Usted es el único responsable del uso que haga de estos bricos. Sea cuidadoso en la manipulación de su vehículo. Muchos de estos trabajos afectan a la seguridad. Si no sabe como hacerlo o tiene dudas NO LO HAGA.  Reclamar / Claim

Muchos de los trabajos aquí expuestos conllevan el manejo de materiales y residuos altamente contaminantes. Sea respetuoso con el Medio. Guarde los deshechos en recipientes adecuados y entréguelo en un punto limpio o de gestión de residuos. Bajo ningún concepto tire nada a los contenedores habituales de recogida de basura.


307 - Limpieza de inyectores (incluye videos)

Un inyector es un dispositivo utilizado para bombear fluidos utilizando el efecto Venturi.

El inyector fue inventado por el francés Henri Giffard en 1858 y se utilizó originalmente para inyectar agua en las calderas de vapor.

Los problemas más habituales que presentan los inyectores son el goteo, un modelo de pulverización deficiente y una atomización insuficiente, todos los cuales pueden producir una potencia de motor deficiente, un alto consumo de combustible, unas emisiones de escape excesivas, un arranque difícil y toda una serie de problemas adicionales.

La manera más sencilla de evitar todo esto es darle un mantenimiento adecuado. Actualmente existen 3 métodos para realizarlo:

a) Desmontar inyectores y limpiarlos con algún Carb-Cleaner.
b) Conectar un limpiador de inyectores presurizado ó una boya.
c) El método más satisfactorio de recuperar la eficacia de los inyectores con incrustaciones es limpiarlos ultrasónicamente.

Limpieza de inyectores utilizando un limpiador de inyectores presurizado.

Advertencia: deben extremarse las precauciones para evitar chispas al hacer o interrumpir conexiones, a fin de evitar un incendio o explosión. TENGA SIEMPRE un extintor de incendios a mano y asegúrese de familiarizarse con su funcionamiento.

Materiales:
1 Trapo absorvente
1 Limpiador de inyectores presurizado
1 Liquido limpiador de inyectores (Würth, Liqui Moly)

Procedimiento:

1.- Utilizar el Peugeot Service Box para ubicar la rampa de inyectores y el conector de la bomba de gasolina.



Conector de la bomba de gasolina ubicado debajo del asiento del pasajero de la extrema derecha.



2.- Desenchufar el conector de la bomba de gasolina


3.- Desmontar la tapa del motor.

4.- Desenchufar el conector de la valvula situado en la rampa de inyectores. Apóyate de un trapo pues en ocasiones hay residuos de combustible.
5.- Conecta la manguera del limpiador de inyectores presurizado.



6.- Abre la valvula del limpiador de inyectores presurizado.



7.- Arranca el vehículo

8.- Espera hasta que el vehículo se apague, aproximadamente 22-27 minutos.

9.- Desconecta el limpiador de inyectores presurizado.

10.- Monta en orden inverso.

 

Videos del proceso:

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