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lcampana

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  1. rac escribió: Buenos chicos, ya opinareis que tal os va el vti 120cv. Medir los consumos con lupa e intercambiamos opiniones (yo tengo un SW vti 120cv sport) Saludos.
  2. Hola. Y con los motores de gasolina (atmosféricos y turbo)? Saludos.
  3. millhause395900 escribió: Gracias Icampana,por cierto ya que hablas de consumos,que te viene consumiendo,en combinado? Recpecto a lo que comentas,sobre el THP,tienes razón,el 120cv seguramente cubre todas mis expectativas,lo que ocurre,es que una o dos veces al año,arrastro una caravana de 1300kg,y mi actual HDI se me queda muy justo,tira bien,pero justo. Por eso me interesa saber lo maximo posible del 120cv,al fin y al cabo,aunque sea gasolina,son 10cv más que el actual. Con unos 1500Km hechos y un uso mixto estoy alrededor del los 8.5l/100km, hay que tener en cuenta que cuando se estabilice estará entre 0.5l y 1l menos. Saludos
  4. A ver cuando nos iluminas con las fotos!!!!!
  5. Hello!!! Yo tengo el vti 120cv y la verdad es que dia a dia se va estirando mas, en carretera es dificil mantener los 120 km/h pero si lo consigues estas en consumos bajos. He leido que los citroen c4 y c4 picasso lo van a montar siendo sus pesos iguales al 308SW habrá que hacer un seguimiento de las pruebas. El TPH debe de ser una bala pero tienes que valorar también la diferencia de precio y tus pretensiones en conducción. Saludos.
  6. Buenas, Según otros foros (extranjero), hay productos con los cuales se puede limpiar sin usar agua. En Norauto hay varios (GS27) llevan un pulverizador y una bayeta. Según dice la gente quedan de perla, y sin agua!!! Saludos.
  7. disneiker escribió: Suelo echar en las BP. ¿Tendrá algo que ver el climatizador? Gracias
  8. Buenas foreros. Tengo un 308SW Sport Vti 120 negro perla con 1000Km y desde el principio he notado que cuando voy con las marchas bajas (1º y 2º) el coche me va a tirones sobre todo cuando cambio de marcha es como si el coche se quedase parado y de repente entrasen los CV. La verdad es que así es un poco incómodo de conducir el ciudad, además, tengo consumos algo elevados (10 l/100). Os ha pasado a alguno? SAludos
  9. Hola a todos... Os animo a poner "links" a otros foros fuera de España: Mi aportación: http://www.forum-peugeot.com/Forum/forum-peugeot/Peugeot-308/liste_sujet-1.htm http://www.peugeotforums.com/forums/index.php http://www.308oc.com/ http://www.passionepeugeot.it/forum/index.php?sid=7861e7163bf2b66c6cf96060fa1a2576 Saludos foreros :side:
  10. lcampana

    Mas CV para tu 308

    Según los italianos todas sus intervenciones están avaladas: Garanzie In generale le modifiche sono raramente garantite dai preparatori automobilistici, ma l'affidabilità delle nostre preparazioni ci permette di offrire una GARANZIA di 5 ANNI su tutti i nostri prodotti. Tutte le nostre preparazioni rimangono nelle norme Europee e nei limiti di progettazione della casa. Garantías En general, las modificaciones son raramente garantizadas por los preparadores automovilísticos, pero la fiabilidad de nuestra intervención nos permite ofrecer una garantía de 5 años sobre todos nuestros productos. Todas nuestras preparaciones están dentro de la normativa europea y dentro de los límites del diseño de la casa Poco más o menos...
  11. lcampana

    Mas CV para tu 308

    Me carcome una duda: ¿Neceistas tener turbo para poder aumentar los CV o solo con un motor atmósferico valdría? BR.
  12. lcampana

    Mas CV para tu 308

    Hola, perdonad. Tengo un 308SW Sport Negro Perla VTI 120CV. SAludos.
  13. lcampana

    Mas CV para tu 308

    Surfeando por la red me he encontrado esto: http://www.digitaltuning.ch/prodotti.php?m=2&s=1 Elegir el 308 y...
  14. Por cierto, los consumos generales ¿os han bajado con el tiempo? A mi me parecen un poco altos en mi SW (11 litros -> ciudad) con 1000Km Tambien me ocurre que en 1º y 2º marcha el coche me pega tirones cuando voy lento o suelto el acelerador, ¿es normal? Saludos.
  15. Buenas, Después de hacer mi primer viaje con la familia 2 adultos + 3 niños + maletasssss he notado, en efecto, que necesitas llevarlo altito de vueltas para que ande. Sobre todo la cuarta marcha da mucho juego. En general anda un poco justo de CV para ese peso (1600Kg). Lo que no me explico es porque pesa más que los monovolúmenes de 7 plazas del mercado. Otra cosa que he notado es que cuando voy con marchas cortas (1º/2º) el coche me pega tirones lleve o no el clima, no se si es normal o tengo que revisarlo. En cuanto a los consumos he sacado una media de 7,3 l/100km para trayectos de autovía/carretera (100km/h media) que creo que están bien para los 1000km que tiene el coche. Con el tiempo espero que bajen...:dry: BR.


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