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xenon254

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  1. xenon254

    Regulador de velocidad en un Speed Up

    Buenas Tengo una consulta de novato. Me han hablado de un 307 del 2004 acabado Speed UP, pero no se si tiene Regulador de Velocidad. Quería recomendarselo a otra persona y el que lo vende ni lo sabe... Gracias y un saludo
  2. xenon254

    Smart puliéndose a Ferrari

    Y que lo digas macho, como no es ya martirizante de serie. No me quiero ni imaginar como se le tiene que quedar a uno el coxis en ese bixo :!: Tienes que sentir cada bache hasta en el cerebelo. Ahora que yo firmaba por un juguetito de esos :twisted: :twisted: :twisted:
  3. xenon254

    Los coches que tuvimos

    Joder...!!! Yo quiero trabajar con una empresa como la tuya... menudos cochasos...!!! Me dedico a la seguridad privada. He cogido muchos coches de alta gama, pero no los he querido citar porque no los he cogido mas que puntualmente. Lo mejor que tiene es poder disfrutarlos, aunque sea por muy poco tiempo, sin tener que mantenerlos.
  4. xenon254

    Los coches que tuvimos

    Mis coches personales han sido: 1. VW polo fox del 93 que le compré a una señora alemana que no le había hecho nada de km, se los hice yo todos los que pude y más. Con el empezamos a viajar, tenía solo 4 marchas y terminaba los viajes hecho una alcayata, pero le tenia mucho cariño. Lo entregué para sacar la furgoneta. 2. VW LT 35 2.5 tdi 109 cv Con ella recorrí casi toda España y parte de Francia. No me dio ningún problema y era increíble como andaba. 3. Volvo 460 1.8 GSE 90cv Una maravilla de coche por aplomo y respuesta aunque algo gastón y pesado. Muy cómodo y con un motor a prueba de bombas. Lo heredé de mi padre porque quería largarlo y se lo recogí. Terminamos vendiéndolo con 265.000km y lo he visto dando vueltas por mi ciudad. 4. Fiat Punto 1.2 ie 1999 Tiraba que daba gusto, muy comodito pero gastoncete. Me hacia el avio para aparcar en el centro de la ciudad y para ir a la playa en lugar de con la furgo. Fue el coche de novata de mi mujer y al final se le fue la culata por un calentón. Lo compre de segunda mano por 3.500€ y estuvo conmigo 4 añitos hasta que lo vendí por 500€. 5. Peugeot 307 2.0 HDI 90 cv 12/2002 Actualmente es nuestro utilitario, lo usamos indistintamente mi mujer o yo, dependiendo del que baya a hacer más km ese día. Normalmente lo uso más yo. Es un coche muy amplio y muy cómodo. Lo compré de segunda mano con 2 añitos y 28.000km, actualmente tiene 124000km y subiendo, es el coche de los viajes y desplazamientos largos. 6. Opel corsa 1.0 eco 45cv 1999( Es la última incorporación a la familia, mi cuñado se quería deshacer de él y nos lo quedamos nosotros. También lo usamos indistintamente uno u otro. Es un mecherito y lo único que me decidiría a largarlo es que no tiene airbag ni abs. De motor y acabados parece que hubiera salido de fábrica ayer. Lo recogí con 50.000km y en 10 meses le hemos hecho unos 15.000km. Hasta aquí los coches que he tenido en propiedad, a los cuales les tengo un aprecio y nostalgia increíble. Todos tienen un momento o situación especial vivida, forman parte de mi memoria. De empresa o vehículos que he conservado en mi poder más de un mes han sido: • Smart city coupé (Resultaba cómico porque mido casi 2m) • Fiat Stilo 1.6 sw • Bmw 318d • SEAT Toledo 1.9 tdi 105 cv • Bentley turbo R (increíble, después de esta experiencia ningún coche me impresiona, lo tuve cerca de 6 meses los fines de semana y era una experiencia increíble. Menos mal que no pagaba yo la gasolina!!) • Renault Megane Scenic 1.5 Perdon por el tocho pero no quería dejar ninguno fuera.
  5. xenon254

    increible: se me va la BSI por la muerte de la bateria

    a mi tambien me escamó que el tio no supiera donde meterse el negativo hasta que metió como pudo la pinza por el estrechisimo hueco que hay.
  6. xenon254

