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golfogti

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  1. A ver el COM2000 todavía no lo he desmontado solo abri la carcasa para ver qué número de referencia tenía y apreté el tornillo de la abrazadera que lo vi que estaba sin apretar mañana o pasado lo llevaré al taller que me dijeron que ese no era el mio y asi ver si me quitan los códigos de error que tampoco lo he pasado por la máquina.Gracias ya os contare lo que me dicen.
  2. el video pesa mucho y no me deja ponerlo pero ya sacare fotos a ver del apaño que tiene en la columna de direccion donde el soporte de regular el volante.El com2000 que tiene si vale ya que esta codificado el ESP si no valiera no te dejaria codificarlo digo yo.
  3. A ver ya desmonte la carcasa y el problema creo que viene de otro sitio saque foto del que trae (de desguace de un xsara) y la referencia que trae si se corresponde 96542558XT con la original 6242C5 que me dieron con mi numero de bastidor osea que aunque ponga otro seguire teniendo el problema de apretar el volante ya que seria la misma pieza por lo que vi tenia el tornillo que aprieta con una abrazadera abajo el com2000 con la columna de direccion sin apretar y lo aprete aunque me fije en el mecanismo que floja el volante para subirlo y bajarlo y si lo soltaba lo bajaba y lo apretaba otra vez no se quedaba trabado creo que es lo que esta mal saque un video.Pasare por el taller a ver que me dicen y a ver si se quita lo del airbag al meterlo en la maquina.
  4. De momento voy a desmontarlo a ver si veo algo mal y despues mirare a ver.Ya consegui las correspondencias de la referencia original son : 6242C5, 96605654XT, 9660565477, 6239AN, 96476542, 6239PY, 624219, 96477542XT, 6239W3, 6239M4, 6239X7, 96533585XT, 96574694XT, 96542558XT, 12275639, 12273376, 12273324, 12273359, 70477114 cualquiera de esas vale creo voy a ver cual es la que tiene puesta y a ver si lo consigo barato (lo mas barato que he visto nuevo son sobre 370 euros) ahora me vuelve a salir otra vez el aviso del ESP ASR fuera de servicio tambien.Si la que tiene puesta es alguna de esas referencias a ver cual es el problema porque lo seguiria teniendo aunque lo cambie.
  5. Bueno por fin compre la torx t50 y pude desmontar el airbag para flojar un poco el tornillo ya que se quedaba un poco agarrado el volante. Me decidi porque me salio otra vez el fallo anomalia airbag y no se quitaba pense que se habia soltado el cable ya que me tuvieron que hacer un apaño dijo el del taller (cortando un poco y soldando las pistas la otra vez que me fallo)pero nada esta todo bien no hay nada suelto y sigue el fallo me animare a desmontarlo del todo y sacar fotos a ver si es verdad que esta mal montado y saber que referencia trae (recordar que es de desguace de un xsara).Solo preguntar que pasos tengo que seguir de seguridad desconectar bateria, quitar contacto, sacar la llave nose muy bien cual seguir gracias.
  6. Lo tengo puesto en eurodesguaces pero no me ha llamado nadie se conoce que necesitan el numero de referencia de la pieza y no la que me dio el taller 6242C5. Ademas al tener esp es mas complicado encontrarla creo.
  7. Pues de momento no he podido hacer nada por trabajo pero esta apretado bien aunque se agarra un poco viendo que es tan dificil saber la referencia optare por comprar una torx t50 y apretarlo yo cuando se me floje y mientras no falle el com2000 tirare con el asi. Gracias por preguntar.
  8. esa era mi idea no comprar otro solo sustituir la pieza que no vale o ponerla bien depende y soy de leon osea que a madrid me pilla mal jiji aunque ahora con el ave no tanto. Lo malo es que trabajo de noches siempre y de viernes a martes y por el dia duermo.Tendria que hacerlo un dia de descanso a ver si me animo tengo el manual de taller y no parece muy dificil lo unico conseguir una torx 50. gracias por la ayuda
  9. Pues ya te digo pero eso es cosa del dueño del coche que tenía antes porque yo cuando lo compre ya estaba así voy a ver si lo llevo algún sitio que me lo desmonten y me lo monten bien a ver si es de eso ya os contaré. gracias por la ayuda. Sí el tutorial lo tengo que viene también en el libro de reparaciones del taller que lo tengo descargado y viene bien explicado pero yo no me atrevo a hacerlo y tampoco tengo las herramientas buscaré a alguien que me lo haga.
