Necesitamos un utensilio específico o similar (1)

- los pulverizadores de lavafaros
- la tapa del motor
- sacar los parabarros en la parte delantera .


Quitar :
- las fijaciones (3)
- los 4 clips (4)
- el paragolpes

ATENCIÓN : no deteriorar la calandra al paso de la cerradura del capó
PONER:
Se debe seguir el orden inverso.
Una vez hecho esto, vamos con el faro.
Desconectar el haz de cables.
Lado izquierdo:
- Desconectar los clips (1)
- Sacar colector entrada de aire (2)

Sacar equilibrador de lavafaros (según equipamiento)
Quitar las fijaciones (3)
Quitar el faro (4)

PONER:
Proceder en orden inverso y comprobar el funcionamiento eléctrico.