Angel Falcon Vallina

Buenos días de nuevo Carlos, Este pasado viernes, mientras resolvía en el taller del servicio oficial de Oviedo, citas con los peugeots actuales que hay en casa, me dió por preguntar cómo se solucionó el asunto del consumo de aceite del anterior Peugeot 308 T9 Blue Hdi 2.0 de 150 Cv. y modelo GT Line con extras, La respuesta que me facilitaron fue cambiando el motor por uno completamente nuevo, al nuevo propietario que tras 5 meses de uso acudió al taller solicitando una solución para el elevado y excesivo consumo de aceite y estando el vehículo 1 mes en el taller, entre que gestionó con fábrica, una solución que gestionó el departamento de ventas, al no haber Jefe de Taller desde que se marchó el último caballero que ocupó dicho cargo. Lo más o menos, según se vea, simpático de este asunto fue que el actual propietario, al adquirir el vehículo y verlo en la exposición encontró un papel del taller (colocado encima del volante, con logo y escrito a mano por alguien) que indicaba "consume aceite" y a pesar de que se le indicó al comercial de vehículos de ocasión que resolviera el tema de la avería antes de la transferencia del vehículo al actual propietario, haciendo caso omiso de las indicaciones recibidas tanto por mi, como por sus compañeros del taller, finalmente y tras varios meses de uso en otro propietario, el motor fue cambiado en su totalidad. Lo único triste o decepcionante, según mi modesto entender, es que se sigue sin conocer el fallo de donde exactamente ha estado el problema, si en el turbo, si en los segmentos, si en la distribución que previamente se había cambiado, si en vete a saber donde, será un misterio sin resolver por taller y marca. Eso si me alegro por el actual propietario de que alguien en recepción del taller y el Jefe de Ventas de la concesión hayan previsto le mejor solución posible para el nuevo propietario. Como diría aquella sección de la revista Autofácil, luz amarilla, caso resuelto pero.....

Pues buenas nocches, yo, qué queréis que vos diga, el sustituto del legendario 405, 406, 407, está muy logrado y en la versión GT es un tope la gama... Por supuesto, no es tán guapu ni estilosu como el Nuevo 308, pero.... Si fuera un pocu más baratu eh, ya ya, pero ye lo que hay, ahora mismo no hay coche baratu, ni los Dacia que subieron una barbaridad de precio...

Ego te absuelvo Ego me absuelvo Ego os absuelvo aunque seáis pescadores de fondo Inocentemente pensé que os haría ilusión ver un 408 tope la gama en su máximo esplendor, aunque no fuere el mi Herbie, pues administrador dixo que les normes son les normes y solo el puede eliminar esi mensaje que no votaréis visto lo cual pues pongo otra foto del mi herbie, called "Chatín" en honor a José Damián el comercial que me lu preparó P.D. la foto va sin retocar por el photoshop y otros programas de gestión visual eh!!

No problema, la foto la saque en una concesión, es mía, pero no se como eliminarla, adjunto nueva foto de mi coche, si puedes elimina tu el mensaje anterior, a mi no me deja

Activamos modo "participación mensual", yiiiiiiiiiiiiijaaaaaaaaaaaaaaaaa

Yo siempre voto una foto alternativa a la que cuelgo para concursar, si no, val vamos eh...grano no hace granero pero ayuda al compañero, dice el conocido refrán castellanu

Allá vamos, feliz día del trabajo txavales