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  1. Bueno pongo un resumen de lo que he visto hasta ahora, pero poca esperanza ya salvo llevarlo al taller Después de trastear con el electroventilador he conseguido comprobar que funcionan ambas velocidades: 1. Conectando el electroventilador directamente a los 12v de la batería se pone a tope OK sin problema 2. Desconectando el sensor de temperatura del aire de admisión: Electroventilador se pone a funcionar a baja velocidad 3. Desconectando el sensor de temperatura del líquido refrigerante: Electroventilador se pone a funcionar a máxima velocidad Después de montar todo de nuevo con una sonda de temperatura nueva y un relé nuevo el electroventilador se pone a funcionar al arrancar el aire acondicionado pero no sale frío. ¿Alguna idea o directo al taller? Muchas gracias
  2. Si, lo he probado directamente sobre el electro ventilador a través del conector 4 saltándome el relé. Lo hice porque tras viajar varios Kms y probar a encender el A/C el electroventilador seguía sin activarse
  3. Buenas de nuevo, este fin de semana he tenido tiempo y he desmontado el frontal del Peugeot 308... Tras quitar todo lo quitable para dejar el electroventilador accesible pude poner el electro directamente a la batería y he comprobar que no funciona. Mi duda existencial en este punto.... Si él electroventilador está KO puede el A/C no funcionar o son dos problemas distintos? Muchas gracias
  4. Bueno pues en una prueba rápida con el coche arrancado y en punto muerto, al encender el a/c poniéndolo en frío y manualmente la velocidad desde la más baja hasta la más fuerte el electro ventilador no ha saltado
  5. Buenas he estado con mucho lío estos días y aún no he podido comprobarlo. A ver si esta semana puedo.
  6. Hola Nietora. Si, los dejé aislados entre ellos con cinta. Tengo termoretractil también pero para dejarlo bien tendría que quitar todo el cable y subirlo a casa para soldar y enfundarlos bien cada uno de ellos
  7.   Nombre: Peugeot 308sw Categoría: Vehículos Añadido: 2020-05-24 Propietario: Honorario   Peugeot 308sw  
  8. Buenas tardes a todos, Os quería consultar una duda ya que he intentado buscar en planos sobre la electrónica del 308 pero es demasido avanzado para mi. La cosa es que tras pasar por un par de talleres durante los meses de invierno (uno para un tema de un golpe y otro para tema filtros, niveles etc) me acabo de encontrar hace unos días en que el aire acondicionado está muerto (he revisado la temperatura de los tubos del aire bajo el capó pero nada de frio) Antes de pisar un taller quería revisar un poco todo y me he encontrado un cable en la BSI con la pinta de la foto más abajo (El cable estaba prácticamente con 3 hilos). Así que con la esperanza que fuera el que controlaba algo del A/C lo he empalmado pero todo sigue igual... Ante esto me han surgido las siguientes dudas por si alguien sabe las respuestas (muchas gracias de antemano) ¿Para qué es ese cable? Está en el #4 del slot PB, el de color amarillo, aunque el propio conector tiene las sigas PBT. Lo he revisado con un polimetro y marca unos 11V ¿Hay fusible para el A/C? Llegué a este cuadro para revisar el fusible F14 ya que en el manual venía como bomba de aire... pero no está ni parece que hubiera habido nunca... ¿Merece la pena invertir tiempo en intentar revisar algo o sale más rentable llevarlo a ciegas a un taller y rezar para que sean honestos? Muchas gracias de antemano por la ayuda!
  9. Buenas tardes a todos, me he registrado con el fin de encontrar posibles soluciones a todo lo que le está ocurriendo a mi Peugeot 308sw de 2012. Esto cansado de talleres y ya no me fío mucho de ninguno


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