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Xavicom

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  1. Ese mismo! gracias de nuevo!! Pues al parecer la referencia que me presupuestaron es correcta. Lo raro es que cuando la vi era gris mate con tacto gomoso y con una fina película como si de polvos talco se tratara. Cuando debería de ser complementamente negra, con un poco de brillo y tacto más tirando a plástico que a goma. De haberlo sabido hubiera dejado la goma antigua con la muesca... Ya os contaré como acaba la historia de la dichosa gomita cuando recoja el coche del taller.
  2. Muchísimas gracias cudeiro!! Me imagino que será del 3 puertas no?
  3. A ver si me podéis echar una mano. Hace un par de días deje el coche en un taller oficial Peugeot para unas cuantas reparaciones pendientes. Y creo que me han puesto un recambio que no pertenece a mi modelo y me lo quieren colar. (40€) En concreto es el lamelunas de la ventanilla delantera izquierda (308 3 puertas GT 2.0 HDI 136Cv) para que os hagáis una idea es la goma que hace que no se meta el agua cuando llueve si bajamos la ventanilla. Al parecer con la manguera a presión le hice unas marcas. La cuestión es si me podéis pasar la referencia correcta ya que la me han puesto la es totalmente mate y la de la otra ventanilla trasera tiene brillo y desentona mucho. Muchas gracias compis.
  4. A que brico te refieres, para activar el detector de nivel o para solucionar la "fuga"?
  5. Navegando el otro día vi un C4 que puso una entrada usb en el "cuelga bolsos" que hay en el lado del copiloto, cuando no lo utilizaba cerraba la pieza y ya está.
  6. Hablando del tema, casualmente hace 2 días rellené por primera vez el deposito del limpia, compré una garrafa de 5 litros, empiezo a echarle, y veo que cuando llega el liquido hasta arriba, él solo vuelve a bajar poco a poco como cuando llenas el tanque de gasoil y se va rebajando. Pues nada me fundí la garrafa de 5 litros! luego la sorpresa, veo que en los bajos por la parte delantera izquierda pierde liquido del limpia, me he quedao rallao, por que no se si tengo una fuga o el deposito tiene una salida para no rebasar (como en las picas en donde nos lavamos las manos)aunque si fuera una fuga me habría vuelto a saltar el testigo y al parecer ya no pierde. Por si sirve de algo es el Gt supongo que el deposito será un poco mas grande por el tema del lavafaro.
  7. creo que Krman se refiere a la valvula que es de metal no el tapón de la valvula.
  8. morroskete escribió: Yo tampoco he dicho que no tira una mierda, el motor primero hay que probarlo uno mismo y luego sacar conclusiones propias, son motores muy distintos, entiendo que quizás no sea justa la comparación de sensaciones entre un HDI y un TDI y ojo!! reprogramado! que seguramente estuviera sobre los 130 y pico caballos, a eso súmale el poco peso y la forma de entregar el par de los TDI, también tener en cuenta que los 3 coches que he tenido han sido todos TDI y a lo mejor aún tengo que adaptarme al cambio, pero vamos yo he plasmado mi opinión espero no ofender a nadie con ella.
