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jjcf

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    Masculino
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    PEUGEOT 3008 GT-LINE 1.6 BLUEHDI 120 Auto/ Peugeot 106 BERLINA.DIESEL

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  6. jjcf

    Mensaje falló anticontamimación 308

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  7. aparte de todo lo que te comentan antes de tocar nada una buena diagnosis y con la maquina enchufada ver parametros cuando da el fallo ,si no vas a estar dando palos de ciego
  8. son fallos que suelen dar los motores de la boxer ,son mis apuntes tecnicos
  9. En ocasiones se aprecian los siguientes síntomas: Motor en fase de emergencia, falta de potencia. Se enciende el testigo de motor. Código de avería en motor: 018C -sensor de oxígeno, señal pobre. Causa: defecto en el funcionamiento de los inyectores. Problema En ocasiones se aprecian los siguientes síntomas: Motor en fase de emergencia. Falta de potencia. Se enciende el testigo de motor. Código de avería en la unidad de control motor: 018C - sensor de oxígeno, señal demasiado pobre en su máximo de enriquecimiento. Causa Defecto en el funcionamiento de los inyectores, especialmente en uno de ellos. Proceso de reparación Conectar el terminal de diagnóstico compatible. Comunicar con la unidad de control motor.
  10. Arranque difícil o imposible. Maxi fusible calibre 4 fundido Ref Pr 6500 X7. Problema Arranque difícil o imposible. Maxi fusible calibre 4 fundido Ref Pr 6500 X7. Causa Pérdida del par de apriete de los terminales del motor de arranque (cable de la batería y cable del alternador). Método
  11. Arranque imposible - Disfuncionamiento del motor y del indicador del aforador de carburante - Encendido imprevisto del testigo de reserva de carburante y de diagnosis motor. Problema Arranque imposible - Mal funcionamiento del motor y del indicador del aforador de carburante - Encendido imprevisto del testigo de reserva de carburante y de diagnosis motor. Causa Presencia de agua y/o oxidación de las conexiones del conjunto bomba y aforador. El agua procede de un mal secado del depósito de carburante después del control por inmersión del depósito de carburante. Proceso de reparación Lectura de los códigos de averías. Control del estado de las conexiones del conjunto bomba y aforador. Sustitución del conjunto bomba y aforador (Si es necesario). Reparación de la cablería eléctrica del conjunto bomba y aforador (Si es necesario).
  12. se te amonesto por poner esto en el hilo de presentaciones Publicado lunes a las 17:48
  13. jjcf

    Fallo pretensores y airbag

    Como te comentan, habrá tenido un accidente y le saltó algún sistema. Si no pones nuevos como veo que vas a hacer, del desguace tienes que cojer todo los cinturones. Estos pueden valer de cualquier 307. Ten cuidado de que no ha tenido accidente, la caja electrónica y 2 CAPTORES ACELERACION tienes que cojer del mismo coche. La centralita no se puede resetear como te comentan , esta está debajo donde la palanca de cambios ,los CAPTORES ACELERACION están debajo del tapizado del suelo. Lo mejor es soltar los asientos delanteros y asi puedes aceder a ello.
  14. jjcf

    Fallo filtro antipolución -- Caudalímetro

    ese video no tiene nada que vercon los caudalimetros de peugeot y citroen puede llevar a confusion a la gente que no tiene idea de mecanica
  15. jjcf

    Manual taller 308

    http://public.servicebox.peugeot.com/APddb/ este que te he puesto es el del coche si quieres de mecanica mira en esta web a ver si lo tienen https://www.todomecanica.com/ https://zofti.com/descargar/tag/manuales-de-peugeot/page/3/
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