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bujias

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Sobre bujias

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    Miembro Experto

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  • Género
    Masculino
  • Ubicación
    Navarra
  • Vehículo/s
    308 GTI 270

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  1. si. el paragolpes cambia.
  2. 308 GTI BY PSP 272cv

    los asientos calefactables solo en la version 250cv. con o sin opcion de baquet. la de peugeot sport de 270 no la trae.
  3. ¿Cual es tu motor?

    y el 1.6 thp 250/270?
  4. Averia en vacaciones... :-(

    si el de precalentamiento lo suelen tener todos. no afecta en nada. si una de las posibles causas puede ser la bomba. yo montaria un reloj de presion despues de ella. para ver que presion envia. y otro antes. haber si vas a tener el filtro cegado.. tuberias etc..
  5. Averia en vacaciones... :-(

    Código defecto P1198 Descripción posventa del código defecto Accionador bomba alta presión : Incoherencia en la medición de la corriente de mando Descripción de la diagnosis Problema de adaptación al tope que provoca una mala regulación del caudal de carburante. El defecto se comunica después de 15 vueltas motor Condiciones de activación de la diagnosisConsultar los contextos asociados para conocer las condiciones de comunicación del Pcode Condiciones de desaparición del defecto Puesta en contacto Modos degradados si hay defecto presente Parada motor : Posible Encendido testigo y/o mensaje de alerta- Principales defecto clientes posibles Problema de arranque Zonas dudosas Cablería eléctrica Conética Bomba de alta presión Calculador control motor
  6. Averia en vacaciones... :-(

    si, es verdad, solo bomba de alta presion. te sale consigna, que es a la presion que deberia estar. o cercana ahi en todo momento. tienes el codigo de error?
  7. Averia en vacaciones... :-(

    dios mio que talleres por partes. el tapon te refieres al tapon de combustible? es un simple tapon. no tendria que cambiar el caudal de combustible nunca me a tocado ningun caso... lo primero poner el tapon que tiene que llevar si lo que detecta es falta de presion de carburante lo primero seria ver el caudal que envia la bomba de baja, del deposito hacia el filtro. con un reloj acoplado. de ahi revisar filtro. y tuberias no esten cegados etc... mirar que la bomba de alta envié el caudal que corresponde. con diagbox se puede ver casi todos los parametros. la cuestion es tirarse un par de horitas revisando desde el deposito hacia delante. asi vas descartando. no cambiar piezas hasta que se arregle yo te recomiendo que cambies de taller...
  8. Solución ruido metálico motor.

    gracias por compartirlo! valla talleres tambien....
  9. Consulta sobre la altura del coche

    es asi. los que estan mas bajos son el GT y GTI. los GT LINE es un allure con estetica GT ( paragolpes, tapizeria ... ) no cambia nada mas.
  10. Bufido del climatizador

    @JOCKIE cambia de concesionario.....
  11. Chucherias para nuestros 308

    el gti y gt. no tienen antinieblas para refrigerar los frenos NO. los regillas son ciegas. no valen para refrigerar los frenos. en el gt. la derecha en el si es abierta pero no para refrigerar los frenos sino para enfriar el intercooler que va detras.
  12. Tope de acelerador

    aunque lo tengas desactivado tambien la sentiras. es como un boton al final del recorrido.
  13. Chucherias para nuestros 308

    suspension H&R y escape completo magnaflow esperando que me llegue valvula bypass
  14. Fusible piloto trasero derecho Peugeot 407 hdi Berlina

    no tienes que limpiarlo @Antonio66, sino remplazar el pin que esta fogueado. sino te durara 1 semana. y si no quieres volver a estar asi en unos años, hay que meter otra masa adicional. sino volvera a pasar
  15. Fusible piloto trasero derecho Peugeot 407 hdi Berlina

    hola seguramente tienes la masa quemada. revisa el conector del propio faro y veras como estara fogueado. hay que cambiar el conector y los pines que esten quemados. aparte cambiar el portabombillas con una masa extra fuera del conector. saludos
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