Usted es el único responsable del uso que haga de estos bricos. Sea cuidadoso en la manipulación de su vehículo. Muchos de estos trabajos afectan a la seguridad. Si no sabe como hacerlo o tiene dudas NO LO HAGA.  Reclamar / Claim

Muchos de los trabajos aquí expuestos conllevan el manejo de materiales y residuos altamente contaminantes. Sea respetuoso con el Medio. Guarde los deshechos en recipientes adecuados y entréguelo en un punto limpio o de gestión de residuos. Bajo ningún concepto tire nada a los contenedores habituales de recogida de basura.


407 - Intermitentes defectuosos y luz trasera Stop defectuosa.

El coche en el que he hecho esto es un Peugeot 407 ST Confort 2, Gasolina 2.0 136 c.v del año 2.005. Este fallo se produce al pisar el freno y al activar los intermitentes. Según versión pueden aparecer pitidos y mensajes de error.

Se debe al mal contacto que se realiza en el cable de tierra del conector que va a las luces traseras.

El proceso que he realizado es el siguiente:

Soltar el conector que va a los faros traseros, es de color blanco y tiene 6 cables, no hay otro.

 

Abrirlo para acceder a los contactos. Para ello se hace palanca con un destornillador fino en un lateral, tal como muestra la foto. En uno de los laterales hay unas ranuras que hacen de bisagra, se debe empujar del otro lado para abrirlo.

Intermitentes defectuosos y luz trasera Stop defectuosa en Peugeot 407

En la siguiente foto se ve como queda al abrirlo.
Intermitentes defectuosos y luz trasera Stop defectuosa en Peugeot 407

Procedemos a extraer los contactos. Para ello sujetamos los cables con la mano y el conector con los dedos intentando separarlos. Mientras hacemos esto y con ayuda de un destornillador plano pequeño, levantamos las patillas que los mantienen unidos, tal que asi.

Hay que recordar que se debe apuntar la posición de los cables para luego colocarlos de la misma forma.
Intermitentes defectuosos y luz trasera Stop defectuosa en Peugeot 407

Quedarán así.
Intermitentes defectuosos y luz trasera Stop defectuosa en Peugeot 407

La siguiente operación consiste en lijar la parte interna de los contactos, sobre todo el de tierra que es el verde y amarillo, si se hace con los demas tampoco estara de sobra.

Para ello he utilizado un pequeño trozo de lija fina para metales doblada una o dos veces a lo largo para darle consistencia.
Hay que lograr que entre en el conector y luego lijar bien.
Intermitentes defectuosos y luz trasera Stop defectuosa en Peugeot 407

Esto no es suficiente, deberemos lijar tambien el conector macho ubicado en el faro.

Soltamos el faro, es muy sencillo, solo hay que aflojar las 2 tuercas señaladas con flechas y tirar hacia fuera.
Intermitentes defectuosos y luz trasera Stop defectuosa en Peugeot 407

Una vez el faro quitado y el conector accesible lijaremos los pins metalicos interiores, sobre todo el que va conectado al cable de tierra (verde y amarillo).
Intermitentes defectuosos y luz trasera Stop defectuosa en Peugeot 407

 

Para hacer esto, yo he utilizado una tira de la misma lija fina doblada, con un destornillador por dentro para sujetarla.
Intermitentes defectuosos y luz trasera Stop defectuosa en Peugeot 407

Limpiar un poquito ( un par de soplidos sera suficiente ) y listo, se vuelve a montar como estaba.

Mi coche habia llegado al extremo de que cada dos veces que pisaba el freno, en una de ellas saltaba el pitido y el mensaje, como una discoteca vamos.
Haciendo esto se ha solucionado.
Espero que os sea de utilidad.
Salu2.

Gracias a Tomás por el aporte. 

Adsense inicio abajo