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deiviba

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  1. Conforme iba leyendo tu post digo pero si eso lo he vivido yo también!! En mi caso roce una columna un poco que apenas se levanto la pintura y el faro led que va en el paragolpes se ha metido hacia adentro. Se vé una pestaña pero aunque he intentado colocarlo metiendo el brazo por el vano motor ( se llega perfectamente) no hay manera de hacer fuerza para que se encaje. Tiene toda la pinta de estar enrasado al montar el paragolpes.... Así es que ahí lo he dejado pero me da la sensación que habrá que desmontar el paragolpes para volver a ponerlo, muy mal diseño por cierto!! Un saludo.
  2. Uno aqui con hdi 92cv que paso hace un par semanas la de 20k con 6 meses el coche. Aceite y filtro y a correr hasta la proxima que tenga 40k. un saludo.
  3. Buenas!! Yo tambien tengo el hdi 92cv y hay que ser consciente con lo que llevas. Para viajar solo o en pareja y poco equipaje es suficiente. No tiene aceleraciones rapidas pero se pkanta en 150 sin rechistar, apartir de ahi sube de velocidad pero mas lento. Es un motor que consume muy poco yendo a la limitacion de la via, yo con regulador 120 autovia hace de media 4,4l sin mucho desnivel. En ciudad de 6 l no te va a pasar por muy cafre que seas. Eso si como vayas a 130 autovia y mas cargado los 5,4 no te los quita nadie. Yo en tu situacion me plantearia tambien el 1.2 puretech 130 gasofa, aparte de mayor potencia tiene pinta que pronto los diesel van a estar mal vistos por el tema contaminacion. Prueba si puedes los dos motores y en ambos casos acertaras!! Saludos
  4. Buenas tardes Es extraño lo que comentas, a mi me paso algo parecido en otro coche con el mismo motor, con la diferencia qye aunque bajase de marcha tampoco se revolucionaba. Fue entrar en una gasolinera a repostar volver a arrancar y despues de 2 estrujadas cambiabdona 45000rpm volvio a estar normal. Lo extraño de tu caso que solo sea en quinta. ¿subia bien de revoluciones en cuarta?? Podia ser algo de fap. yo tambien tengo un hdi 92cv con 24k km y de momento va bien. yanos iras contando. Un saludo
  5. Buenas!! No te preocupes, es el aviso que ha cumplido el plazo en tiempo o kilómetros para la revisión. A mi me salto hace 3 o 4 días también el testigo SERVICE para la de los 20.000 km. Un saludo.
  6. Buenos días: Por lo que se ve, cada motor tiene su intervalo de mantenimiento. En mi caso 1.6 hdi 92cv el intervalo que me dijo el comercial y el que indica tras pulsar el boton es el mismo, cada 20.000 km. De hecho me quedan 2.500km para la revisión. Un saludo.
  7. Buenas! Hoy al repostar tras 800km, indicaba la reserva que quedaban 80km con el testigo encendido hacia 20km, han entrado 40,5 litros dando al gatillo del surtidor 2 veces hasta ver rebosar el gasoil. Sumando los 40,5 del repostaje mas 4 o 5 reserva (100km reserva cuando salta) hacen los 45. Podria ser que el acabado access lleve deposito menor al ser el acabado básico? ? Saludos
  8. Buenas tardes y enhorabuena por tu coche!! Yo sigo haciendo pruebas y cada vez estoy mas convencido que el deposito es de 45 litros, ademas en la pagina 22 del manual de usuario en el apartado reserva de carburante se indica que la capacidad es aproximadamente 53 litros o 45 litros según versión. Apurando el deposito hasta que el ordenador me indicaba que quedaba de autonomía 40 km le entraron 43 litros y nunca he sido capaz de repostar mas, ademas coinciden los datos del ordenador de abordo. No se si todas las motorizaciones y todos los acabados tendrán el mismo deposito pero el mio es de 45 . Un saludo.
  9. Buenas!! Lo primero es echarse uno sus cuentas en cuanto a inversión en el coche gasolina vs gasoil y luego tener también en la cabeza los costes de mantenimiento de unos y otros aunque hoy en día se han igualado bastante. Yo recomiendo bajo mi experiencia. <10.000 km/año gasolina 10.000<X<20.000 km/año lo que te guste >30.000 km/año diesel A parte de los calculos luego tener en cuenta, por lo menos el mercado hasta ahora, que los coches diesel tienen mas demanda y se pagan mejor que los gasolina en el mercado de segunda mano. Un saludo
  10. Buenos pues sigo por mis averiguaciones por si alguno se le plantea en el futuro!! Efectivamente el deposito del nuevo 308 es de 53 litros o de 45 litros según dice el manual de usuario en la pagina 22 o 72 no recuerdo bien ( según versión). He vuelto a repostar indicando en el ordenador de a bordo apenas 50km de autonomía y con la aguja en el ultimo intervalo rojo, vamos jugandomela!! y han entrado 45,53 litros hasta rebosar. Por lo que creo que por lo menos en los hdi 92cv el deposito es mas bien de 45 en vez 53. Alguien mas puede confirmarlo. Gracias y un saludo.
  11. Lo probaré la próxima vez que no ande cerca de una gasolinera, no quiero acordarme de tu nick!! pero ya os digo al recogerlo y andar hasta la gasolinera mas próxima no indicaba nada en el ordenador de abordo y la aguja estaba abajo del todo, pues a pesar de ello solo le entraron 43 litros. Pues de momento llevo sólo 2500 km y es un motor que sabiendo lo que llevas entre mano va muy bien, Ya lo había tenido antes en un focus, y para autopista y algun que otro adelantamiento cumple!! Saludos
  12. Hola!! Tengo desde hace 2 semanas un nuevo 308 hdi 92cv y al repostar desde qué se enciende reserva le entran 41-42 litros nada más. Sin embargo el catálogo indica 53 litros. Os pasa lo mismo? Cuantos litros máximo habéis repostado con vuestros 308?? Saludos!!
  13. El hueco porta objetos es el mejor sitio creo. Un saludo.
  14. Buenos dias: Alguno tiene un su 308 2014 el equipo básico de sonido que viene con el acabado access ¿? que tal suena ?? Un saludo
  15. No sera que ahora que hace mas calor con el aire acondicionado consumimos mas¿? puede ser por las ruedas una presion inadecuada (floja) etc...


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