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smilanma

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Sobre smilanma

  • Rango
    Miembro Experto

Información del Perfil

  • Ubicación
    Salamanca
  • Vehículo/s
    Peugeot Rifter 1.5 blue hdi 130Cv eat8

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  1. Hay distintos tipos de grapas, las grapas de aliexpress, yo pille dos o tres paquetes y estan todas en la basura, al final las pille en la Peugeot, vas con la grapa modelo y el bastidor y es la mejor opción, salen a unos 50cents de media 😉
  2. Yo creo que es mas simple que tener 40000 euros o no, si vamos anjuzgar a la gente asi quizas este foro este lleno de tristes que se esfuerzan en tener una autocaravana dentro de una furgoneta y no, no creo que esa sea la actitud. Criticaremos tambien a todos los ue eligen motores mas potentes en lugar de los eco por que contaminan mas? Yo tengo mis coches reprogramados y en las mediciones de gases estan en los parámetros, hay reprogramaciones y optimizaciones, de hecho mis coches, el astra confirmado y la rifter en vias de ello, han bajado los consumos respecto a los valores originales. Por otro lado cuando uno compra un coche lo hace pensando en el global del vehiculo, y a veces el fabricante no ofrece todo lo que quisieramos disponer, del mismo modo que hay cosas subsanables facilmente, si uno decide arriesgarse a que su coche salga ardiendo... Problema suyo es, pero bueno, en esta vida todo es opinable.
  3. Ostras! Pues segun eso es del 2000, la modificación que yo hice fue en 2005 y los retiré en 2012 tras haber pasado una itv con ellos puestos previa consulta en la oficina de la itv con el ingeniero. Ya no dispongo de la información que me dio pero te aseguro que busque de informarme correctamente, los faros estaban homologados para lamparas de descarga y el kit con certificcion TÜV. 🤔
  4. Hay kits preparados aunque yo optaria por el led directamente. Yo monte en su dia un kit en mi corsa con faros elipsoidales y... De la noche al dia. Nunca tuve rafagas de nadie y lo quité porque en una ITV tuve una eganchada con un tecnico a cuenta del dispositivo nivelador, que el decia que tenia que ser electrico y pase de jaleos porque no me quería dar la tarjeta del coche, lo desmonte alli mismo y a tirar. Pero se nota y mucho
  5. Correcto correcto, sale de ahi hacia el conector del mechero que has pintado de negro. Los cables amarillo/verde son una toma dd tierra. 😉
  6. La ley dice un dispositivo nivelador de altura, no que deba ser automático. Al menos asi era antes. Llevandolo bien regulado no debias provocar problemas
  7. En efecto, el conector negro es el del mechero y sale del ramal verde, eso que has marcado en verde es una grapa con brida😉
  8. Es que lo diseñó un señor bajito, muuuuuuuuy bajito🤔
  9. Bueno, pues que aunque segun las quejas fundadas sugeridas en este posteo Mosqueo razonable pack niños... Aprovechando el desmantelamiento de la melonera y que lo tenía rodando por casa desde hacía meses, os dejo como he montado el espejito de marras, muy secillo. Soltar la carcasa según las grapas que se ven en la foto (van a presion), taladrar los dos agujeros que vienen marcados por detras y encajar en el hueco. Luego... Volver a montar presionando las dos carcasas.
  10. Gasta mas adblue que gasoil🤷‍♂️
  11. Las fotos debian tener calidad, si podeis ampliar verris muchas cosas, delo que me voy encontrando curioso voy tomando apuntes. Las grapas... Sorprendentemente no se ha roto casi ninguna, solo las del techo🤨 Ciertamente si, pero como comente sin ayuda para casi nada, me puedo eternizar y preciso del coche entre semana asi que... Se hace lo que se puede, grcias a vosotros por mantener este lugar de inspiración 😉
  12. Comprobado. La instalación eléctrica esta hecha, es el conector azul de la derecha. El problema es que si salta el airbag, ese parasol dale disparado hcia los pies (comprobado empiricamente) y si quedara colgando del cable el parasol podria ocasionar lesiones. Creo que eso se podria solventar metiendo de por medio un conector faston que se soltara facilmente con el parasol de conductor par reino unido (volante a l derecha). Yo como a penas lo uso....


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