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el.angel.0001

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  1. hola tengo que comprar una llave china y no se cual la frecuencia de la europea, para codificar y que funcionen los botones, el tema del transporter va acorde con la frecuencia vamos que que si mhz434 el tipo de transporte va a esa version europea, bueno haber si me podeis hechar un cable y nos ayudamos un poco entre todos. comentar que codificar el mando solo botones esta en el autodata si no lo sabeis os lo pongo mañana, para el codificado del transporter me suena que se puede con pp2000 y pin code pero de esto no estoy seguro que se pueda sin pasar por caja. Gracias y un saludo.
  2. esque mi problema es que mucha gente me a recomendado el pp2000 y el pp2000 con el diagbox conectado al 307cc nfu nose porque no me da la opcion pp2000 asi que no he podido probar... me lo he instalado en otro portatil y voy a probar aer tal, ya que del diagbox no se deja nuse porque
  3. Perdon pero esque soy un inculto ocn peugeot sobre las diagnosis. ok, ya me lo comentaron que el pp2000 es mas fiable por eso me lo he instalado, de momento me gusta mucho mas que el diagbox. Saludos y gracias
  4. una cosilla, he instalado el pp2000 en dos pc y nada me dice que ya una version mas actulizada tengo el diagbox 6.15 instalado, luego he instalado en un portatil que no tengo nada instado relacionado con peugeot y si me deja quiere decir que si tienes diagbox no es posible meter el pp2000??
  5. ya esta tio lo estoy descargado pasa ya sino, no te dejara vivir ami me paso lo mismo con un autodata me canse y deje de subir archivos porque esque es aburrido :S
  6. la activacion si iba sin problemas, pero el parte asta la ultima paguina no te dejaba descargarlo. Gracias por tu tiempo. Saludos EDITO: Te vas a reir pero ahora no va el "3" ayer lo descarge desde otro pece y me faltaba el 5 ahora falla el 3 tambien, perdona las molestias
  7. Calculin69 tienes el archivo 5 y el parche?, no me deja descargarlo. Gracias
  8. hola tengo el lexya 3 con diagbox 6.01, una cosa para entra en codificaciones es necesario el pp2000, no? saludos
  9. ya que no me sabe nadie decir si era posible codificar cualquier bloque abs la respuesta es si se puede por lexya y se hace en el bsi, otra casa para informar a todos si pillais uno de desguace y tiene el mismo codigo que marca abajo grabado tambien os vale.
  10. al final no he podido ver nada con el poco tiempo que tengo cosa de haber empezado a trabajar... si esta semana no saco na en claro lo llevare a la peugeot a que me hagan el diagnostico con presupuesto de reparacion, me huelo otra como la de la dirección 800 y picos lereles xD, la verdad que menuda puñeta la de los italianos con las piezas codificadas porcito alguien me puede decir si se pueden volver a codificar con el numero de la pieza original al sustituir por otra de despiece? vamos como se hace con los inyectores cuando pierden los codigo :silly:
  11. conteste al otro tema, en fin limpie con limpia contactos y la cosa se soluciono, tema en la mariposa... nose me hace dudar la desmontare y tal para ver si esta mal de todas formas revisare todo los conductos dtc que llegan asta el modulo hidraulico Gracias por tu ayuda Snake
  12. Pues nada yo al final pedi el captador pero hubo un fallo en el envio total que me devolvieron el dinero y como lo habia limpiado y mejoro asi se quedo, asta el dia de hoy todo ok con las rpm.
  13. Bueno fallos 121 - 122 - 1157 voy a consultarlos, decir que ayer le regule el contacto de la luz del freno desnecte varias veces asta tenerlo bien pero vamos he borrado follas y me vuelven aparecer. P1157 La falta de HO2S conmutación 22 - Sensor de inclinación indica P0121 circuito del sensor de pedal de acelerador/switch A, fuera de rango P0122 mas de lo mismo, pero estos dos digo yo que seran de ayer cuando estube regulandolo lo raro que no me deje borrarlo, sera porque necesita lexya, no? Toy muy verde con este coche.


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