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3cero8

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  1. Rescato este tema,ya que me está pasando a mi,os cuento : Hace 6 meses y estando mi coche aparcado y apagado vino otro y se lo llevó por delante,hace un mes que me lo han entregado y desde esas cuando le coincide entra en modo protección y no se menea,lo he llevado al taller y dicen que tiene carbonilla y que por eso no va bien.el caso es que nunca me ha fallado y siempre ha ido como un tiro. Estando en el taller de chapa estuvieron un mes para encenderlo,es posible que en el golpe se trastocase algo en el motor?
  2. Muy pàrado tenemos esto.... Ya se han llevado mi bici "Nueva" a ver si a finales de esta semana me la devuelven....ya pondré fotos.
  3. Con este me darámn uno igual.en total llevo como 5 cuadros,la verdad es que bajando no me corto mucho,pero no tengo demasiada potencia y tampoco es que pese mucho,supongo que saldrán defectuosos.... la Stumpjumper no hubo manera de Romperla....y sigue mi hermano intentando y nada...
  4. Si,seis meses justos y ya tiene una fisura,de momento sigo con ella pero ya estamos agilizando los trámites. al menos ahora ya le cogí la mano,por cierto unas fotos en acción? https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/602880_441500522595770_567704702_n.jpg[/img] Esa foto es en la Bajada más espectacular que hice nunca,y mira que hice bajadas....de Copa del Mundo
  5. Muy parado tenemos esto,como van esas bicis? La mia no quiero,adelantar acontecimientos pero....creo que voy a tener una nueva en poco tiempo....
  6. Me parece que deberías haber cambiado nada más comprar la bici,si no le das mucha caña bajando con unas 2,0 deberías ir bien. yo en la Rígida llevo 1,9 y en la doble 2,35
  7. 140,la lefty muy bien,la verdad andando ni te enteras, y la bici en general va genial,quizás debería pesar un pelín menos 14.5 es bastante si no vas cuesta abajo... estoy contento con ella,no es la Santa Cruz pero por lo que me costó bien vale...
  8. Nota Admin: las fotos se han perdido en servidor externo Había pendiente una Afoto de la nueva...
  9. La que probé yo tenía el XTR,y aunque no lo creas.,...el XX1 es más barato que el XX y el XTR,date cuenta que te ahorras un plato(100 euros) y un mando de cambio(otros 100 )lo que es muy caro cson las Coronas(400 euros por 300 de unas xx) La unidad que me dejaron a mi llevaba 3 platos,pero yo creo que lo ideal seriá copn 1x11 más que nada por comodidad....
  10. Nota Admin: las fotos se han perdido en servidor externo Buenas noches,hoy posiblemente es uno de los mejores días que me he pasado andando en bici,la culpable.... http://www.ltmracing.com/productos/santacruz/santacruz/2013SC_tb_ltc_xx1enve_yell.jpg[/img] No busqueis el precio por que podriais flipar.....(10500€) Lamentablemente al llegar a casa me entero de una triste noticia.la muerte de otro ciclista,esta vez uno de los mejores en nuestra especialidad.....y la verdad es que aun ahora no me lo acabo de creer. DEP Iñaki
  11. No he puesto fotos de mi cannondale?oh......Luego las cuelgo hombre....si es una bici vieja y no os va a gustar,Magnum ya dijo que era Fea....
  12. Sacas la tapa superior y echas un poco de liquido(ese de citroewn te valdrá)si sigue fallando entonces tienes que aflojar el trnillo de la pinza y poner una goma y sacar el aire,pero a veces con rellenar arriba ya es suficiente.. Viernes tengo que preparar mis frenos de la Cannondale y a lo mejor hago un MiniBriko .
  13. Qué frenos son? Si son shimano prueba con echar liquido verás comjo mejora,si sigue sin ir bien posiblemente tengas que purgar y todo eso.
  14. no se puede frenar sin pastillas o sin disco,puedes desplazar los pistones,es cierto que a veces se hace para acercar als pastillas,pero no es lo ideal. para purgar depende que frenos sean,si son Shimano o Magura te bastará con sacar la tapa superior y añadir liquido(mineral,ojo,olvidate de cosas de coche) Yo cuando tenia los XX los llevaba a la tienda,sin los utiles es un engorro(y la verdad es que nunca me cobraban nada)


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