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cohuco

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  1. jjcf,por un tubo gordo se pone frio,si;pero el paralelo mas fino,no se calienta,se queda a temperatura ambiente(en 5 minutos que es lo que tardo en probar,en 10 segundos el gordo ya esta frio).El sistema es clima normal,cuando doi a auto sale por lo difusores del suelo y de los del frente,en todos igual temperatura. Por si sirve,una duda:He desmontado la tapa que esta junto al pedal del acelerador,hay dos tubos rigidos de plastico que van paraleos,mueren en un codo rectangular con dos clips,intentando sacar ese codo me he dado cuenta que hay lo que parece un mini radiador,puede ser?por que estaba caliente y acababa de apagar el clima. Gracias PK_307,me pensare el tema si lo veo claro. 307 racing,si funcionan los ventiladores;tanto los del radiador frontal como el del habitaculo.Filtros en los tubos?donde estan esos filtros?aun que me parece raro ya que dejo de funcionar de un dia para otro....los filtros suelen ser mas lentos,aun que los reviso si se donde estan. Gracias a todos
  2. Gracias LOEB,pero ya lleve el coche a cargar el gas y me dijeron que el compresor estaba bien y que tenia gas...porque,si a lo de la mariposa te refieres al motorcito con engranaje plastico y grasa amarilla que esta al lado del copiloto,lo he mirado y esta bien.Tambien mire la sonda esta que parece un palito con un "grano" en la punta y esta justo al lado de el motorcito de antes y esta limpia;lo curioso es que cuando la saque tenia conectado el clima y por el agujero que deja dicha sonda salia aire a temperatura ambiente(el clima estaba a 14).Por lo que deduzco que el problema es antes de que llegue hay el aire.Se que el tubo gordo de aluminio se pone frio y al menos es asi hasta que se mete en el habitaculo.No me atrevo a desmontar todo el salpicadero,creo que no sere capaz...me da que me tocara llevarlo a un taller.Gracias a todos.
  3. Gracias porque por la molestia,pero tampoco se donde esta el evaporizador jajaja.Me pondré a desmontar todo hasta llegar al final del tubo gordo,a ver que me encuentro.Tambien pense en la posibilidad de que sea la sonda de temperatura que esta en el habitaculo al lado del copiloto.Lei por aqui que a veces hace la puñeta,solo por estar sucia;lo que hace que a veces funcione y otras no....a mi se me murio de golpe.No descartaria la rotora de esa sonda,no?
  4. Gracias juan74es,pero ahora no trabajo y tengo tiempo para mirarlo bien.De hecho me he puesto a ello y me he fijado que del compresor salen dos tubos de aluminio en paralelo,uno gordo y otro fino.El gordo con el clima activado se enfria mucho,sin embargo el fino no.El gordo esta frio al menos hasta donde se pierde de vista tras el motor.He desmontado el filtro antipolen y metido la mano en el hueco que queda,pasa algo de aire frio,pero muy poco;sin embargo dentro del habitaculo con la temperatura en 14(que es el minimo)entra muchisimo aire(ventilador a tope) pero a temperatura ambiente.Me hace pensar en algun motor o similar en la "caja" donde se aloja el ventilador del habitaculo que no abre paso al aire frio.Que pensais?puede ser?
  5. Hola,siento rescatar este tema.Tengo el mismo problema que el del que lo abrio.Solo que a diferencia de a el,el compresor me funciona correctamente y cambie el filtro antipolen.Tambien tiene gas,d hecho lo lleve a cargar por que pense que ese era el problema y me dijeron que tenia gas y que el compresor funciona.Al encendr el clima siempre sale aire caliente,lo unico que regula es mas o menos caliente,dendiendo de la temperatura ambiente.He buscado otros post y lei algo de unos engranajes a los que se les rompia los dientes,pero a mi me pasa en todas las toberas por igual.Saludos y espero repuesta,gracias
  6. Gracias snake,ya estoi leyendo los bricos....de hecho estoi haciendo un experimento que si me sale lo colgare aqui. Moderador:Hi significa hola en japones por lo que no es abreviatura y galiza significa galicia,solo queue a veces mezclo idiomas con palabras obias.En futbol se usa mucho sacar de corner en vez de esquina y todos lo entienden,no se si me explico.No obstante tratare de usar el castellano exclusivamente.
  7. Muchas gracias a los tres,no pense queue estuviera tan al fondo.....a veces hacemos dificil lo mas facil por pensar queue es muy facil....
  8. Hola foreros/as soy Miguel y me pase por aqui buscando informacion para arreglar mi 307 y aqui me quedare para intentar ayudar y que me ayuden.Soy aficionado a la mecanica y hasta ahora al 307 solo pidio aceite y filtros(mantenimiento y motor de arranque...jiji),pero ahora pide mas y necesito consejos.Lo ultimo que le hice hace 4 dias fue cambiar las pastillas delanteras de serie(Galfer)por unas Textar algo mas blandas y cambiar filtros y aceite....menos el del habitaculo jajajaja que se me resiste. Saludos desde Galicia Nota Moderador: Por favor, no esta permitido el uso de abreviaturas tipo sms.
  9. Hola,lo de las presentaciones es la primera vez que me obligan....jajaja siempre que lo hice apenas 1 o 2 foreros me contestaron,pero lo hare jejeje lo de abreviar el porque no es por sms sino por costumbre pero tratare de hacerlo,si no lo hago pido disculpas ya que es por costumbre.Bueno al tema,desmonte toda la tela insonizadora y a ambos lados solo se ven las bases de los amortiguadores y por el centro una tuberia con un sensor o similar que creo que a de ser del climatizador.....no obstante esta tarde lo revisare y si sigo sin verlo os paso unas fotos.Aguriño
  10. Hola foreros,siento rescatar este tema....pero busco el filtro antipolen de mi 307 1.6 16v de febrero del 2004(fabricado en 2003 en papeles) y no lo encuentro.He buscado por la pagina y mandais a este hilo http://www.clubpeugeot.es/bricos/23-motor-y-mecanica/85-307-sustituciiltro-antipolen.html pero a mi no me vale porque desmonte toda las gapas y no hay ni rastro.....gracias de antemano por vuestra ayuda


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