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folf

RadioGPS 2Din Cardvdkit con mandos en el volante

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Buenos días a [email protected]

Tengo un 307SW 1.6 110CV Port Aventura del 2005 con CANBUS y RD4

Recientemente he instalado un aparato comprado a cardvdkit (a través del compañero benjaps, que es representante de la marca). El modelo es el LF7066P (radio) + LFG-105 (GPS-box). El precio final ha sido de 530 Euros portes incluídos

Voy a hacer un breve resumen de mis impresiones después de un mes con el equipo.

DESCRIPCIÓN:

El equipo consta de radiocd/dvd multimedia (pantalla táctil de 7", TV, DVD, MP3, DIVX, entrada auxiliar trasera, usb trasera, aux video in/out, entrada para cámara de marcha atrás, salidas rca para ampli, bluetooth stereo, soporta cargador de cds Sanyo) y una gps-box muy compacta que he instalado en la guantera.

ESTÉTICA:

Francamente lograda, se integra muy bien en el hueco doble din sin que sobresalgan picos ni queden holguras. La gps-box como decía antes es muy pequeña (6 x 9 x 2cms) con lo cual cabe perfectamente pegada al techo de la guantera sin molestar para nada, podemos seguir metiendo la botella de agua en su hueco y todas las porquerías que suelen llevarse en la guantera sin problemas, ya que al pegar la gps-box en la parte superior, no hay cables por medio.

La antena del GPS la he colocado en la parte izquierda del salpicadero (como mi coche no lleva cristales atérmicos pilla perfectamente los satélites).

FUNCIONAMIENTO:

El aparato lee absolutamente todo en cuanto a discos se refiere: cds y dvds de música en CDA y MP3 y pelis en DVDvideo y DIVX, le da igual si es un original o un regrabable ( yo creo que si le meto una raja de mortadela también la leería :laugh: ).

Por USB me ha reconocido un pendrive de 8 GB con MP3 sin problemas, también lee fotos JPG

El Bluetooth funciona bien y se conecta rápido, pero no es capaz de guardar la agenda del móvil.

La entrada para cámara de marcha atrás se conecta automaticamente cuando engranamos dicha marcha y presenta en pantalla la imagen que muestra la cámara, volviendo a su estado anterior al quitar la marcha.

La radio va bien, pero no tiene RDS.

En cuanto al cargador de cds, la TV y las salidas para ampli no las he probado.

El GPS funciona bajo Windows CE 5.0, he probado con el Tomtom 6 que es el que viene en la tarjeta SD suministrada y con el iGo 8 3D, y con ambos va de lujo, fluído y sin tirones (vengo de un Tomtom Go 720 original y este no tiene nada que envidiarle)

La calidad de la pantalla no es para un 10 en cuanto a nitidez y contraste, pero responde adecuadamente al tacto.

Los menús están en español y son muy sencillos e intuitivos.

Trae un interface específico para el Peugeot 307 del mando del volante, así que podemos manejarlo como la radio original del coche.

RESUMEN:

Para no alargarme más os hago un resumen de lo que me gusta y lo que no

Me gusta: El GPS que va muy fino, los mandos al volante, la estética, precio razonable (530 €), todas las entradas que tiene (USB, entrada AUX, cámara...)

No me gusta: Falta RDS en radio, no memoriza números de teléfono, la pantalla no se mueve, lo cual significa que si tienes un reflejo cuando hace mucho sol no ves na de na.

Espero haber sido de ayuda

Un saludo

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folf escribió:

Buenos días a [email protected]

Tengo un 307SW 1.6 110CV Port Aventura del 2005 con CANBUS y RD4

....

La antena del GPS la he colocado en la parte izquierda del salpicadero (como mi coche no lleva cristales atérmicos pilla perfectamente los satélites).

Si tienes un 307 SI lleva cristales atermicos, por lo menos en el parabrisas y en el techo como todos los 307 sw...

;)

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    • consulta gps - zonas de riesgo, cartografia
      muy buenas.
       
      Soy nuevo propietario de una Peugeot partner Tepee del 2016, y tengo la duda del lugar donde esta la cartografia del gps (en una SD?) ,  y como cargar las zonas de riesgo para que me avise de los radares (si es posible hacerlo, que no lo sé).
       
      El coche venia sin manual, y , aunque todo parece bastante aparente, hay cosas que no consigo descifrar. También tengo duda de como cargar música en la opción Jukebox, pero no me preocupa tanto como el otro tema.
       
      Agradecido de antemano por vuestra ayuda.
       
      Un saludo.
      • 8 respuestas
    • Cambio pastillas freno delante, discos + pastillas detrás 307 sw.
      Hola compis, he cambiado parte del sistema de frenos por desgaste de material y he hecho unas cuantas fotos que pongo aquí a modo de brico explicando como lo he hecho a modo de brico o tutorial. 
      Las partes sustituidas son:
      * Pastillas traseras.
      * Discos traseros.
      * Pastillas delanteras.
      Los discos delanteros no los cambié porque lo hice hace 3 o 4 años si no recuerdo mal.
      He de decir que lo hago yo porque me gusta la mecánica y por ahorrarme unos eurillos. Aunque no tengo muchas herramientas, voy comprando poco a coco lo que voy necesitando, que voy almacenando en una casa de campo, en la cochera.
       

