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Jasonylosargonautas

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Sobre Jasonylosargonautas

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    Miembro Avanzado

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    Vivir bien.

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  1. Jasonylosargonautas

    Bajar las ventanillas con el mando ¿Es posible?

    Cuidado, si el tuyo tiene supercierre y ahora no te las cierra, es decir, sales del coche y mantienes pulsado el botón de cierre, hasta que las ventanas bajen, puede ser debido aque se ha desprogramado con un cambio de bateria. Si es así es muy fácil volver a programarlas. Para ello, que seguramente está más que dicho en este foro, es solo subir las ventanas y bajarlas manteniendo pulsado el botón de las mismas y esperar un segundo cuando alcanzan el tope.
  2. Jasonylosargonautas

    Bajar las ventanillas con el mando ¿Es posible?

    Solo con el supercierre, te permite bajarlas. Cuando cierras mantienes el mando apretado y se bajan.
  3. Jasonylosargonautas

    Sensor captor acelerador precio

    Hola, es como lo han puesto en la factura: sustituir captador pedal acelerador 38,5 mas iva caja 79,77 mas iva( me dijeron que es un adaptador para la siguiente pieza ya que el mio es el modelo antiguo y no fabrican ya la siguiente pieza) captor pedal-- me dijeron que era el captador de posición del pedal del acelerador. 397 mas iva.
  4. Jasonylosargonautas

    Sensor captor acelerador precio

    Hola, hace poco me salía el fallo en el coche de anomalía anticontaminación. En la peugeot me dijeron que era el sensor captor del acelerador, la broma ha costado 500 euros ¿alguien le ha pasado lo mismo? me parece excesivo el precio de esa pieza. HDI 90 cv 2 litros del 2001. Encima dicen que no solo la pieza, que como es de los más antiguos, ahora no se fabrica y hay que ponerle un adaptador.
  5. Jasonylosargonautas

    En general, ¿qué valoración le dais a vuestro vehículo?

    En estos casos las compañías deberían devolver el dinero , dejar el coche y devolver dinero,como otro producto.
  6. Jasonylosargonautas

    En general, ¿qué valoración le dais a vuestro vehículo?

    Lo que no se entiend es esto: No es de recibo lo de la varilla del capó o la puñetera llave del depósito, es cierto, como tampoco el que no tenga ajuste de altura del cinturón o del reposacabezas, pero es que se está poniendo de moda. Nos machacan a impuestos y la dgt dando la castaña y en tema de seguridad no es ajustable ni cinturón(ya los sabía) pero la altura del reposacabezas es demencial. Un tio alto se lo tiene que poner en la nuca o que.
  7. Jasonylosargonautas

    En general, ¿qué valoración le dais a vuestro vehículo?

    Si las luces son peor que el 307, (tengo uno,no familiar), es para encerrar a los de peugeot, siempre ntgo la sensación con el 307 que las cortas son dos linternas de pila de petaca.
  8. Jasonylosargonautas

    Peugeot 308 facelift en 2017

    Gracias por el video, muy interesante ver las diferencias en estas maniobras de los compactos vs suv.
  9. Jasonylosargonautas

    Peugeot 308 facelift en 2017

    POr el foro hubo mucha gente que cambió el tren trasero y seguia crujiendo y malas sensaciones atrás, otros tuvieron la solucion de la espuma. Me imagino que también preguntará por ese tema.
  10. Jasonylosargonautas

    Peugeot 308 facelift en 2017

    Qué pena, se esperaba que pusieran el cockpit del 3008 en el lavado de cara. A ver si en el futuro lo hacen.
  11. Jasonylosargonautas

    Peugeot 308 facelift en 2017

    Hola, respecto a esto: Y prestad especial atención a la pantalla matricial a color del cuadro de instrumentos… configurando el drive assist pack esta pantalla proporciona información del GPS, consumos, alertas, …. Creo que es muy práctica, lo que no entiendo es porque no la montan todas las versiones. ¿Esa es la pantalla del nuevo 3008? o es parecida?
  12. Jasonylosargonautas

    varilla de aceite

    Si no recuedo mal, el 2 litros creo que es sobre 4,5 de aceite, vamos una garrafa 5 litros. En youtube hay videos muy buenos. Al sensor ni puñetero caso, en el mío, con la varilla a tope, recién cambiado el aceite le fataban según el sensor dos ceritos. Es una referencia pero nada más. Si no te fias de la varilla como te han dicho, no vale mucho. La mia la tuve que cambiar porque se rompio la cabeza de la misma.
  13. Jasonylosargonautas

    No todo es malo

    Lo de tu jefe puede ser por las manos, hay gente que trata siempre a los coches dandoles mucha caña y con poco cuidado. Además, si tiene pasta para bmw le dará igual que dure más o menos.
  14. Jasonylosargonautas

    No todo es malo

    El motor posiblemente sea de lo mejor. En mi caso, con 64000 kms tuve una avería gorda debida a lluvias torrenciales, agua en el motor y biela doblada, desmontar entero. Después de esto 294000 km y por ahora ningún problema con él. Pero hay detalles que se podían mejorar, sobre todo ahora que dicen que quieren ser algo más que un utilitario "normal".
  15. Jasonylosargonautas

    No todo es malo

    El diseño del coche tiene fallos que son penosos, que un coche vibre a 130 tiene guasa, encima desgaste irregular de neumáticos y no se puede hacer nada al respecto, y lo más increible, el coche desgasta más los traseros que los delanteros.El asiento del coche manchado a los dos meses de comprarlo y en el concesionario se hacen los locos. Parece que peugeot la sigue cagando con las supensiones traseras y con los embragues, como en el 308, y es una pena, es la única que ha apostado por algo diferente en el interior del coche con el i-cockpit.
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