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TronRob

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  1. Recuerdo una noche San Juan que fuimos a mojarnos los pies yo y mi pareja, y con el cachondeo del momento se me quedaron las llaves puestas en el contacto y el coche cerrado. Yo intenté pedir algo para poder abrir la puerta de la forma menos dañina, pero te puedes creer que nadie en por lo menos quince coches que había aparcados allí tenían nada. Y ya en vista de que no había nadie que pudiese hecharme un cable, me fui al cuartel de la guardia civil que no estaba muy retirado y le comente mi problema y me dejaron un destornillador. Yo me fui para el coche y cuando llegue, allí había ya una patrulla de la Benemérita. Pero como por casualidad, pues no me dijeron nada, ellos a lo suyo, y yo y mi pareja a lo nuestro, que como estaba todo oscuro no era poco. Y bien, llegue tantee, y abri el coche. Y entonces, como por casualidad, se acercaron los guardias civiles y me preguntaron si era yo el que había estado en el cuartel. Pues como me identifique con mi DNI y la matrícula del coche. Al ver que lo abrí se aproximaron preguntando si era yo el propietario, lo cual le confirme con la documentación del vehículo, que estaba en la guantera. Una vez confirmado todo, le entregué a ellos mismos el destornillador y le di las gracias, pues evitaron tener que romper un cristal, y la perdida de tiempo en cambiarlo.
  2. Muchas gracias Cudeiro, un saludo!!!
  3. Muchas gracias Ruben, un lujazo de comentario. Gracias!!!
  4. He gozado conduciendo muchos coches, pero el que no me gustó nada fue el Citroën C3. Su cambio lo odie enseguida, por tener las marchas excesivamente juntas. Un desatino. Al menos en el modelo que conduci.
  5. Hola foreros, me gustaría cambiar los altavoces traseros, pero no sé como desmontar la bandeja. Si alguien sabe como, es de agradecer la información. Gracias!!!
  6. Gracias, está respuesta me aclara bastante. Debe ser un fallo del motor, y yo buscaba el relais. Gracias otra vez!!!
  7. Por cierto, ahora que lo mencionas. El conector tiene una grieta, podria ser eso, o solo es casualidad??
  8. Hola Trinquete, aqui lo tienes. Lo mas seguro es que os suene, pues esta sacado del manual de taller del fase 1. Ves que hay un "temporizador delantero", quizas sea de hay mi problema. Bueno, mi problema es que con las ultimas lluvias empezo a quemarme el fusible, y dado del mal que sufren los 306 del desagüe, mi motor murio. Lo cambie de desguace y ya todo casi igual. Pues funciona todo menos el barrido intermitente, la primera velocidad del limpia, y cuando hecho agua tampoco hace el barrido. De ahi mi interes por el relais. Pero claro, si me dices que el relais va dentro del motor, me dejas un poco descolocado. tambien he probado ya con dos mandos diferentes, y hacen lo mismo. Todo funciona menos las dos cosas que he descrito antes. Y sin enrollarme mas, quiero agradeceros vuestros aportes con un saludo. Gracias!! Esquema electrico limpiaparabrisas 306.pdf
  9. Buenas, yo en la caja de fusibles de bajo el volante de mi 306 solo tengo 4 relais. Como en la foto de trinquete, la parte de arriba, los tres de abajo yo no los tengo. Mejor dicho solo tengo los de la fila de arriba. Y el del limpiaparabrisas no se ubicarlo
  10. Hola Juan, te he leído y mi duda es, donde está ubicado el relay del limpiaparabrisas. Yo por si, en el caso de que todavía busques el esquema eléctrico del limpiaparabrisas, te lo podría conseguir. Gracias, y ya me diras.
  11. Hola foro, soy el Tron y soy nuevo por aquí, por lo que me presento ante todos, para hechar una mano en lo que se pueda y recíprocamente recibirla. Un saludo para todos.


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