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tonitoni

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  • Género
    Masculino
  • Vehículo/s
    Peugeot 308 Puretech 130

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  1. Por si a alguien le interesa hoy jueves y mañana viernes en Peugeot tienen una promoción de "las 48 horas de..." y puse las CrosClimate + por 370€ las cuatro, montaje incluido. Me parece un buen precio.
  2. Muchas gracias por los enlaces, muy interesantes. Ahora mi duda está entre los MPS4 y los CrossClimate...
  3. A fuerza de ser un pesado, reitero que a mi el flaneo no me empezó hasta los 14000 km y fue justo después de hacer 6000 km en un viaje a Eslovenia y Croacia. Fue llegar de vuelta y empezar a notarlo de vez en cuando y yendo a más poco a poco, por lo que tengo claro que el motivo tiene que ser el desgaste de los neumáticos. Que la configuración de la suspensión influye, por supuesto, pero creo que no es lo principal.
  4. Gracias por tu explicación. Junto con otras casi me has hecho decidirme por las CrossClimate aunque supongo que como todas, una vez empiecen a desgastarse volverá el flaneo...
  5. Pues a mi los primeros 14000 km no me flaneó ni se fue de atrás nunca. A partir de ahí sí, por eso creo que aparte de la configuración del coche, que también, el desgaste de los neumáticos influye bastante más. Y no me parece ni medio normal la verdad...
  6. Pero te van de lujo ¿con cuantos kilómetos? Porque a mi las Pilot Sport 3 de fábrica me fueron de lujo hasta los 14000 km que fue cuando comenzó el dichoso flaneo...
  7. Yo también tengo las Pilot Sport 3 y en mi caso que me empiece el coche a flanear a partir de los 14000 km sí me parece una gran pérdida de propiedades... Y no me acostmbro al flaneo. 35 años conduciendo un montón de coches distintos (en el trabajo) y jamás me había pasado nada parecido con ninguno.
  8. OK, gracias. Como dije antes, con las Pilot Sport 3 de fábrica a mi me comenzó el flaneo sobre los 14000 km, antes nada.
  9. Vale. Entiendo que con las ruedas nuevas desaparece el flaneo y que con varios miles de kilómetros de desgaste, aunque sean las CrosClimate, vuelve el flaneo, ¿no?
  10. Muchas gracias por tu respuesta. ¿Y en cuanto a lo del flaneo qué tal? Supongo que cuando son nuevas perfectamente pero ¿después?
  11. ¿Qué tal van las CrossClimate? Leí muy buenas opiniones en otros foros y quería saber como van en nuestro 308. Estoy pensando en cambiar las Pilot Sport 3 que trae de fábrica porque a los 24000 km las de delante les queda muy poca vida y además desde los 14/15000 km empecé a sufrir el dichoso flaneo.
  12. Sin querer alimentar la polémica, a mi el 308 en conjunto me parece un muy buen coche, tengo el Puretech de 130 CV, pero con esto del flaneo no se han lucido precisamente. Ya había comentado que mi anterior coche un 307 de gasoil no hacía ese flaneo en absoluto, sí, pesaba bastante más, pero es que coches anteriores que tuve como un Seat Córdoba o precisamente un Peugeot 205 tampoco lo hacían o por lo menos no tan acusadamente, como tampoco los coches que he conducido en el trabajo. Será cuestión de acostumbrarse...
  13. En la pegatina solo vienen unos símbolos como de carga pero está claro que quiere decir poca y mucha carga. Supongo que tú tendrás la misma pegatina. Yo tengo las mismas ruedas que tú y pongo lo que recomienda: 2,4 delante y 2,2 detrás. Es muy poco habitual que lleve pasajeros atrás.
  14. En las especificaciones que están en una pegatina al lado del conductor pone que delante 2,4 y detrás 2,2, sin carga detrás. Con carga detrás, 2,5 delante y 3,1 detrás. Suena raro esto último pero es lo que pone...


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