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Ibanez.sv

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  1. Pues si, lo lleve al taller, era la sonda lambda, despues de eso, el coche iba mejor que nunca, y digo iba por que hoy me ha salido el ya mitico sistema anticontaminacion motor defectuoso.
  2. gracias el viernes lo llevo a ver que me dicen
  3. pues nose snake (por cierto gracias) yo de mecanica no entiendo mucho, pero me parece raro que por algo electronico, el coche consuma tantisimo, que no "ande" como antes y que se pare al llegar a un semaforo, rotonda.. y el ralenti este tan inestable. puede que si, que sea algo electrico y tengas toda la razon del mundo, pero yo me quedaria flipando ¿como puede ser que todo eso sea por algo electrico? ¿me lo podriais explicar?, me siento un poco perdido en estos temas jeje un saludo gracias a todos
  4. Esta claro que lo primero es ver que fallo te sale y de mas, pero al ser algo que afecta al consumo, a la velocidad, a que se pare, a que tenga un ralenti inestable...yo creo que no esta de mas mirar claro esta con alguien que entienda, directamente algo del motor, antes los coches no tenian tanta historia de centralitas de electronica de fallos y de mas, si tenemos un coche sin nada de eso y con los fallos que esta dando el 308 (en mi caso) mirando el motor sacas algo fijo (si sabes algo de mecanica) eso creo yo...
  5. pues despues de tanto tiempo sigo igual, bueno peor, sigo con el fallo de sistema anticontaminacion motor defectuoso, pero ahora el coche se para cada dos por tres, consume muchisimo, mucho, no "corre" como antes, en fin no tengo pasta para ir al taller por eso antes de ir queria mirarlo con un colega del curro, el coche es un 308 vti 1600 120, ¿este modelo tiene la valvula egr? es para limpiarla yo mismo tambien revisare el caudalimetro. ¿alguna idea mas? gracias!
  6. Yo tengo un 308 vti 1600 120 sport. me salio el mensaje de sistema anticontaminacion motor defectuoso, hace ya...bastante tiempo, depende del dia salia o no, ahora el coche me gasta gasolina a una velocidad de vertigo (medio deposito por 170km a 110kmh...) se para cuando le da la gana, y nose muy bien que hacer. lo llevaria al taller pero no tengo un duro ahora mismo. ¿alguna idea de que toquetear?
  7. ¿alguien la ha probado ya? ¿que mejoras tiene?
  8. yo me olvide del usb, teniendo el rt4 con el corte de video quitado, compre un disco duro inves de 2.5 bastante "mono" compre un alimentador de mechero (me costo conseguirlo no todos valen tiene que ser de 5v y 2a y es muy dificil encontrar) quite la salida de 12v de mechero que hay en el maletero, la puse en la guantera quitanto el plafon de la luz de la misma, lo acople pase los cables hasta llegar al cajoncito de debajo del rt4 saque la carcasa del climatizador le hice un par de agujeros para la toma de tv y la corriente, quite el cenicero del frontal y hay esta el dico duro, tan ricamente, con un poco del velcro de dos caras y listo
  9. ¿nadie sabe nada? le he puesto un disco duro multimedia al coche, lo meti en ese mismo cajoncillo debajo del rt4 le hice unos agujeros para los cables de luz y rca que van a la guantera, el caos es que ahora he visto que quitando el cenicero me entra mejor el disco duro pero...ya me he cargado el cajon con los agujeros por eso quiero uno nuevo y si es con la tapa mejor ¿alguien que pilote en servi box?
  10. retomando un poco el tema....¿cuanto saldria todo el cajon con la tapa incluida?
  11. ¿tienes activada la luz de los pies? si no es asi, creo recordar que ese conector es para eso mismo.
  12. puf, ni idea de comprar en esa pagina francesa. algun voluntario? o otra pagina donde tenga algo parecido, y a buen precio? yo he estado mirando pero nada. incluso... ¿una compra conjunta?
  13. ¿y lo de quitar lo del aire? ¿como puedo hacerlo? mas que nada para no romperlo...
  14. dios...que pasada, dicen que el timpo es oro pero.... em fin el de 60€ esta bien, pero ¿como se pone eso? tendre que quitar lo del aire?


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