    increible: se me va la BSI por la muerte de la bateria

    lo mismito me ha dicho el de la peyo, que probablemente fuera un fallo del gruista por tener el cargador en mal estado o algo. Le he preguntado si le puedo reclamar al gruista y me ha dicho que es muy dificil demostrar que la bsi se ha ido por eso.
  7. xenon254

    increible: se me va la BSI por la muerte de la bateria

    era un cargador y no me fije en la potencia que tenía.
  8. xenon254

    increible: se me va la BSI por la muerte de la bateria

    si, coloco cada pinza en su borne y despues me dijo que intentara abrir y cerrar el coche con el mando. Despues me dijo que le diera al contacto y aqui es donde no me reconocia la llave, hacia el contacto pero no arrancaba.
  9. Tras 120.000km con los tipicos sinsabores de nuestro coche, pero nada especial. Ayer hice un trayecto de unos 20km, paré el coche en una gasolinera y me bajé a comprar un acuarius, total que le meto la llave y nada,.... me digo, coño la bateria. Llamo a direct seguros y me mandan una grua en 23m(un 10 para el seguro). Total el tio me pone el arrancador y la llave que no me la reconoce. Bueno pos pa la peyo que le vamos a hacer. Me cambian la bateria y me dicen que la bsi no tiene ganas de currar y que la van a dejar toda la noche de baja pa que se relaje un poco la jodia. Hoy me paso por el taller y me dicen que tengo que cambiar la BSI(388€) porque se ha bloqueado y no deja entrar al ordenador. Resumen: Una sustitución de bateria (aprox. 115€) se ha traducido en 600€ o más. valla, una alegria pal´cuerpo.
  10. xenon254

    Fiabilidad del 307.

    an13beKm actuales :120.000kmfecha comra :30/12/2002nº averías :5nº averías que necesitaron grúa :2días en taller:10 La nueva avería a sido la rotura del tornillo de un rodillo de la correa de accesorios. 8O
  11. xenon254

    Nuestro coche NO es una mierda.

    Las marcas no encuentran rentable el hacer vehiculos que duren una eternidad. Las unicas que hacen vehiculos fiables son las que buscan su implantacion en España como el caso del Skoda Oktabia que ha salido durisimo. A mi me encanta el agrado de conducción que nos da nuestro vehiculo, no me importan mucho los pequeños fallos que le han ido saliendo porque se compensan en los trayectos diarios al trabajo y los viajes de los que hace una delicia. Soy un hombre muy grande y hay pocos autos en el mercado que me ofrezcan un habitaculo tan amplio por el precio que a mi me salió. Como yo lo veo es que nuestro coche nos da momentos dulces y amargos y según a cada cual le de más de unos o de otros así lo juzga.
  12. xenon254

    A alguien le ha pasado esto???

    yo conocí a un tipo que se la metio en la A-8 con un passat porque no habia cambiado las pastillas de freno, las tenia muy finas y se le metieron entre la pinza y el disco en marcha con el consecuente bloqueo de la rueda. Esto a 130km/h le hizo perder el control del vehiculo y salirse de la carretera dando trompos.
  13. xenon254

    Amortiguadores VS kilometraje

    la verdad es que entre: a) una autopista de tres carriles una nacional de doble sentido sin linea continua, curvas mas cerradas que la moyera de un etarra marcadas a velocidad maxima de 80 km/h en las que siempre te sale el tipico rondita adelantando a dos camiones y un guiri con coche de rent a car, moteros que suben y bajan pasando por las curvas a intentar tocar en lugar de subirse a jerez a hacer el cabra o encontrarse en mitad de la niebla con uno de estos animales(me refiero a la cabra), desprendimientos, camiones que no pueden con su culo y van a 30km/h, placas de hielo y nieve. me quedo de todas todas con :?: :?: :?: :?: :?: Que se de una palmada en los huevos el Pere ese de los coj..... y arregle las carreteras y se deje de tanto poner radarcitos.
  14. xenon254

    Amortiguadores VS kilometraje

    Si no ando equivocado uno de los sintomas cuando estan desgastados los amortiguadores es que haces peso sobre una de las esquinas y miras el rebote. Tambien se observa la reaccion en frenada y el balanceo en curva. Yo ago todos los dias 150km para ir a trabajar, 100km los ago por una de las peores carreteras de nuestra españa: La carretera San pedro-Ronda. Mi impresion tras 120.000km es que mi leoncito va perfecto.
  15. xenon254

    edades de los propietarios de 307

    27 primaveras y tres de ellas con un 307
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