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victor 307

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  1. victor 307

    Ruido como un lamento

    con hacer una raya con tiza o tipex de brocha vale.
  2. victor 307

    soplido en la zona del salpicadero

    esos motores llevan una bifurcacion en el turbo que salen dos manguitos uno directo a la admision y otro que pasa por el intercooler,puede que tengas alguno rajado y suena mas cuando el aire va al intercooler o no,ya cambie uno y me costo mucho verlo rajado porque esta todo ahi muy apretado.
  3. victor 307

    STOP, presión aceite motor insuficiente

    nunca he sabido donde lleva el 1.6hdi el sensor de presion,me paso este fallo en el taller y lo di por perdido por no ver el sensor,que mal hecho esta el carter ahora que lo veo detenidamente,eso en los 2.0 no pasa,con razon al cambiar aceite en el 1.6hdi ya al meter la varilla esta negro. lo que se me ocurre es inclinar el coche hacia el lado del tapon.
  4. victor 307

    Hollín a base de bien en Peugeot 307

    si no lo veo no lo creo,no me explico como tenia tanta carbonilla porque vaya en ningun motor he visto tanto.la egr con que el tubo de vacio lo tapes vale siempre que la propia egr este cerrada mecanicamente.
  5. victor 307

    Ajustar puerta maletero. Se vuelve a abrir.

    a mi me paso un dia que helo, al darle al boton se quedo presionado con el hielo que tenia y claro no cerraba el maletero,con una navaja consegui despegarlo y volverlo al sitio y ya cerro,no se si es ese tu problema que no vuelva bien el boton.
  6. victor 307

    Embrague 307 sw

    si se ha roto el coginete muchas veces se come el bocinete y se habra salido el reten o a saber para que tire la valvulina. yo puse un monomasa de valeo a un 1.6hdi 110cv y iba hasta mejor porque el volante era mas ligero y subia de vueltas con mas brio. yo siempre recomiendo monomasa y te olvidas de tirones y grillos y problemas.
  7. victor 307

    Fallo en carga bateria coche en movimiento

    a mi cuando se me quedo sin bateria porque se rompio la correa del alternador le tuve que borrar de fallos...metele el ordenador y se los borras todos.
  8. victor 307

    Anomalia airbag

    un fallo que me pasa a mi era darle unas pocas veces detras del freno de mano meter la llave para darle al airbag del acompañante on off asi unas pocas veces porque como pasa una corriente tan pequeña los contactos de ese interruptor se llenan de polvo de no usarse y no pasa la corriente tan pequeña,sobre todo si esta bajo de bateria.
  9. victor 307

    Defecto en ABS

    efectivamente casi nadie lo sabe,aunque se reflote el post para futuros lectores les servira. el rodamiento hay que poner la parte metalica hacia la rueda y la parte marron como de plastico hacia el sensor que es donde detecta el giro del rodamiento. el c4 lleva el mismo sensor,yo lo pedi de 307 y era la misma referencia que el c4 y en la caja ponia rodamiento para c4.
  10. victor 307

    307 hdi 2002 - aire - gasoil - arranque

    que es siemens o bosch? que te refieres con que hace aire que se descarga el circuito de gasoi y tienes que darle a la pera? normalmente toma aire por los enganches rapidos,si quieres yo pondria un tubo directo a la bomba saltando el filtro etc para ver si sigue haciendo el fallo.
  11. victor 307

    Pérdida de potencia con varios fallos

    https://www.youtube.com/watch?v=PHIP8djvmsg nose porque no se ve el video que puse ese es. estos coches avisan cuando no tienen liquido porque la bomba al chupar y no haber liquido lo detecta la bomba,pero el bidon no tiene ningun aforador de nivel por asi decirlo. a mi me volvio loco porque en el 308 ponia nivel aditivo 1,6 l en la diagnosis creo,pero eso es la informacion de lo que le cabe a la bolsa,(en este es una bolsa de eolys)no de lo que le queda,por eso le dije lo de los 90g que no se guie por eso.
  12. victor 307

    Baja la temperatura del motor en la autovía

    suele ser el termostato que se queda una uña abierto,y siempre va enfriando el anticongelante.
  13. victor 307

    Precio Cambiar tacos motor?

    yo los compre originales,el de abajo nose si 15e o asi me sorprendio de barato,el de la caja cambios 80 creo,y el de la distribucion originale no lo se pero de segundas marcas unos 100. te lo digo para un 2.0 hdi,y cambiarlos pues 4o5horas.
  14. victor 307

    Pérdida de potencia con varios fallos

    mira el minuto 13,otra cosa eolys no es que tenga 90g,es que le cabe eso,el bidon de eolys no tiene ningun sistema de medida del liquido,puede que lo tengas vacio miralo.
  15. victor 307

    Valvulina

    yo he tenido problemas de valvulina,yo se la cambie por hacer mantenimiento pero la vieja la guarde... le heche una de una marca rara que era gl5 y en invierno cuando helaba al salir por las mañanas las marchas no entraban de espesa que estaria la valvulina,metia 2º y callejeaba hasta que al calentarse un poco ya me dejaba cambiar las marchas. luego le heche una del norauto especial psa 75 80,y perfecta mi sorpresa cuando llega el verano y voi a trabajar a las 4 de la tarde se pondria tan liquida que al curvar me sonaban los engranajes del diferencial,me volvio loco el problema era un chillido feisimo... hasta que un dia al salir de parado me patino una rueda y sono,porque claro giro el diferencial y ahi dijee hay ya te pille,le heche la valvulina original de nuevo y todo bien,un pelin duras las marchas si hiela mucho y salgo a las 7 y media con el,asique lo dejo 5 min arrancado antes de salir. despues de la de norauto probe la lada,y sonaba como buuuuu y me rallaba tanto que por carretera sonando apague el motor en punto muerto y yo creo que hacia sonar los rodamientos del grupo,por eso ya heche la original,que aun con muchos km encima aplasta en calidad a cualquier marca. el manual del 307 recomienda la total o esso 75 80,ya te digo que es mejor hacerle un millon de km a la original,que ir cambiando la valvulina y tenga menos prestaciones y estes amargado como estaba yo.


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