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oscar_js

Quedan suspendidas!!! Tandas Jarama 01/03/09

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Tras los problemas de este fin de semana en el Jarama en las tandas privadas, siento comunicaros que quedan suspendidas las tandas del dia 1 de marzo. A los ya inscritos os he mandado un e-mail para pediros los datos necesarios para devolveros el dinero de la reserva.

Queremos dejar claro que esta medida es tomada muy en contra de nuestra voluntad, tanto de Custom Racing Center como de Tanpas Privadas. Pero la situación requiere tomar esta medida.

El circuito del Jarama terminó su existencia este fin de semana.

Lo siento.

carteltandas22ri2.jpg

Bueno chicos he aqui lo prometido.

De momento tengo 2 grupos de 18 coches cada uno.

Ira actualizando la lista diariamente.

Para cualquien duda por privado o al mail del cartel.

Grupo 1

-Oscar js (Corrado16v/peugeot308GT/otra sorpresa)

-Jose (Clio Sport Raggnoti)

-Amigo Jose (Escort Cosworht)

-David (405 MI16)

-Pablo (M3 E36)

-Etxe (Golf G60)

-MGL (Golf GTi mk2/mondeo)

-Desfase (Golf mk2 Gti)

-Karenzo (Golf mk2 GTi)

-Alex (Clio TCE/Corrado)

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TRANKOS escribió:

Buenas!

Yo no estoy interesado en entrar en pista, pero sabeis si se puede ir como espectador? :huh:

Un saludito

Si se puede ir trankos. Mandarme un mp con el coche y demas y si no sois muchos los espectadores os ago un hueco en el parking de mi zona dentro del paddock.

Saludos

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oscar_js escribió:

TRANKOS escribió:
Buenas!

Yo no estoy interesado en entrar en pista, pero sabeis si se puede ir como espectador? :huh:

Un saludito

Si se puede ir trankos. Mandarme un mp con el coche y demas y si no sois muchos los espectadores os ago un hueco en el parking de mi zona dentro del paddock.

Saludos

Buenas!

Te acabo de mandar un Mp! Perdona la tardanza, pero hasta ahora no he visto de nuevo el post :S

Un saludito

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Promoción del foro:

Solo hasta el 6 de enero del 2020

Promoción del foro:

Solo hasta el 6 de enero del 2020

Pues al parecer ha habido problemas con el tema del ruido.

El RACE exigía que el sonido de los coches a 3/4 partes de sus revoluciones no superase los 90dB.

La forma de medirlos no ha sido la mas óptima, y a todos los que la superaban no les dejaban participar. Esto ha ocasionado un rebote muy grande al organizador, el cual al parecer ya pasa de organizar nada mas.

El Jarama no se cierra definitivamente, puesto que "goza" de 20 dias libres de limite de ruido para eventos, tales como el europeo de camiones, las Martini Legends.......

A grandes rasgos esto es lo que ha pasado, pero mejor se pasa por aqui Oscar y nos o cuenta de primera mano, ya que él estuvo allí.

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Bueno lo del domingo fue bochornoso... Y un cumulo de circustancias.

Aun esta por aclarar que paso realmente. Puesto que hay muchas versiones de lo que realmente pretendia el RACE.

-Quiza querian cumplir a rajatabla lo que la sentecia judicial pedia...

-Quiza el sonometro no estaba en las mejores condiciones al igual que la forma de hacer las mediciones

-Quiza el RACE no podia consentir que TANDAS PRIVADAS obtuviera mas reconocimiento que las tandas libres que el mismo RACE...

Lo que esta claro es que todo el proble de las denuncias de la urbanizacion cercana y demas son temas que se pueden solucionar con un poco de voluntad por parte del RACE... no solo se puede estar para poner el bolsillo... tambien es necesario invertir un poco de vez en cuando. E instalar barreras para el sonido o habilitar un acceso en otro lugar para no estorbar a la gente de la urbanizacion.

Pero bueno despues de todo lo ocurrido el domingo que repito fue BOCHORNOSO doy todo mi apoyo a TANDAS PRIVADAS ya que no tienen culpa de nada de lo ocurrido. Ellos avisaron en todo momento de que no se podrian sobrepasar los 90db... lo que no sabia era que esos 90db iba a tirar a coches de estricta serie... Y este organizador a llegado a la conclusion de que no va a organizar nada mas en este circuito. Anulando tanto las tandas del proximo sabado como las del dia 1 de Marzo. Siendo esta medida totalmente logica. Y tambien decir que tandas privadas a devuelto asta el ultimo centimo a la gente que no pudo correr el domingo tanto por "superar los 90db" como por superar los 90db.. Ya que tiraron coches de forma ilogica, peo tambien hay que decir que otros cuantos (minoria eso si) fueron de forma logica.

Sin mas si alguien puede pensar que todo esto fue una invencion para dar bombo a mi empresa CRC Custor Racing Center

Puede informarse de lo pasado tanto en www.tandasprivadas.com como siguiendo los hilos de forocepos que hablan sobre lo ocurrido.

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Yo doy fé de los echos, aunque no estuve alli, ya he leido bastantes foros en os que comentaban el asunto. Parece ser que alguien quiere cambiar unos terrenitos con un poco de alquitran y goma quemada por unos cuantos maletines, y no sabe como hacerlo.......

Lo que no se dan cuenta es que, ya que está prohibido correr en la carretera abierta, si encima quitan estos espacios para desfogarse, donde va a correr la gente por placer???

Al que le guste pegar tiros, los pega en una montería o en una galería. Al que le va la pesca, en cotos o pantanos. El que disfruta cazando liebres con su galgo, tambien tiene disfrute. Pero al que le gusta sentir las sensaciones de un coche....¿que se compre la Play y juegue al Gran Turismo?????

1 saludo. Indignado me hallo

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      1 x Pantalla OLED de 1,3" monocromática
      1 x Arduino Nano
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      Regleta de conexión o similar
      Soldador
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      Impresora 3D aunque también es posible encontrar servicios online donde nos pueden imprimir la pieza.
       

       
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      Hola todos.
      Se que el problema de la tapa exterior que da acceso al tapón de Adblue y gasoil de los modelos de PSA Partner  y Berlingo han sido motivo en varios foros que he leído de quejas y no sin razón, el problema como sabréis los usuarios de estos vehículos es que la tapa no esta centralizada con el cierre del vehículo y aunque el tapón del gasoil si que va con la llave de arranque el de urea o ADblue se quita con la mano, que sepáis que en los modelos Rifter de Peugeot continúan con el mismo sistema , he mirado por infinidad de sitios encontrar un tapón con llave para el Adblue pero no existe, ahora viene lo mejor (paso fotos) la tapa que lleva la Rifter esta preparada para ponerle el actuador de cierre centralizado que llevan varios modelos de Peugeot por lo que no entiendo como no lo ponen de serie en este modelo más actual. Por otra parte he encontrado un enlace que adjuntare con dicho actuador y su precio por lo que si puedo y pasando por taller oficial por temas de garantía intentare que me monten este dispositivo de cierre ya que lo comparten varios modelos de Peugeot. En teoría es tirar un simple cable de cualquier cierre del coche ya sea del portón trasero o puertas laterales  para que el actuador funcione al abrir y cerrar la furgo. Os iré informando.
      • 80 respuestas


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