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varilla del aceite

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Hola. ¿Puede pasar algo si si rompe la varilla del aceite?. Es que ayer al sacarla para revisar el aceite se rompio la punta y ya van dos veces en dos años y medio que tiene el coche. ¿Se le puede poner otro tipo de varilla de distinto material y dónde la puedo encontrar?.

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Hola,

Cuando dices "la punta", ¿Te refieres al extremo en el que están las marcas de nivel? ¿Cómo metes la varilla? Normalmente ofrecen cierta resistencia al introducirlas, pero van guiadas y no deberían romperse. Otra cosa, ¿Los pedazos rotos se quedan en el cárter? Vaya caso curioso el tuyo! Si vas con la varilla rota, no pasa absolutamente nada mientras la parte que hace de tapón esté bien, para que no "escupa". Otra cosa es que a la hora de comprobar el nivel no te sirva, si has perdido el fragmento de las marcas. Es diferente si los cachos rotos se han perdido dentro del depósito del aceite. No debería pasar nada, pero llevar en el cárter algo que no sea aceite... Yo, en ese caso, haría un cambio inmediato, verificando que los cachos de varilla salen con el aceite usado.

Si lo que se ha roto es el otro extremo, el asidero/tapón, es otra historia. Suelen ser de plásticos con poco componente elástico, que con el calor terminan por soltar la parte metálica. No es un problema serio, la zona superior está elevada y por las leyes de fluidos, con un nivel correcto de aceite, no va a salir por ahí. Como mucho podrá salpicar algo hacia fuera por lo que deberás taparlo. La varilla no caerá dentro aunque se suelte por completo, el conducto y la forma en espiral lo evitan.

Que yo sepa, esa pieza no se fabrica de diferentes materiales para el mismo motor, precisamente porque el riesgo de rotura de la misma no es muy alto. Aunque en tu caso...

Saludos.

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Buenos dias. Pues si, ya son varios los casos de propietarios de 307 a los que se le rompe la varilla; y suelen ser todos coche del 2005 en adelante, que es cuando se empezó a usar la varilla de plastico. Si el coche está en garantia, que te lo saquen en el taller.

La varilla de la Berlingo es metalica, cosa que me sorprendió (o por lo menos la Berlingo del 2006) No se si te valdrá por la emdida, pero pedes probar.

1 saludo!

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Muy buenass, a mi me paso lo mismo, se rompio la parte de la medida del aceite, la parte final de la varilla, y no pasa absolutamente nada, estuve un buen tiempo con la varilla rota, hasta que me decidi a comprar una nueva y mira, me dio por entrar a un tallercillo de barrio de citroen, y me dijo que tenia una varilla reforzada de un C4 con el mismo motor 1.6 HDI y de maravilla, un saludo.

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      Los ficheros para descargar son:
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      • 80 respuestas


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