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  1. Cambia la carcasa por una igual o por una con llave plegable. Aprovechas el circuito, el transporder y el espadín en caso de usar una carcasa igual, y si pones una plegable debes hacer una copia del espadín.
  2. Esperamos esa foto, así nos quedará claro.
  3. Hola @Paillo, bienvenido Ahora puedes ir al apartado correspondiente a plantear tu duda, pero consulta antes los temas para no duplicar.
  4. Mira estos temas NUEVO 308 307 206 5008
  5. Hola @leajeremias, bienvenido
  6. Hola @camuñas3008, esperamos que disfrutes del foro y aportes tus experiencias, estás en casa, bienvenido
  7. En desguace para ese mismo motor, sobre 140 euros. Ese precio me parece una barbaridad.
  8. Hola @Foto, bienvenido
  9. Me arriesgo! Si tienes el WIP COM es: Configuración > Selección de Idioma menus_WIP_COM_607.pdf
  10. Hola @Luktor, bonita adquisición. Bienvenido
  11. Por favor, abre un tema para cada duda. No preguntes cosas diferentes en el mismo tema.
  12. Oye @Andrés López Santiago dinos algo que aquí estamos tratando de ayudarte. ¿Vamos bien encaminados?
  13. El colaborador en el foro @xmods nos cuenta que una de las pegas que le visto a su coche, un 1.6 es que el cubrecarter brilla por ausencia en su Peugeot 307, por lo que se decidió a ponerle uno de metal, en este caso chapa de 3mm. Puedes ver y comentar en el foro. Ver artículo completo.
  14. Hola @catshow, bienvenido
  15. Ya, ya... me he dado cuenta nada más leer tu mensaje y ver nuevamente el esquema que se puso del peugeot 407. La pieza que yo indico la tiene el 307 pero no el 407. Esa si que puede ser entonces. Solo falta que nos lo confirmen. Esa es la típica que llevan los coches debajo de la defensa y que se suele dejar en las aceras ¿no? ¿Serían el F y G en este esquema?: