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300Rober7

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  1. gracias de nuevo. No parece complicado. De todas formas, por las prisas que tengo por motivos de viaje me veo en la obigacion de llevarlo hoy a un taller a que me cambien los filtros(aceite, aire, gasoil), y he pensado en Midas. ¿he hecho buena eleccion, jeje? Gracias.
  2. pero ¿el filtro es de rosca o esta embutido? lo digo porque a la hora de comprar un filtro no me saben decir si mi coche lleva filtro de rosca o la otra. Gracias jjcf.
  3. Hola, ¿sabeis que tipo de filtro de aceite lleva mi coche (307sw hdi 1.6 110cv)? He estado mirando por encima un poco y no veo ningun filtro de rosca. Tambien he mirado un link de "C4treros.com" que te dice como cambiarlo, pero no me queda muy claro como es el filtro. Gracias.
  4. ahi ahi! xD haces 13l por ciudad?? joer pues cambias siempre a las 4500 mas o menos..... Yo a las 3500 mas o menos lo que pasa es que le pego acelerones cambiando a 6000 de vez en cuando xD
  5. me he leido el post que me has enlazado, :wink: Que desgasta mas el sistema cilindro-piston??? -que tenga que soportar un desarrollo largo a poca velocidad constandole tirar??( en mi gasolina se oye como un pekeño murmuro en el motor si cambio por debajo de las 3000 rpm) -o que todo el mecanismo(cilindro +piston) sube y baja mas rapido ya que va a mas rpm?? Iendo a altas rpm me imagino que no solo desgastamos cilindro-piston, tambien el cigueñal,etc.... En teoria supone mas desgaste para el motor, pero lo mismo es peor llebar el coche ahogado. Un saludo.
  6. Quiero a aclarar que los 210 los coje en ligera pendiente en un tramito que hay que baja un poco la carretera. En llano completamente llega a los 195 facil y manteniendolo hasta casi los 205. Tengo el 1.6 110 cv gasolina. Por cierto os remiendo un road pilot con antena bel 975 r. Esperaros a marzo que sale la nueva antena del bel 975 r mejorada. Un saludo.
  7. No es ningun delito ponerlo a 200. Yo siempre que cojo la ap-7, una vez cada dos semanas lo pongo a tope, osease 210 de marcador. Lo malo es que ahora por lo visto hay bastantes radares moviles, pero si no veis nadie delante se puede correr sin problemas. Cuanto coje de marcador el hdi 2.0 136 cv??
  8. en uso mixto? pero tu a cuantas rpm cambias?? Yo cambiando a 2500 por ciudad y cambiando a 300o rpm por carretera he llegado a conseguir consumos de 8,5l/100 pero eso es malo para el motor....
  9. dimelo a mi que tengo un cosumo medio de 10.3 l/100 xD y lo mejor es que es mixto tirando mas por ciudad. Me gusta cambiar alto de vueltas, no lo puedo remediar...
  10. eso implica 15 limpiaparabrisas xD
  11. a mi me lo cambiaron con 30.000 en garantia, 60.000 km no son muchos pero ya son bastantes. De todas formas si esta en garantia te lo tienen que cambiar, que es eso de desgaste?? todo se desgasta....
  12. si no digo que no, lo que pasa es que no veo muy normal que cuando freno iendo relativamente lento sobre un paso de peatones me salte el abs, creo que no es tan necesario, con un coche sin abs se me iria pa un lao?? la verdad es que no lo se. Si frenas encima de un pekeño bache tambien salta el abs y me asusta un poco la verdad.
  13. A mi personalmente cuando salta el abs me da cierta inseguridad, lo he hecho saltar aposta unas cuantas veces y la verdad es que me acojono. No he frenado nunca fuerte con un coche sin abs y no se como reacciona pero desde luego para tomar una curba cerrada haciendo un trompo con freno de pie no es que sea muy divertido, parece que el coche se desmonte.Menos mal que el freno de mano va muy bien xD


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