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MG307

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  1. MG307

    paso a paso

    Si exactamente, es la valvula IAC
  2. MG307

    paso a paso

    Buen dia a todos. Me podrian informar si el 307 2.0 16v tiene paso a paso? y de ser asi su ubicacion? Gracias!
  3. Hola barrcos, por lo que entendi, cuando estas en bajas revoluciones al pisar el acelerador el auto en lugar de acelerar se "ahoga" y luego sale de golpe? sucede tambien si lo haces en una recta? o sea, probaste que se de la misma situacion en otro lugar que no sea una rotonda? Yo no estoy seguro si el 307 2.0 tiene MAP o MAF o ambos...(por favor que alguien me ilumine...) En el caso de que pase en cualquier situacion en la que estes en bajas revoluciones y necesites acelerar de golpe y el auto tenga esa calada (parecida a los carburadores con bomba de pique) es muy probable que cualquiera de los sensores que miden el caudal de aire (ya sea el MAF por flujo o el MAP por presion absoluta) esten sucios (en caso del MAF) o midiendo mal (en caso del MAP). Generalmente es dificil que salte un error al enchufar un scanner ya que cualquier sensor que tenga rangos amplios de medicion (por ejemplo sensor de temperatura) sus valores se desplazan pero trabajan en un rango donde el scanner lo interpreta como correcto. el MAP se cambia, es relativamente barato. el MAF se limpia (hay elementos especiales para eso pero yo utilice WD40 con excelentes resultados). tuve esa experiencia con un corsa (el problema fue el MAP) y con un escort ( MAF sucio ). Espero te sirva la informacion. Un abrazo.
  4. Se ha añadido un nuevo vehículo a nuestro Garaje. Los datos del vehículo añadido son: Nombre: Peugeot 307 (2009) Añadido: 29 diciembre 2015 - 01:27 Propietario: MG307 Breve descripción: XT Premium 2.0 Tiptronic Ver Vehículo
  5. Buenas a todo el Club! Mi nombre es Mariano, soy de Argentina. Hace cosa de un mes que tengo esta maquina, un 307 XT Premium, 2.0, Tiptronic, 2009. Espero en breve subir alguna foto del leon y poder participar del foro. Saludos.


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