  10. A ver los del taller no tienen nada que ver ya que el coche cuando lo compre ya traía esa pieza lo único que ellos me apretaron el volante y me dijeron qué el com2000 era de desguace de un Xsara y me buscaron la ref del que correspondia con mi numero de bastidor. Ellos piensan que sea por eso y se lavan las manos claro. Yo no se que sistema lleva para apretar el volante y si se puede cambiar la pieza o si esta mal montado.
  11. lo que aprieta es el tornillo torx 50 con la barra de direccion el sistema que lleva no aprieta como un cilindro sino con un cono que al ser mas corto de lo normal hay que apretarlo mas para que no se mueva y entonces roza contra el com2000 eso es lo que me han dicho en el taller yo no lo he visto y no se decirte si esta mal montado o no.Por eso quiero saber la referencia del com2000 para buscar el suyo, ellos al ser de desguace y poner xsara dicen que no es el suyo y por eso la pieza no es igual por eso quiero saber que referencias me valdrian. Lo facil para ellos es poner uno nuevo ya sabes pero yo no creo que sea ese el problema.
  12. No hay manera de saber la correspondencia del original 6242C5 porque todo el mundo me pide un numero que empieza por 69.......... y al no tener yo la pieza pues nada. Nuevo no lo voy a comprar esta claro y menos funcionando este bien lo unico el engorro de apretarlo, pero si lo consigo a buen precio lo cambiaba (no se que hacer ya si es tan dificil saber la referencia correcta). Gracias por tu esfuerzo.
  13. lo tengo puesto todavia ya digo que funciona sin problemas todo, lo unico que cada poco se me floja el volante y hay que apretarlo y va un poco dura la direccion al principio.La referencia no la se porque me lo dijeron del taller que era de un xsara porque estaba marcado de desguace y me miraron uno nuevo con mi bastidor y les dio 6242C5 pero con esa referencia no encuentro nada.El problema debe de venir de una pieza que aprieta contra la columna que es en forma de cono y al ser mas pequeña no aprieta bien y por eso aprieta contra el com2000.En mi taller me lo ponen sin problema y hasta me lo codifican pero el problema es acertar yo con la referencia exacta.gracias por contestar.
  14. Muy buenas estaba interesado en un com 2000 para mi peugeot 307 es un 2.0 HDI 110 xs de 3 puertas y tiene esp la ref. que me dijeron en mi taller es 6242C5 pero hay muchos con esa y no se que numero de ref. lleva, mi problema es que ahora tiene puesto uno de desguace perteneciente a un xsara y tiene una pieza mas pequeña que hace que no apriete bien el volante y se me afloje con las vibraciones el tornillo torx 50 que lleva, ademas aprieta contra el com 2000 y si lo aprietas mucho se queda muy dura la direccion y no vuelve a su sitio sino haces fuerza, todo lo demas funciona perfecto.Si alguien me dijera que referencia es con mi bastidor lo agradeceria he estado mirando varios por internet y hay mil precios distintos mi taller me dijo sobre unos 450 euros mas iva pero no me voy a gastar eso y he visto varios reparados y nuevos desde 120 euros y no se si me servirian necesito un poco de orientacion, gracias de antemano.
  15. hola buenas soy nuevo en el foro me acabo de comprar un 307 2.0 hdi 110 cv del 2002 y me acabo de enterar del mundo fap llevo mucho leido sobre el tema y por fin me decido a anularlo fisica y electronicamente el problema es que soy de leon y no se quien me lo puede hacer por mi zona que no me salga muy caro y quede bien de momento me sale el chivato y los avisos de anomalia anticontaminacion y limpiar filtro diesel y alguna vez tambien el aviso fallo esp anulada gracias de antemano.


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