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jacky

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  1. jacky

    Cambio neumaticos 308 premium

    A mi las continental me duraron 40.000 km, las delanteras y 60.000 las tarseras. Ahora delante llevo las Michelin Primacy, y ya tienen 40.000, pero aun les quedan unos 10.000 más sin bajar de los testigos. Detrás monté los Michelin sport 3, tienen 20.000 y apenas tienen desgaste.
  2. jacky

    Cuantos kilometros llevais ya?

    Yo llevo 80.000 km, el coche es de Diciembre de 2008. Hasta la fecha lo único reseñable es el cambio de la EGR, en garantía todavía.
  3. jacky

    Cartografía 2010-2011

    Qué tengo que hacer para meter a mi RT4 la última versión ?. Ya la he bajado de un enlace que habéis dejado, pero no sé como proceder y los trucos o consejos que haya. Me vendría muy bien una ayudita. saludos.
  4. jacky

    Pérdida de potencia

    Bueno, pues a falta de una prueba más intensiva con el paso de los kilómetros, creo que el problema se ha solucionado. El coche va muy bien, incluso creo que más suelto que nunca. He preguntado y aparte de cambiar la EGR, han reprogramado el calculador con un software más avanzado, todo esto palabras del técnico. De momento ha ido todo perfecto. Si hay novedades iré contando. Saludos.
  5. jacky

    Pérdida de potencia

    Noticias frescas. Hoy he llevado el coche al taller. Os recuerdo que tenía una perdida de potencia por debajo de 1500 rpm en repetidas ocasiones. Bien, le conectan la máquina y salen 4 alarmas, todas ellas relacionadas con el calculador y con la EGR. Por los sintomas que tiene el coche y por las preguntas que me hace el técnico, no hay duda, es la dichosa válvula. Mañana van a pedir autorización a fábrica para cambiar la pieza y hacerlo. Ya os contaré como evoluciona el asunto. Saludos.
  6. jacky

    Pérdida de potencia

    De momento el coche tiene garantía hasta Noviembre, por tanto la parte económica no me preocupa, aunque si me mosquea que vaya al taller, que me cambien pijadas y que pase el tiempo sin darle solución y después de agotar la garantía que aparezca el problema gordo. Esi si me preocupa, por que no sucede a diario, pueden pasar días sin notarlo, o luego 3 veces en un día.
  7. jacky

    Pérdida de potencia

    Pues si creo haber notado que sucede más veces con el motor frío, o después de haber parado un tiempo, pero incluso después de una viaje de una hora lo ha hecho. Siendo con el motor frío sería achacable al turbo . . . pero debería hacerlo siempre. Mi intuición se inclina hacia bomba inyección o caudalimetro.
  8. jacky

    el coche me vibra a 130km/h

    Tengo este problema de vibraciones. El coche tiene 58.000 y las ruedas poco más de 10.000. El momento donde más se acentúa tanto el ruido como la vibración es entre 115 y 120 km/h. Habrá que buscar solución.
  9. jacky

    Pérdida de potencia

    Yo noto esa misma perdida de potencia entre las 1.500 y las 2.000 rpm. A los pocos segundos de sentir como se queda el coche sin fuerza, vuelve a funcionar normalmente. De momento me sucede pocas veces, incluso pueden pasar días sin que lo haga. Intuyo que sea problema del caudalímetro, está todavía en garantía y mandaré que lo revisen en al taller
  10. jacky

    Otro 308

    El RT4 tiene disco duro de serie, en el puedes almacenar lo que creas oportuno. Busca la opcion Jukebox.
  11. jacky

    Perdida de aceite en hdi110. Fallo generalizado?

    En mi caso el coche tiene 16.000 km, es el HDI 110 6v y hasta la fecha ni rastro de perdida de aceite y casi ni de consumo, debido a este hilo la compruebo muy periodicamente y el nivel se mantiene por encima de la mitad y más cerca del máximo. Esperemos acontecimientos.
  12. jacky

    Creo que ya podemos hacer balance...

    Buenas a todos. hago balance de mi experiencia con el coche depués de 8 meses y 15.000 km. Os recuerdo que es un Premiun 1.6 HDI 110 6V, con navegador y Xenon. En el apartado mecanico sin ninguna pega, consume poco, 5,1 en carretera/autopista y 5,8 en ciudad/carretera. El motor funciona mejor que el primer día y controlo el consumo de aceite cada poco, es practicamente nulo. En cuanto al funcionamiento general todo bien, alguna vez un ruido aislado y el navegador a veces hace alguan cosa rara. Mi valoración es muy positiva. Me sorprendió.
  13. jacky

    consumo premiun 110

    El mío , 110 cv Premiun 5P con 6v, tiene un consumo medio desde que lo saqué de 5,2. Tiene 4500 km y en los parciales haciendo carretera y autopista por debajo de las velocidades legales entre 90 y 110 hace medias de 4,7/4,8. Si hago ciudad pues sube por encima de 5 bastante rápido, hasta 5,5 mas o menos. A mi me parece que es un consumo ridiculo para el coche que es y lo que anda,llega a marcar autonomias de 1300 km, que claro está no son del todo reales.
  14. jacky

    fiabilidad 1.8 td

    Ojo, como te decia el motor bien pero daba otros problemillas el coche, atento al puente del eje trasero, en las primeras unidades estaba mal diseñado y habia que cambiarlo, en el mio ocurrio, con 145.000 km. El siguiente que le pusieron aguanto hasta el final y un detalle muy significativo, al llevarlo al desguace lo unico que guardaron con cierto mimo fue precisamente el puente, por algo será. informate bien.
  15. jacky

    fiabilidad 1.8 td

    Pues mira compañero, antes de comprar el 308 tenia un 405 GRDT del 91 con el motor de 1769 cm3, por el que tu preguntas. Nunca he visto motor mas duro, el mio fue entregado con 625.000 km y nunca hubo que tocarle el motor, si es cierto que algo de aceite perdia pero como me dijeron en la ITV era habitual en los 405 diesel. La bomba del agua hubo que cambiarla una vez y no hubo ningun problema, y lo comentado de la culata, en nuestro caso todo correcto, bien es cierto que el coche llevaba mucha caña pero bien dada, nunca en frio, y con buen trato hasta que el motor estaba en condiciones de trabajo adecuadas. Solo con decirte que el coche lo cambiamos por otros problemas como cierre, elevalunas limpiaparabrisas, frenos, es suficiente. El motor lo mejor.
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