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jose199000

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Sobre jose199000

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    Peugeot 308 II GT-Line 1.2 PureTech 130 S&S EAT6 Automático (Facelift)

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  1. Hola, yo simplemente me decidí por los plafones, porque decían que al poner bombillas en los plafones de la matrícula la de la parte del conductor se fundía muy a menudo, entonces me así me olvidaba de los problemas, me alegro que despues de la búsqueda hayas encontrado una bombillas duraderas, yo tambien tengo bombillas led parasoles, pies maletero guantera etc. y el cambio comparadas con las normales es abismal, un saludo!
  2. Hola, te digo el taller por privado, porque no creo que se pueda hacer aquí publicidad... jejeje La modificación me costo: Faldon GTI: 229€ aprox. Silencioso Duramas + Colas de escape 100mm + montaje 250€ (sin homologación), pero me hizo descuento porque era la segunda vez que volvía, entonces podría costarte mas. Trabaja muy bien, un profesional con soldadura TIG, tiene bastante faena como verás en su facebook, las colas un poco complicadas de acoplar, porque hay que soldarle unos soportes, ya que el GTI, lleva las colas remachadas al paragolpes, pero el sabe. Adjunto unas fotos de la prueba que hicimos sin el silencioso. Un saludo!
  3. Te ahorras unos euros pero cuando se fundan, que suele ser bastante a menudo como verás en otros posts, con los plafones te olvidas para siempre de cambiar bombillas, y además es plug and play. Saludos!
  4. Si lo aprovechas pero queda un poco raro la forma del espacio donde van las colas, y demasiado cantoso jejeje. Un saludo!
  5. Hola, soy poco activo en el foro, tengo poco tiempo libre Al final instalé el faldon GTI con dos colas de 100mm, obviamente no originales porque valen casi 400€, primero probé un escape sin silencioso trasero para hacer la prueba como sonaba, el sonido era maravilloso pero un poco escandaloso, sonaba muy grave y petardeaba al cambio de marcha entre las 4000-5000 RPM que daba gusto, pero te hablo de un 3 cilindros con cambio eat6, con el tuyo de 225 cv y 4 cilindros nose como sonara, creo que bastante más. Lo que pasa es que a 2000 RPM en autovía era casi insoportable, entonces instalé un silencioso homologado duramás con sus papeles reglamentarios, eso sí el nivel de db es el permitido, no podrán multarte por sobrepasar los db permitidos, pero en la ITV, no esta permitido la modificación de las geometría de el escape, ni tampoco un faldón trasero que no sea el mismo que el de tu modelo. La modificación la hice en un taller de Murcia, quitar silencioso trasero creo recordar sobre 250-280€ me costó. Un saludo!
  6. Genial, ya han llegado los regalitos, un gran detalle @admin muchas gracias!!!
  7. Vamooos!!! He ganado por los pelos, la cosa ha estado bastante igualada, y por cierto, todas las imágenes que habéis enviado tienen mucho nivel, seguid así. 😉 A todo esto aun se sigue enviado un regalo al ganador? Saludos!
  8. Perfecto ahora sí, ya estoy registrado, muchas gracias @admin Saludos!
  9. Este paso es el que me falta, no tengo ningún correo nuevo, tampoco en spam.
  10. Hola @Raulf te dejo el manual de instrucciones actualizado (añade el modelo facelift también): MANUAL DE INSTRUCCIONES.pdf Si lo prefieres, también existe una App para el teléfono móvil, creo que puede resultarte más práctica, ya que a parte de tener el manual de instrucciones, también puedes escanear cualquier pieza y obtener información de manera más rápida: Scan MyPeugeot Saludos y bienvenido.
  11. Aquí te dejo un manual de como cambiar todas la bombillas a LED, espero que te sirva. Saludos Pack_blanc_luxe_full_leds_peugeot_308_II.pdf
  12. Vale, seguramente lo pondré también, muchas gracia.
  13. Lo azul es un ambientador? está bastante chulo y moderno jejeje, puedes pasar el enlace donde lo hayas comprado? Gracias, saludos!


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