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Mak

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Sobre Mak

  • Rango
    Recién llegado

Información del Perfil

  • Ubicación
    Pamplona
  • Vehículo/s
    308sw (T9) 1.2 puretech 130cv
  1. Mak

    Mak

  2. Mak

    Stop & Start. ¿Cómo funciona?

    Segun me explicaron en el concesionario a mi, no llega a pararse, sino a bajar revoluciones, aunque a mi me da la sensacion que si. Tambien comentaron que su activacion depende de varios factores: - Temperatura exterior - Temperatura habitaculo - Temperatura motor - Carga de bateria - Consumos de energia del vehiculo en ese momento. No recuerdo si habia alguno mas. Me explicaron que segun los parametros prefijados por la casa, el S&S puede no llegar a funcionar y si encenderse el Eco en la pantalla de instrumentos dado que no se esta dentro de los parametros prefijados. Yo tengo el de caja manual, a veces el mismo se apaga y enciende, me suele suceder cuandoes de noche y luces y demas esta encendido, por lo que por seguridad y evitarse quedar sin bateria, el vehiculo arranca para cargarse. Tambien he observado que cuando la temperatura del habitaculo baja, se arranca para que circule el agua y caliente habitaculo. Y a modo de observacion, cuando se activa en un semaforo o paro el vehiculo si piso el embrague, se arranca y mantiene arrancado, y si quiero activar de nuevo el sistema vuelvo a pisar embrague, y para motor, sin necesidad de accionar el botor de desconexion.
  3. Mak

    Climatizador y cristales empañados.

    Hay un elemento mas a tener en cuenta, segun marcas, entre 40.000 y 60.000 km conviene cambiar el filtro de polen, no se dar la explicacion concreta, pero si es cierto, que influye en que cuanto mas viejo, mas facil se empañan y mas dificil es de desempañar, supongo sera la disminucion del flujo de entrada de aire. Y supongo que en el estado del filtro tambien influirá el clima del lugar donde residimos.
  4. Mak

    Edad conductores 308.

    308sw 1.2 puretech 130cv, 36 años
  5. Encantado con el coche, 308 sw style, 1.2 130cv con caja manual de 6 velocidades. Sorprendido por el consumo, le saco entre 5.5 y 6l en conduccion mixta. Rara vez hago exclusivamente urbano. Me encanta el comportamiento acabados y respuesta del motor. Gratamente sorprendido con el pequeño tres cilindros. Mi votacion ha sido un SI.
  6. Muy buenas noches, por casualidad cotillenaod cosas he localizaod este foro, y aunque no soy muy apañado con esto de los foros, me he decidido a unirme a vosotros y aprender y ayudar desde mis humildes conocimientos. Recientemente he adquirido un 308sw 1.2 de 130cv, aunque en mi vida ha habido varios peugeots 404,504, 505,205, 405,307, y finalmente mi 308.


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