  9. Yo también tengo ese motor montado en un GT desde hace unos 2 meses. En un principio antes de comprar el coche mi idea era la de un GT Blanco de 150 gasofa, pero para poder aprovechar una muy buena oferta que me ofrecieron por el 308(19.100€) me tuve que conformar con un GT Negro de gasoil que había en stock, bueno más que stock de exposición como bien pude ir comprobando una vez entregado, en fin... al tema. Vengo de un Seat Ibiza TDI 100cv con una reprogramación estándar de TLR, nunca llegué a meter al Ibiza en banco así que no se realmente cuantos caballos reales tendría, después de 5000 Km con el 308 mis sensaciones con el motor no son del todo buenas pero tampoco malas. En aceleración he perdido bastante, claro está que son motores muy diferentes, el 308 es muy progresivo y el Ibiza era un rompe cuellos, ojo! siempre hablo de sensaciones, en altas sobretodo en 5 y 6 es donde he ganado bastante empuje, en aceleraciones por carreteras nacionales puedo adelantar con fuerza en 5ª e incluso 6ª, cosa que con el Ibiza tenía que bajar a 4ª, por eso pensaba que había ganado muchísimo en altas, pero el otro día subiendo por la A2 dirección Lleida a la altura del bruc, con una pendiente maja, iba detrás de un Ibiza 130cv de serie (no echaba nada de humo, por eso se que estaba de serie)y no tuve huevos a adelantarle, luego otra prueba, un Renault Megane anterior a este nuevo, bastante normalito, también me fundió en una entrada a autovía no se cuantos caballos tendría, pero más o menos íbamos compensados. Así que en potencia a lo que se refiere bastante light para mi gusto, en consumos iban más o menos a la par, un poco menos el Seat, eso sí, comparando con el Ibiza, es híper silencioso, muy suave, y nada tosco, en los cambios de marcha el 308 responde muy bien a 1500rpm con el Ibiza tenia subir de las 2000rpm para tener una marcha suave, no entraremos en la comodidad del coche en sí, que es en donde estoy muy contento y satisfecho. Resumiendo que si tuviera que poner una nota al motor, le pondría un 6,5, pero no me arrepiento de haber elegido el 308, creo que ha sido la mejor elección, hubiera preferido el 150 gasofa, pero con este tengo suficiente. Perdón por el tocho, pero ya tenía ganas de dejar mis impresiones sobre este motor. Un saludo.
  10. Ya he conseguido el UsbBox, de momento no tengo ningún vídeo de su funcionamiento, pero te adelanto que la navegación por el ipod es mejor de lo que me esperaba. Para acceder al menú principal del ipod hay que presionar el boton 1 o bajando la ruleta de los mandos del volante, dentro tienes las típicas opciones, Artista, Álbum, Canción, Track list, etc... entras en la opción con las teclas adelanto o retroceso (<< ó >>)y subiendo o bajando la ruleta, eliges la canción que quieras ( como en el propio Ipod) una vez seleccionada la canción o álbum es donde ya no es tan bueno, ya que no te muestra la canción que se está reproduciendo en ese momento, ya que sale lo típico del cargador de cd's ( ej: CD4 Pista 05/12)para ver la canción que esta sonando tienes que presionar el botón 2 de la radio o subir la ruleta de los mandos, esta acción tienes que hacerla cada vez que quieras saber que canción está sonando, aunque bueno, yo una vez que ya he seleccionado el álbum a escuchar ya no necesito saber que canción suena. A ver si subo un video y ves con tus propios ojos su funcionamiento, Saludos. EDITO: Por cierto, si que hay limitación de caracteres, pero no dificulta mucho la navegación ya que al colocarte encima de la selección, las las letras se desplazan para poder leer toda la palabra.
  11. Tenían pantallas a color como las del GT? a ese precio no estaría mal tener una de repuesto.
  12. La piel de serpiente es como si fuese una malla de plastico que al estirar de esta se ajusta a los cables, se suele utilizar en las instalaciones de car audio, Sobre la cinta de tela al parecer es dificil conseguir, en el foro de BMW pusieron un enlace a una tienda online que la venden. LINK RSOnline Aqui foto tambien de BMWFaq:
  13. Mirad, lo acabo de ver en Ebay,no pone que sea compatible con el 308 pero si con el 307, no se.. fiate tu. Interface Usb Sd Bluetooth RD4
  14. Pues eso,a ver si alguien se anima y sube un vídeo de su usbbox+ ipod, me gustaria ver comos es la navegación por los menús del ipod en nuestra RD4, las limitaciones de 8 caracteres y esas cosas.
  15. Yo lo recogí hace 2 días, y la 1ª impresion no fue nada buena, primero con el comercial como conductor enseñandome las funciones del coche va y se le para el coche antes de salir del taller, no tenia ni gota de gasoil, vaya cara se me puso, después me di cuenta de que tenia un roce muy pequeño en el paragolpes,el comercial despues de todo lo sucedido, me dijo que me cambiaría el paragolpes entero, y por último fallo en los sensores de presion de neumaticos, esto está pendiente de arreglar cuando vuelva de las vacaciones. Tragaos los nervios y las prisas por salir del concesionario con vuestro coche nuevo, sangre fría y revisar todo con calma.


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