       
      Bueno no me enrrollo y voy al lío. Lo primero es preparar todo lo que vamos a usar, posicionar el coche dentro de manera que se tengo el mayor espacio posible para trabajar cómodamente.
       

       
      Preparar el gato y las borriquetas o caballetes y hacerse una idea de a cuánta altura lo tenemos que levantar.
       


       
      Como se que el gato que uso es muy pequeño uso un suplemento de piedras planas para levantar mas el coche pero se que es peligroso. A la espera estoy de poder hacerme con un gato más grande, todo llegará.
      Bueno levanto el coche, primero delante y después atrás...
       
      ...lo calzo con los caballetes...
       

       
      ...quito tapacubos y las cuatro ruedas con la pistola neumática...
       

       
      Empiezo por los frenos delanteros, concretamente el derecho donde solo cambiaré las pastillas ya que el disco tiene poco desgaste por haberlo cambiado no hace mucho. Lo primero que hago es soplar con aire comprimido el polvo de frenos que hay depositado en la zona, que hay mucho.
       

       
      Quito los dos tornillos que sujetan la pinza al soporte de pinza...
       

       
      ...quito y aparto la pinza y se ve que ya son accesibles las pastillas...
       

       
      ...soplo, quito las pastillas y vuelvo a soplar concienzudamente...

       
      ...luego comprobé si las pastillas que compré eran equivalentes y como se puede comprobar el desgaste era notable.
       


       
      Limpié con un cepillo el óxido de la parte donde apoya la..... 
      • 1 respuesta
    • Cambio de neumáticos
      Buenas a todos; abro nuevo tema para ver que tal vais de desgaste de neumático y qué habéis montado en caso de haberlos cambiado ya o cuales tenéis idea montar.
      Yo con 38.600 km con los Pilot Sport de serie y con 2 años que casi van a hacer en diciembre tengo que cambiarlos ya, los 2 delanteros.
      Tras pedir presupuestos y comparar varios modelos creo que estoy por poner los Michelin Primacy 4, que con el montaje+equilibrado+permutación traseros delante= 347,46 € (235/45 R18 98 W XL).
      Veo que los Pilot Sport que lleva son 98Y, pero me parece que con los W va bien, no creo que pase de los 270 km/h.😅 y son 4€ menos por rueda. Imagino que no habrá problema en que me monten unos u otros.
      Lo que si que tenía claro es que no quiero un neumático tan blando como el Pilot Sport 4, porque no tengo una conducción deportiva y prefiero una mayor duración de la vida de la rueda.
       
      • 17 respuestas
    • Reparación resistencia ventilador habitáculo 307
      Tengo un 307 gasolina 1.6 de 2004 con 80.000 Km.
      Hace como 3 meses dejó de funcionar el ventilador del habitáculo en la velocidad 2, pero desde hace más o menos 3 semanas dejó de funcionar completamente (en cualquier velocidad).
      El miércoles pasado (1/5/19) en un viaje empezó a funcionar otra vez. Eso sí, en la velocidad 2 seguía sin funcionar.
      Lo llevo a la Peugeot y me indican que la resistencia del ventilador está estropeada, también está mal el conector de la resistencia (un poco quemado según me indican).
      Presupuesto para cambiar la resistencia mas cableado ya que según me indican no se vende el conector sólo tiene que ser todo el cableado (esto me rechina) y la lámpara de marcha atrás (estaba fundida) más de 400€.
      Me parece un poco abusivo e indico que no me cambien el cableado, solo resistencia y lámpara.
      Presupuesto para la operación 207€
      Veo la factura y compruebo que me han cobrado por la resistencia 69€.
      Compruebo en ebay que la resistencia vale como 11€.
      ¿Creéis que esto es normal? o (como me temo) me han tomado el pelo.
      ¿Puedo mandarles a tomar por el mismísimo... sin cargo de conciencia?
       
      Si no os lo creéis, adjunto fotos de factura y resistencia, y captura de ebay.
       
      Saludos a todos. y que tengáis mejor día que yo.



       
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      • 3 respuestas
    • Poner altavoces Denon
      Buenas noches soy nuevo aqui pero no en meter mano a los coches, mi pregunta es, quiero quitar los altavoces de mierda que lleva de serie mi 308 gt del 2017 el restyling y ponerle los denon sin ponerle el ampli en el maletero ya que es mucho lio de cables, sabeis si el conector es el mismo o si funcionan sin amplificador, muchas gracias por todo y si en algun momento puedo ayudar lo haré 😉
      • 37 respuestas


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