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Regnar

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  1. Hola, podrias comentar a cuantos voltios la tenias antes de cargar y otra cuestion cuantas horas con ese cargador tardo en ponerse al 100% de carga. Ate. Saludos.
  2. Las Traseras sin tener maquina diagnosis, ¿Se pueden Cambiar?. lo dogo por el tema de freno estacionameinto electrico. Saludos.
  3. Gracias "Admin" ya teníamos la versión anterior , pero aquí queda mas claro si cabe. Saludos y beber mucho Gazpacho fresquito al volante este verano.
  4. Por cierto por cosas así y demás guarrinadas marcas emblemáticas como Mercedes, Ford etc.. muchos concesionarios han perdido la licencia. Lo que mi vida me ha enseñado es que a un cliente no se le puede engañar nunca de los jamases, esto es patético y muy poco ético. Y a lo largo de mis años he visto caerse torres mas grandes, la gente el" cliente "es nuestra vida y nuestro sustento no mercancía de desecho a la que se le pueda embaucar y mentir. Disculpar pero estoy muy indignado , por que a uno que no sabe lo que es un melón y una sandia , pues hasta la ignorancia le salva , pero hombre que peino canas hace mucho. Esto es como lo del Adblue para rellenar los llamas por tel. y te dicen que tienen que resetear, jajajajajaja¡¡¡ para matarlos , si resetear su cabeza. Pero que ponen a los mas tontos o que?, Dios así nos va en este país ahora., hay mas tontos que piedras jajajaaa. Saludos y buenas vacaciones para todos.
  5. Cierto , pero en concesionario oficial, deberían saber que los motores Blue solo pueden utilizar el Total Quartz Ineo First 0W30 0W30 especifico para motores Euro VI con tecnología y aditivo AdBlue que aproximadamente rellenaremos unos 10 ltr en 20.000 y 25.000 en el caso del 308 150Cv Blue por ejemplo. Nota: Como aclaración me tome la molestia de consultar con atención al cliente Peugeot España y corroboraron que efectivamente un motor AdBlue , no esta preparado para utilizar el Ineo 5W30 o por lo menos según Peugeot no es recomendable. Si te daré la razón que por temas de aceites de bidón en muchos (TODOS) concesionarios se ha estado utilizando y me temo que algunos compraron ofertas ciesterna aun el 5w30 y se lo endiñan a todo quisqui, pero esto es harina de otro costal. Lo que en este caso es que un servicio oficial, no me parece de recibo y muy poco profesional no se sea estricto en este tema mas siendo imagen de una marca., para eso ya sabes que están otros talleres que no diré nombres , pero de marcas por todos conocidos. Como soy profesional del tema por eso me indigna tanto el asunto en si., espero que estarás desacuerdo si eres del sector también. Nota: Si es FAP , fallo de al escribir. Saludos.
  6. No entiendo por que en los talleres de la marca , no tienen ni idea de que aceite gastan estos nuevos motores. Llevo 3 años explicándolo es 0W30 Sintetico , por Dios palurdos, pero que mecánicos , que son de FP 11 curso?. 5w30 ineo eso es para los antiguos motores con FAP.. En Mavisa Terrassa, siguen sin enterarse al parecer. Haber compañeros contarme vuestras experiencias que debe haber a puñados con este tema , estoy convencido. Saludos.
  7. Hola, hace una semana pase la primera revisión y me he dado cuenta en la factura que el aceite es 5w30. Según libro revisiones para los nuevos motores BlueHdi es 0w30 con un Sae mas bajo. no?. ¿Alguien puede comentar al respecto sobre este tema.?. Saludos. Vehículo Nuevo 308 SW BlueHdi 150CV AUTO.
  8. Hola, si me han pedido datos matricula , numero bastidor y concesionario contestaran con alguna solucion. Os mantengo informados.
  9. Te recuerdo que si lo haces por el seguro es un servicio que las compañías ofrecen y por supuesto cobran también . Precisamente puse también en conocimiento el tema a Peugeot España para que me lo explicaran y me acaban de contestar que si el vehículo esta inmovilizado mas de 24h por avería o falta de recambios etc., etc.. ellos se hacen cargo durante los dos años de garantía del coche de sustitución. Por otra parte pensé que quizás algún otro forero de la web había experimentado algo similar y pienso que es bueno contrastarlo por aquí, quizás a otro amigo le pueda ser de ayuda este tema, poco explicado por aquí por lo que veo. Saludos.
  10. Permíteme insistir, me refiero a defecto de fabricación en un vehículo nuevo con 6 meses desde la fecha de compra y según la garantía oficial Peugeot que como sabes son 24 meses desde la fecha de primera matriculación. Que mas arriba pongo la parte referente a ello en copia pega de dicha garantía contextual. Si el vehículo queda inmovilizado mas de 24h para la circulación el cliente tendrá derecho a coche de sustitución y Peugeot España se hará cargo de los gastos. Así de simple , no se que tiene que ver los seguros de accidentes , otro caso que se contrate este extra para estos menesteres, pero si el fabricante de mi vehículo nuevo se hace cargo de ello, por que narices tengo que contratar un servicio extra a mi seguro si es por avería o defecto del vehículo en cuestión. ¿No se si me explico bien?. o no se entiende mi pregunta.
