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diegopm2000

Aqui un usuario del CMP!

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Asi es, aqui un usuario contento con un 308 hdi 110cv CMP Sport en color negro perla.

Los relojes blancos son bonitos, pero al final, en mi opinión, molestan algo por la noche, salvo que los lleves iluminados a muy baja potencia con el reostato. Creo que lucen más que los negros, pero luego son menos prácticos.

A día de hoy unos 14.500 y contento, ya me acostumbré a los grillitos iniciales de la consola central.

El coche comodísimo y muy bajo consumo, aunque ultimamente no lo bajo de 5 litros de ordenador (5.3 reales aproximadamente). No hago mucha ciudad, la verdad, porque en ciudad, gasta cerca de los 7-8 litros a poco que pilles atasco y sobre todo con el motor frio.

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Hola.

Enhorabuena.Estar satisfecho con el coche sin duda que evita muchos quebraderos de cabeza.

Pero,¿no crees que tu post no deberia estar en la seccion de Problemas...? ;)

Un saludo.

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      Yo en todos mis coches siempre e usado como normal la presión máxima de carga es decir en este coche con llanta 17" serian 2,5 bares delante y 3,2detras, y con estas presiones detrás se queda perfecto pero delante piso el flanco del neumático,
      Normalmente las hincho y controlo cada 2 meses aprox. 
      En resumidas cuentas finalmente uso 3 bares delante y detrás que hacen el coche bastante estable sin pisar flancos, y a la vez no hago desgaste por los laterales solamente.  Espero vuestras opiniones a ver que sacamos en claro sobre esto, decir que las recomendadas por el fabricante en teoría son de acuerdo al peso y neumático que sale de serie y que depende del tipo y compuesto de neumático deberíamos adaptarnos mas o menos.
      En las gasolina os pasa lo mismo de pisar los flancos, "tengo entendido que no hay mucha diferencia de peso entre el motor diésel y el gasolina"?? (se nota por el rozamiento del neumático cambia de color por donde pisa)
       
      Saludos
       
      • 1 respuesta


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