Mirage

Es un consumo de uso normal. La velocidad media es gracias a los atascos de Madrid. Voy despacio, si llevo al peque, pero si voy sólo le doy caña. La verdad que la caja ayuda un montón, sobretodo con el modo eco para el consumo y el modo Sport mete las marchas más rápido que tú mismo con las levas. Una gozada vamos!

Te adjunto el consumo del mío de los últimos 1800km. Ahora tiene casi 5000km. Es un 1.2 GT line sw eat8. Espero que te ayude.

Suerte y que no se retrasen más y los puedas disfrutar!👍

Yo entiendo que es el filtro antipartículas FAP pero en francés. Si el OP puede poner más info se agradece

Requiere reprogramar si cambias el amperaje de la batería nueva, sobretodo si es menor de la de serie. Digamos que si en la centralita pone que llevas una batería de 70Ah, en el momento que detecta más consumo, se pone en modo ahorro de energía. Si pones una de 65 y no cambias el parámetro, entrará en modo de ahorro o dará fallo de carga directamente. Si pones una con las mismas especificaciones de la original, cero problemas.

A mi me hacía falta buscar coche y me pillé uno que había en stock. Eso significa que te lo llevas como esté. Salvo que te hagan una gracia y te den una cubeta para el maletero y unas alfombrillas 😉 Lo busqué aquí y pillé un GT line gasolina a tope de equipamiento https://webstore.peugeot.es/Inicio

Abajo te han pasado info muy buena de otros post. Tan sólo quería decirte que tengas en cuenta que los tornillos de las llantas de chapa son cónicos y no valen para las de aleación que son planos. Si te lanzas a por las del anuncio pregunta si incluye tornillos, porque si los pillas en el SO son una pasta. Suerte!

Cierto, he mirado el ordenador y el trayecto número 2 que no lo he puesto a 0 desde el inicio, marca 7,1l. Así que contento. En cuanto al carburante, a este motor le va mejor 98 o 100 si la la hubiera, ya que por diseño parece que sufre LSPI. En determinadas condiciones la mezcla en el cilindro se inflama antes de tiempo y provoca que dé tirones y haga sufrir en exceso componentes como las bujías . Un carburante con mayor octanaje, hace que sea menos inflamable y retarde la combustión para cuando le toca. https://www.peugeotforums.com/forums/308-2014-122/308-1-2-puretech-low-speed-pre-ignition-lspi-339758/

+1 además no sé si cambió la ley, pero sí ha sido coche de alquiler, ITV a los dos años toca. Compruébalo si te animas y vas a por él. Suerte!

308 sw GT line 1.2 puretech EAT 8 Techo panorámico Drive assist + Pack safety Cámara 180 Park assist + ángulo muerto 22.700€ contado Unidad en stock junio 2019

Yo desde que lo compré, hasta ahora mismo, estoy en 6,5. Uso gasolina 98 de la BP o Shell. He de decir que no uso el modo eco a menudo y no hago apenas ciudad. También suelo usar el modo Sport de vez en cuándo y apuro hasta casi las 6000 rpm. En resumen, conduzco con normalidad sin mirar el consumo.

Lo he usado muy poco. Le ha costado alguna vez que he probado aparcar en batería entre dos columnas. Aborte la maniobra porque me daba miedo. No lo uso casi nunca, porque el procedimiento es muy lento.

Tengo el 130 gasolina en efecto. Tras 3600 km estoy en unos 7l de media con poca ciudad y pisándole de vez en cuando. Me compensa porque haré unos 15000 km al año. También me quito del rollo de rellenar la urea del HDI, que es un coste adicional y otro elemento de fallo.

Yo lo llevo y me parece muy útil, en especial para largos viajes por autovía. Con la asistencia de mantener el carril + crucero adaptativo tienes un grado de autonomía increíble para este tipo de coche. Si sueltas el volante durante un rato para comprobar que realmente el coche hace todo, te avisa de que lo vuelvas a agarrar, por seguridad. Yo estoy muy satisfecho con la compra, la única ayuda que tengo que podría prescindir es el park assist, que está muy bien para impresionar, pero poco más

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