  11. Copia pega de esta parte de la garantía contractual: En caso de inmovilización de un vehículo comercializado en España y que circule por los Países de la Comunidad Europea o por los siguientes países y/o territorios : Azores, Madeira, Andorra, Croacia, Gibraltar, Islandia, Liechtenstein, Macedonia, Mónaco, Noruega, San Marino, Suiza, los usuarios podrán beneficiarse, además de la reparación/remolcado evocado en el texto de la Garantía Contractual, de prestaciones complementarias de transporte o de hospedaje, llamando a PEUGEOT ASSISTANCE al 902 111 026 (llamadas nacionales) o al número 00 34 902 111 026 (desde el extranjero, las 24 horas del día), o llamando al miembro de la Red de reparación PEUGEOT más cercano habilitado a este efecto. A - Beneficiarios El conductor de un vehículo PEUGEOT cubierto por la Garantía Contractual, así como las personas que se estén desplazando en el vehículo afectado, en el límite del número de plazas indicado en el certificado de matriculación del susodicho vehículo. Quedan excluidos de estas prestaciones, las Ambulancias, los Vehículos Sanitarios Ligeros, los Vehículos destinados al Servicio Público, las Empresas de alquiler a corto plazo y sus clientes y los Vehículos destinados al transporte pagado de personas. B - Prestaciones En caso de inmovilización del vehículo a consecuencia de una avería cubierta por la Garantía Contractual que no pueda ser reparada en las 24 horas siguientes por la gravedad de la misma, dejando al vehículo no apto para circular, PEUGEOT Assistance se hará cargo de los gastos de alquiler de un vehículo de sustitución de categoría similar como máximo equivalente al averiado sin equipamientos específicos y dentro de los límites de las disponibilidades locales.En caso de inmovilización de un vehículo comercializado en España y que circule por los Países de la Comunidad Europea o por los siguientes países y/o territorios : Azores, Madeira, Andorra, Croacia, Gibraltar, Islandia, Liechtenstein, Macedonia, Mónaco, Noruega, San Marino, Suiza, los usuarios podrán beneficiarse, además de la reparación/remolcado evocado en el texto de la Garantía Contractual, de prestaciones complementarias de transporte o de hospedaje, llamando a PEUGEOT ASSISTANCE al 902 111 026 (llamadas nacionales) o al número 00 34 902 111 026 (desde el extranjero, las 24 horas del día), o llamando al miembro de la Red de reparación PEUGEOT más cercano habilitado a este efect
  12. Aclaro que no es por accidente, si no por defecto de fabricación averia e inmoviliza el vehículo para su uso, No se que tiene que ver con el seguro de accidentes?. Me he leído por supuesto dicha pagina de la garantía contractual de Peugeot y creo que queda claro no?., si pasadas 24h que el coche no pueda ser usado por inmovilización el propietario tendrá derecho a coche de sustitución y de ello se hará cargo Peugeot. Igual estoy equivocado o me lo parece a mi. Saludos.
  13. Alguien me puede explicar en que consiste el coche de sustitución por avería en vehículo nuevo en garantía. Como es de suponer en concesionario Peugeot autorizado., Lo digo por que he tenido que dejar mi Nuevo 308 SW 2.0 Auto en el concesionario donde lo compre., y para empezar me cobraron el primer día el coche de sustitución 12€ + 6€ de seguro y el segundo día intentaron cobrarme también el seguro otros 6€ mas. ¿Esto es normal en un coche con seis meses de nuevo y habiendo avisado que no me podía quedar sin coche por que lo necesito para trabajar, incluso me retrasaron la cita al taller por que no disponían de vehículo para ofrecerme, a lo cual me pareció lógico y espere unos días? Saludos.
  14. Mañana me acercare al concesionario , si claro esta en garantía. Creo que es el tubo que lleva la urea del deposito trasero al catalizador, pierde y vierte sobre el tubo de escape que esta que pela y sube ese humillo blanco. Si pudiera subir el coche en el elevador lo sabría seguro, pero bueno que le echen un vistazo en la casa. Os mantengo informados por si puede servir de ayuda a otro compañero, todos los motores Blue HDI llevan un deposito con Urea en la parte interior del maletero y desde hay va una tubería hasta la parte delantera del catalizador , justo donde termina el colector de escape del motor y une al catalizador.
  15. Alguien puede reportar si en algún momento con el vehículo en ralentí, semáforo etc.. ve salir humo blanco desde la parte delantera derecha, incluso entrar dentro del mismo a través de la ventilación?. Con cierto mal olor a escape o algo parecido?. Tengo solo 3000Klm, me ha pasado tres veces incluido esta misma mañana.


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