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Jmgp_71

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  1. Hola a todos Tengo un amigo que aun no está dado de alta en el foro y con un problema en su COM2000 (307sw 2.0hdi 110cv). Desde la peugeot le han dicho que lo han de cambiar y para ahorrarse unos eurillos su pregunta es que si encuentra uno con el mismo código en un desguace sería ponerlo y ya está o hay que hacerle algún ajuste una vez montado. Código peugeot: 6242C5 Código de la pieza: 96605654XT Gracias por adelantado.
  2. Hola de nuevo He podido conseguir del trabajo unas resistencias de 470 ohmnios pero de 1/2watio (en el tutorial indicaba 1watio). Pasará algo si las monto. Gracias de nuevo a todos. Saludos
  3. Muchas gracias a todos por vuestra ayuda, el estar en este foro es todo un lujo. Sois unos maestros. Un saludo a todos.
  4. Hola a todos Ante todo perdón si el tema ya ha sido tratado pero por mucho que he buscado no he encontrado nada. Ayer puse unas bombillas led en los plafones del techo substituyendo a las que había, tanto en los laterales como el anterior y posterior y las 2 bombillas del lector de mapas, también cambié las luces de la guantera y del maletero. Al ser media tarde todo estaba ok, pero al llegar la noche vi que las bombillas que se encienden al abrir las puertas quedan iluminadas y no se llegan a apagar del todo nunca. Las de la guantera, lector de mapas y maletero si que se apagan del todo. A alguien le ha pasado? Tenéis alguna solución para esto? Muchas gracias por adelantado Un saludo
  5. Hola a todos aunque he buscado por el foro no he sabido encontrar solucion a mi pregunta. La pantalla multifuncion se empieza a quedar con los digitos diluidos, supongo que del calor, no se si comprar otra en un desguace (que por edad pueda estar igual o peor que la mia) o probar a poner una del 406 que es igual a la mia y al ir mas abajo en el salpicadero no recibe tan directamente el sol. La pregunta es, la del 406 tiene los mismos anclajes que la nuestra, se puede montar? Gracias por vuestra ayuda
  6. Hola cuando el coche se calienta, es cuando circula por una subida durante un rato en carretera o autopista. y aunque lleve puesto el aire a. (climatizador) la temperatura no baja hasta que se acaba la subida y llega una bajada o un llano. y sí, huele de vez en cuando dentro del coche a agua del radiador. Un saludo
  7. Hola Respondiendo a las preguntas: - El electroventilador no se si ha saltado o no la verdad. - El mantenimiento lo llevo al dia segun manual de peugeot - en coche tiene 210.000km. gracias y un saludo
  8. Hola a todos Este verano he tenido que moverme con mi 307 (hdi 136cv) por diferentes capitales del centro de España y he notado que cada vez que llega un repechón o una simple subida en cualquier autovía la temperatura del agua pasa con mucha facilidad de los 95-100 grados y un par de veces me ha llegado a tocar la aguja a la linea previa a la zona roja. Al bajar, la temperatura vuelve a los 85-90 grados normales en esta época. Ademas de eso llevo observando que el nivel de la bombona de agua va bajando muy poco a poco (en 10.000 km del máximo a la mitad entre max y min.), cuando jamas se había variado el nivel hasta ahora. Por si fuese poco de vez en cuando me llega olor de anticongelante y al cabo de un momento deja de olerse. Como última nota en el ultimo viaje de vuelta (de Murcia a Barcelona) , que lo hice por la noche, la temperatura vino todo el camino ok (80-85-90) tanto en subida, bajadas como llaneando Por mas que busco en el foro no encuentro un problema similar. Agradezco vuestra ayuda por adelantado. Un saludo a todos
  9. Hola a todos JaweB, Muchísimas gracias de nuevo por tu ayuda, me has dado mucha más información de la que solicitaba y te lo agradezco. Si en alguna kdd nos vemos tienes una cervecilla pagada. Es un gustazo (lo hago extensivo a todos) pertenecer a este club. Gracias por todo
  10. Hola a todos Una vez solventado mi problema de conexión de la toma de diagnosis, me he dado cuenta de que me falta un cursillo rápido o unas notas sobre como interpretar los datos que me da el programa Scanmaster, tales como temperatura de aire, o carga de presión de aire, datos del oxigeno,listado de códigos de fallo..... Si alguien me pudiese ayudar os lo agradecería mucho. Un saludo a todos y gracias por adelantado.
  11. Hola JaweB Tenias razón y es un fusible fundido,ahora conecta bien. Muchas gracias por tu ayuda.
  12. Hola de nuevo, con el USB desconectado al enchufarlo al conector del coche no se enciende ninguna luz del ELM. Gracias por vuestra ayuda.
  13. Hola de nuevo, con el USB desconectado al enchufarlo al conector del coche no se enciende ninguna luz del ELM. Gracias por vuestra ayuda.
  14. Hola Perdón por el retraso al contestar pero no he podido conectarme antes. Gracias por tu ayuda, lo del ELM lo probaré mañana y te digo algo. Gracias de nuevo
  15. Hola a todos Contestando a tus preguntas: Respecto a lo del puerto COM, tienes razón y lo primero que hice al instalar el programa fue cambiar el puerto desde el COM8 al COM1, y con estas condiciones son con las que lo he probado siempre (no funcionandome nunca en mi coche) Al conectarlo a mi coche las luces parpadean durante unos segundos y se vuelve a quedar la roja fija de nuevo. Y en lo de probarlo en otros coches y después el mio la respuesta es Sí. la última vez fue este viernes en el parking del trabajo donde lo probé con el coche de un compañero y luego en el mío sin cambiar la toma de usb por 2 veces consecutivas fallando el mio siempre y yendo perfecto en el suyo siempre. Gracias por las respuestas y un saludo


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