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Albert_308

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Sobre Albert_308

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  1. Hola, fijo se ha fundido el fusible especifico para esas luces (f23 creo). A mí me pasó lo mismo. Echa un ojo a el tema de fusibles 308: Fusibles 308
  2. Gracias por la información. Tras pasar la campaña coincido con lo que se dice en el tema de referencia respecto a incremento de consumo y mejor comportamiento a bajas vueltas. Además, como curiosidad, observo que se ha incrementado el tiempo durante el que el motor se mantiene ligeramente subido de revoluciones al arrancar por las mañanas en frío. Es decir, si antes duraba unos 30 segundos ahora está unos 50 seg. aprox. Gracias y salu2
  3. Muchas gracias. La próxima semana llamaré a ver si me amplian la información.
  4. Hola, ¿alguien tiene información relativa a esta campaña? Al parecer se trata de actualizar algo en el calculador motor. En mi caso es un puretech 130cv. Gracias!
  5. Muchas gracias por la info @Nebru24. Me alegro de que lo hayas podido solucionar. Un día de estos me pondré a ello siguiendo tus indicaciones. Saludos!
  6. Hola. Siento no poder ayudarte pero entre unas cosas y otras todavía tengo pendiente solucionarlo. No sé si la caja de fusibles podrá descolgarse de algún modo para tener mejor acceso porque cuando lo revisé me pareció que tenía un acceso muy complicado. Agredeceria que alguien más que se haya encontrado con el mismo problema y caja de fusibles nos pudiese arrojar algo de luz...
  7. Por si puede servirle como referencia a alguien, yo tengo un año adicional (2+1) y venco pagando los 5,70/mes. Si ahora (lo tengo 2 años) quisiera aumentar plazo y km. me solicitan desembolsar una cuota inicial por los "atrasos" no abonados. Por ejemplo, para aumentar hasta 2+3 o 100.000 km debería pagar una cuota inicial de 140 euros y 11,50 €/mes.
  8. Gracias por las respuestas. ¿La mayor densidad podria influir a la larga teniendo en cuenta que por las mañanas hago trayectos cortos para ir al trabajo? Por si a este aceite le costase más coger temperatura...?
  9. Hola, he realizado el mantenimiento de los dos años en el SO y el aceite que han puesto es ineo 5W30. Les he comentado que yo recordaba que utilizaba 0W30 y me han respondido que ambos son válidos. El caso es que después en casa he revisado el plan de mantenimiento e indica únicamente el 0W30 como autorizado. Pienso comentarlo en el taller pero no sé por donde saldrán. ¿A alguno con mismo motor os han puesto el 5w30? ¿Qué implicaciones puede tener? Gracias y saludos
  10. Buenas tardes, Has comprobado si funciona luz de la guantera? Intentando cambiarlas a mi me dejaron de funcionar las que mencionas + la de la guantera, pero lo achacaba a los fusibles. ¿Dónde tienes situados los fusibles? Porque a mi me resulta imposible acceder al que controla estas luces. Gracias
  11. Efectivamente está suelta de un extremo así que deberá ser lo que dices. No creo que influya en el comportamiento del coche así que aprovecharé la próxima visita al taller para comentarlo. Gracias por vuestros mensajes.
  12. Alguien puede ayudarme diciendome qué función tiene la correa (o cinta) que se ve en el fondo de la imagen? No recuerdo haberla visto con anterioridad. Está situada hacia el lado del conductor y cruza de forma transversal. Gracias de antemano. Saludos
  13. Alguien tiene idea de cómo acceder al fusible f23 que aparece en este esquema? Porque acceder a la fila en que se encuentra sin desmontar nada se me antoja imposible... Gracias
  14. Hola a todos, en el hilo se menciona que las bombillas son tipo t10, excepto las de parasoles (t5). No obstante, en el siguiente enlace de la web Audioledcar para el 308 (años 2014 a 2017) aparece en la descripción t13 y t11. Será cuestión de preguntar en la tienda, pero quería consultar aquí en primer lugar por si alguien más las ha comprado en dicha web. Me extraña que se haga mención a esos tipos de bombilla... https://www.audioledcar.com/es/pack-bombillas-led-peugeot-308-ii-2014-2017.html?search_query=peugeot+308&results=6 Saludos.


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