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XxjosexX

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  1. XxjosexX

    averia

    Tengo un problemilla cn el desmontage del aforador del 306 2.0 hdi 90 cv del año 99, no se como quitar la tapa que hay después de la primera que hay. Todo esto debajo de los asientos traseros del vehiculo. De los dos que hay el de la derecha. Haber si alguien me guia haber como hay que hacerlo o algun video que me pueda ayudar que haya en la web. Gracias y saludos.
  2. XxjosexX

    averia

    Muchísimas gracias por la información. Haber si puedo ir a mirar lo de la goma del regulador que la verdad que no me fijé si estaba puesta o no. Y las presiones se pueden mirar con el ordenador de diagnosis? O escaner? Significa lo mismo ambas cosas? Saludos y muchas gracias por la respuesta.
  3. Muy buenas peugeoteros aqui acaba de llegar otro miembro mas del clib peugeot. Mi nombre es jose y mi maquina es un 306 2.0 hdi del 99 y tiene algunos problemillas que me gustaria solucionar haber si me podeis echar una manilla. Encantado de estar aqui y nada vamos hablando gente. Un saludo desde barcelona hasta ahora. :laugh:
  4. XxjosexX

    averia

    Antes de nada pedir perdón por el mensaje de antes, ya que no me había llegado el correo de las normas. Haber, tengo un peugeot 306 2.0 hdi del año 1999 y tiene ahora mismo 196.000 kilómetros. Le cambié el sábado pasado el regulador de presión de la bomba inyectora porque me marcaba fallo y el ordenador de diagnosis de la peugeot marcaba esa pieza. Pues bien, resulta que el coc4 dhe. e ha ido perfectamente durante 4 días pero con el testigo de fallo encendido. Pasados estos 4 dias el coche se me para cuando le piso el acelerador a fondo estando o bien en marcha como parado. Cuando le doy al contacto sin llegar a ponerlo en marcha, se escucha la bomba rellenando el circuito de gasoil pero no se escucha normal, sino algo raro. Puede ser que sea el aforador??


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