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juan.afonso_307sw

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Sobre juan.afonso_307sw

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  1. Muy currado el brico , gracias a él he podido cambiar las juntas tóricas (o-rings) tal cual explicabas en el video. La pena es que por uno de los tornillos que une los tubos al radiador de la calefacción sigue goteando un poquito. Los he apretado bien fuertes y no sigo más por miedo a partir el plástico. En fin, la otra solución que tengo pensada es levantar el capó, cortar los tubos de entrada y salida a la calefacción y empatarlos para anular el circuito. Por cierto, como curiosidades, sólo tenía un tornillo para la unión de los tubos al radidador, pero llevaba tres por lo que pude comprobar, osea que al montar el coche en fábrica, entiendo que dejaron esos dos sin poner (ahorro de costes, quizás jajajaja). Bueno yo los compré y se los puse todos. También comentar que fui a la casa y me querían cobrar por las dos juntas tóricas y los tres tornillos que vienen en un pack la cantidad de 6,48€ el pibe que me atendió vió como me transformé en el correcaminos y salí pitando a una tienda de suministro que está al lado y las compré por 0,58 céntimos. Gracias nuevamente por el brico y un saludo
  2. Hola a todos, soy Juan y hace tiempo que sigo este foro, el cual me ha ayudado en muchas cosas con sus consejos y bricos. No soy un experto en esto de los coches, pero si puedo aportar algo o ayudar así lo haré. P.D: Agradecer a todos las aportaciones que en general ayudan a mucha gente como yo. Saludos


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