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Jasonylosargonautas

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Sobre Jasonylosargonautas

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    Miembro Experto

Información del Perfil

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    Masculino
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    Costa Tropical
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    Vivir bien.
  • Vehículo/s
    307 hdi 90 cv jubilado. Recién llegado:308 130 puretech tech edition.

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  1. Hola, llevo un mes con el coche y por ahora bien, paso los 2200 kms y solo son primeras impresiones. El puesto de conducción es lo mejor sin dudarlo, cierto que como decis el velocímetro analógico no se ve bien igual que la gasolina, pero solo miro cuentavueltas y el digital. El cambio automático es muy suave, tampoco tengo referencias, es mi primer coche automático, lo malo es que no retiene nada, enseguida busca 7 y 8 marcha, lo bueno, que si lo sabes manejar puedes ir en zonas sin pisar acelerador. Siempre queda el poner las levas para que retenga, aún tengo que probarlo más. De calidad, pues se verá con el tiempo, de principio el coche tiene fallo de construcción con el portón trasero, la parte derecha queda demasiado holgada, la izquierda si está bien. La pintura no parece buena, ya tiene 3 piquetes de piedras. Sobre el motor, para mi es suficiente, con 90 cv de mi anterior hdi tenía suficiente con este aún más, no le he apretado y en autovía es un problema, al tener 8 marchas ponerlo a 3000 rpm es jugarse una buena multa, habrá que ver también el tema del filtro partículas, si es tan delicado como el de gasoil aunque yo no hago ciudad, solo entro y salgo en dos localidades de pequeño tamaño, mucha autovía y nacional. Respecto al consumo de los 400 a 1000 km en un vaije ordenador 5,7 , real 6,3. Después he medido otros 655 km ordenador 5,5 y real 5,75, me imagino que esto es normal al ser nuevo. Debería de poder desactivarse el start stop desde la consola central, no cada vez que arrancas, eso no me gusta. Lo que no está mal es el crucero adaptativo, he probado en autovía y es una gozada en viajes de 500-600 km poder descansar el pie. El avisador de carril es un poco intrusivo, en parte está bien para que no se te olvide la intermitencia y algún despiste, pero si en curvas apuras un interior molesta un poco. Alguno comentais lo de la pantalla y el sol, será porque tenéis techo, donde vivo el techo solar como que mejor no, ya tenemos bastante sol y lo que quería era cristales tintados. Se notan las huellas pero no hay que trastear mucho, el comando de voz no es gran cosa pero para las cuatro instrucciones navegador va bien, para la música aún no he probado. En el automático también se han pasado al puñetero negro piano, menos mal que es una zona que no hay que tocarla mucho. En otros apartados, como huecos es algo justito, la guantera es grande pero no he visto que se pueda cerrar la entrada del aire como en el 307, tampoco tiene salidas en el medio de los pasajeros traseros, si por abajo de los asientos delanteros, me parece que pierde ahí el coche. Personalmente me da igual, es un coche para 1 o dos pasajeros en mi caso. Un detalle que no está mal es que tiene por la zona de atrás de los asientos una toma 12 v mechero, también por si alguien compra este modelo, han cambiado el enchufe de atrás al alado de la minipapelera, ahora es una toma usb. En general me gusta el coche, me encuentro muy cómodo y lo del volante pequeño es lo mejor. Espero que al menos en materiales salga como mi 307 , ya se que el 307 tuvo muchos problemas, pero a mi en general me ha salido bastante bueno, jubilado con 343500 kms.
  2. Hola, yo tengo un gasolina recién comprado, poco te puedo ayudar, es un tech edition 130 cv, sobre la extensión a mi no me ofrecieron lo de mantenimiento, preguntéy no me dijeron nada, solo garantia´, extender a 3 años o 60000 km cuesta 245 euros, son unas tablas oficiales que tienen, si es 3 años o 40000 km son 160 euros. ¿Qué precio te sale en la web oficial? ¿entregas coche?
  3. Al final 308 130 puretech automático tech edition+blanco nacarado+full led+ park asist y 3 años-60000 km de garantia= 22345 euros.
  4. Es casi al 7 % la financiación de pegueot, yo acabo de comprar y financiando el mínimo me resultaba 150 euros más caro que al contado, cuanto más financias más margen lógicamente. En un banco te dan mejor interés.
  5. Tengo 307 y toca renovación,un 308 que está casi al caer, las otras opciones que he barajado han sido un Corolla y un focus.
  6. Hola, ten encuenta que se llevan una pasta en intereses, creo que te sale por los 13900 euros. 24000 km son pocos y el descuento respectgo a nuevo está bien, lo único es como lo han tratado esos kms.
  7. HOla, veo que tienes el gasolina ,¿que tal de consumo? me piden 1000 euros más por el 130 gasoil que por el 130 gasolina, no sé si merece la pena y más ahora con el follón del diesel.
  8. Hola, se agradece la información. Estoy viendo la posibilidad de pasarme a un 308 y he visto que solo el automático tiene la opción del crucero adaptativo. No tengo idea de coches automáticos y vuestra información se agradece. ¿alguien tiene el crucero adaptativo?, me he fijado en la versión tech edition ¿merece la pena toda la tecnología de ayudas?
  9. Hola, he preguntado precios para un 308, mi 307 parece que me quiere abandonar, a ve que os parece. 308 tech edition+full led+park assits+pintura metalizada_ 20860, euros, al contado excepto 6000 euros financiado, dice el comercial que al contado son 1000 euros más. Por el gasolina 130cv igual equipamiento unos 1000 euros menos.
  10. Me lo imaginaba, pero es que se supone que este hilo se ha creado para el nuevo 208.
  11. Donde vivo, Costa de Granada, 65 euros cambio aceite y filtro aceite para 307 hdi 2 litros.
  12. Pero será el antiguo 208 , no el nuevo. Si se pone el precio financiado debería el real, el que paga al final con los intereses.
  13. Tengo la impresión que el 208 del que habla no es el nuevo de este año, ya se lo he dicho y no ha contestado, si es un signature y le ha costado 10800 euros no puede ser el nuevo 208.
  14. El coche que te has comprado no es el nuevo 208 , es el antiguo.


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