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  1.   Nombre: Peugeot 206 xs 1.6 16v 110 cv Categoría: Vehículos Añadido: 2016-10-31 Propietario: Sacks   Peugeot 206 xs 1.6 16v 110 cv  
  2. Pues si me la pueden poner para noviembre. Se agradece. La he puesto porque no encuentro el garaje. Hoy estoy torpe con los foros. Un saludo
  3. Vale pondré fotos. A ver si me termino de familiarizarme con este foro. Estoy más acostumbrado a los antiguos foros. Y como navego desde el móvil... un saludo
  4. Hola. Por eso digo..." en mi coche". A fin de cuentas es lo mismo que en mi coche. Un sensor de temperatura. Los relés no creo que sean. Entiendo que si estuviesen malos estarían o siempre encendidos o siempre apagados. Corregirme si me equivoco. No se si llevará otra alimentación para este tipo de emergencias. En caso de falla en los relés. A ver si cambiando esa pieza que te dice jjcf se arregla. Porque si se te arregla a ti yo cambio mi sensor de temperatura. Ya que ya probé los relés y funcionan. 110octanos yo probé los relés metiendo 12v y comprobando continuidad. Cuando tienen corriente debe haber continuidad. Y cuando no hay corriente no debe tener continuidad entre el 30 y el 87 creo recordar. Y el 85 y el 86 la corriente. De todas maneras hay muchos tutos en YouTube para comprobar relés/relay
  5. Hola. Revisa las conexiones del sensor de temperatura. En mi coche un 1.6 de gasolina 16v. Está ubicado detrás del termostato. Y es de color azul. Te lo digo porque si se averia totalmente o está desconectado el ventilador no se apaga. Espero que sea igual en tu motor. Un saludo
  6. Hola, me presento para poder participar en el foro. Ya que tengo un 206 y estuvo parado 2 o 3 años. Y todas las semanas le sale una avería nueva. Ya lo tengo casi terminado. Pero me gustaría compartir como he resuelto muchos problemas y enterarme de los que aún mantengo. Soy de Málaga (España). De momento le he cambiado/ reparado yo mismo; -Gomas* -Pastillas y discos delanteros -Bieletas de dirección -Boomerang de suspensión -Soportes de motor dos de arriba y otro abajo. -Recarga aire acondicionado* -Alineación* -Limpieza relés electroventilador. -Sustitución de un tubo de gases de vacio -Resetear bsi -Cambio de todas las bombillas. Más las de la radio, ordenador y las del panel de aire acondicionado -Reparación maneta ordenador a bordo -Reparación pomo cambio marchas -Sustitución bieletas cambio marchas -Sustitución motor arranque -Reparación deposito limpiaparabrisas -Sustitución de los dos parachoques -Cambio escobillas limpiaparabrisas -Cambio radiador calefacción -Limpieza circuito de refrigeración -Sacar algunos boyos -Cambio de radio con micro y Bluetooth -Cambio filtro aire -Soldaduras en tubo de escape -Reparación testigo airbag encendido -Comprobación de diversos sensores y fusibles con polímetro -Sustitución correa del alternador -Sustitución polea del cigüeñal -Sustitución bujías -Reparación rejillas de los difusores del aire acondicionado. -Tensado del freno de mano -Desmontaje de airbag piloto y volante Y unas cuantas cosas mas que se me escapan seguro. Los que llevan * se hicieron en taller por no disponer de maquinaria. Pues si a alguien le pasa algún problema con estas cosas quizás os pueda ayudar. Si coincide con mi averia. Tengo algunas fotos y vídeos. Pero no como bricos. Aún me queda mucho camino. Pero estando en paro y llevando una casa palante es muy complicado. Un saludo a todos.


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