el motor perdía su suavidad para acelerar un poco más bruscamente y lo mismo al revés, cuando soltabas el acelerador debías de hacerlo mucho mas despacio de lo normal, de lo contrario a mitad recorrido del pedal te pegaba un tirón de retención, como si soltaras el acelerador de golpe.
 
Podían pasar dos cosas, o a los pocos minutos, la aguja volvía a funcionar, el cuentakilómetros a contar, y recuperabas al suavidad en la respuesta del motor, o sonaban 3 pitidos (como cuando tienes una puerta abierta), nada se recuperaba, y además se encendía el testigo del airbag.
 
En este ultimo caso ,a la única forma de recuperar la normalidad era apagar el coche unos minutos,  y todo volvía a funcionar normalmente.
 
Como dato extra, debo añadir que, normalmente tras este fallo, cuando dabas contacto de nuevo con la llave, aparecía un puntito que parpadeaba unas 3 veces en la posición de los decimales del climatizador.
 
Por algún foro leí, que este puntito indicaba que el sistema se había "protegido".
La vez mas grave fue estas navidades, aparcado en Valencia, me dispuse a arrancar, y volvieron a sonar los 3 pitidos característicos, el problema se presento de nuevo, pero esta vez el coche se apago, motor incluido a los pocos segundos. Después de...

Buenas tardes! No se si es cosa mía o noto como que cuando conduzco, sobretodo a velocidad por encima de 70-80 km, suena como si hubiera viento….. no es “especialmente silencioso” este coche….. He leído en otro post que a alguien le pasaba y en el taller le hicieron un aprendizaje de los elevalunas y se le solucionó, alguien sabe como se hace o es imprescindible ir al taller? A alguien más le ocurre?
Gracias!

Hola compis, he cambiado parte del sistema de frenos por desgaste de material y he hecho unas cuantas fotos que pongo aquí a modo de brico explicando como lo he hecho a modo de brico o tutorial. 
Las partes sustituidas son:
* Pastillas traseras.
* Discos traseros.
* Pastillas delanteras.
Los discos delanteros no los cambié porque lo hice hace 3 o 4 años si no recuerdo mal.
He de decir que lo hago yo porque me gusta la mecánica y por ahorrarme unos eurillos. Aunque no tengo muchas herramientas, voy comprando poco a coco lo que voy necesitando, que voy almacenando en una casa de campo, en la cochera.
 

 
Bueno no me enrrollo y voy al lío. Lo primero es preparar todo lo que vamos a usar, posicionar el coche dentro de manera que se tengo el mayor espacio posible para trabajar cómodamente.
 

 
Preparar el gato y las borriquetas o caballetes y hacerse una idea de a cuánta altura lo tenemos que levantar.
 


 
Como se que el gato que uso es muy pequeño uso un suplemento de piedras planas para levantar mas el coche pero se que es peligroso. A la espera estoy de poder hacerme con un gato más grande, todo llegará.
Bueno levanto el coche, primero delante y después atrás...
 
...lo calzo con los caballetes...
 

 
...quito tapacubos y las cuatro ruedas con la pistola neumática...
 

 
Empiezo por los frenos delanteros, concretamente el derecho donde solo cambiaré las pastillas ya que el disco tiene poco desgaste por haberlo cambiado no hace mucho. Lo primero que hago es soplar con aire comprimido el polvo de frenos que hay depositado en la zona, que hay mucho.
 

 
Quito los dos tornillos que sujetan la pinza al soporte de pinza...
 

 
...quito y aparto la pinza y se ve que ya son accesibles las pastillas...
 

 
...soplo, quito las pastillas y vuelvo a soplar concienzudamente...

 
...luego comprobé si las pastillas que compré eran equivalentes y como se puede comprobar el desgaste era.....

Hola, tengo un Peugeot 307 CC del 2005 y no se oye muy bien la radio, vamos, que en marcha le cuesta mucho recibir bien la señal. Hay alguna manera de arreglar esto? por medio de algún tipo de amplificador u otro tipo de dispositivo?. Gracias.

Buenos días,
 
Se desactiva solo, sin yo desactivarlo desde el menú, el Safety Brake, encendiéndose el chivato que muestro.
 
La realidad es que no se si es normal...me he leído manual y en principio nada cumplo para su auto desactivación y, no me sale con mensaje de error ni pitido alguno.
 
A alguien también le pasa?
 
Vengo de versión del coche 42 y actualizada a 44 pero se sigue dando la misma circunstancia.
 
Gracias!