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boya_e4

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  1. Desde que cambiaste los discos hasta ahora te fue bien???
  2. Tambien podrías buscar la diferencia entre "ahí" y "hay"
  3. Buenas! Yo tengo el mismo problema desde que tuve que cambiar el retrovisor gracias a un graciocillo. Cambie varias veces la sonda y me sigue marcando +10 ºC aprox. Pregunte en la peugeot si eso se podia modificar desde la BSI y me dijeron que no. Esto no solo influye en lo que comentas del riesgo de hielo, sino en otras cosas como por ejemplo (y ahora en invierno nos interesa) el tiempo que los calentadores actuan al ponerse en marcha. Por ejemplo, no recuerdo bien los datos porque los tengo en el taller pero algo aproximado para que te hagas una idea: Hasta los -3 ºC los calentadores actuan solo 0.5 seg. De -3 a -9 actuan 1seg y de -9 a -14 1,5 seg. En mi caso, si la temperatura exterior es de -10 grados, mi coche me marcará 0 grados y los calentadores actuarán 3 veces menos tiempo de lo que deberían. A lo que quiero llegar es que, aunque no es algo catastrófico, tiene mas importancia de lo que parece. Por cierto, si alguien sabe darle una solucion, bienvenida sea XD
  4. Exacto, con unas challenger quedaria que te cagas.......
  5. Aqui van un par de fotitos de como ha quedado: S2!
  6. Buenas! Pinzas montadas!!! La bomba de freno no puede cambiarla. No es un simple plug&play. Hay que cambiar el amplificador de frenada y el deposito de liquido de frenos que esta acoplado al cilindro. Un gran jaleo. A ver si reuno ganas para hacerlo o vendo la bomba XD. Al final los monte con las llantas de 16" y ningun problema. En breve fotitos
  7. Buenas!! Estaria interesado en hacer una repro pero no se donde estais
  8. Bugatron escribió: Vale! En cuanto haga la conversion cuelgo unas fotitos. Por cierto, si os interesa un mecanico por la zona de castellon pegadme un toque jejejeje
  9. Gracias a todos! La verdad es que no habia pensado en la rueda de repuesto... Ya tengo compradas unas pinzas y un cilindro master
  10. Claro, es que la idea es que frene la llanta y asi no gastas disco jajajjaj. Gracias por tu respuesta! Ya veremos que hago.....
  11. Refloto un poco el tema a ver si alguien me puede sacar de la duda.... Se pueden montar unos 302 con llantas de 16" ????????? Un saludo!
  12. Bueno, llevo unos dias recorriendome TODAS las tiendas de informatica de mi ciudad, y TODAS las tiendas de componentes electronicos..... Conclusión: Son todos unos ineptos e inutiles de M.... ¿Como es posible que un "informatico", que se gana la vida con eso, no sepa cuantos pines tiene un USB? ¿Como es posible que si una pieza no viene en un catalogo, sencillamente no existe, y no solo eso, sino que es IMPOSIBLE que exista? Puedo seguir con la lista de "¿como es posible...?" por un buen rato, y ninguna de ellas tiene respuesta. Lo que mas me jodio, no es que no lo tuvieran catalogado (que es comprensible) sino la ACTITUD del personal, que ni se molesto en ver si algo de lo que tenian por ahi pudiera llegar a valer para un apaño. A esta gente le sacas de lo que viene en bolsitas y ya no son nadie. En fin, despues de toda esta parrafada, digo lo que termine haciendo: Compre un slot usb( de estos que de ponen para agregar puertos al ordenador), libere los pines del conector y a continuacion los aislé con una funda termoretráctil. Conecte los pines correspondientes y los sellé con silicona. Total: 0.8 € y un cabreo de miedo con los "pofesionales" del sector. Un saludo!
  13. No vendria mal un brico de esto......
  14. Hola otra vez psykhe!!! Ya me he hecho con la pieza, pero tengo algun problemilla con la conexion. He visto que utilizaste un cable de un portatil para conectarlo... ¿Podrias darme mas datos de este cablecito? Por ejemplo, de que portatil lo sacaste, el nº de pines que tiene.... Gracias!!!
  15. Y es realmente necesario llenarlo hasta rebosar???


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