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Máximos Kms en un 307.


admin

Mensajes recomendados

  • 3 semanas después...

Hola

307 SW HDI 110 Pack, con supercondenacion, pack de visibilidad y regulador de velocidad y llantas 17" de origen con fecha matriculación 5/12/2002: 280000 Kilometros

Otro igual, de la misma fecha, solo cambia el color y tiene 220000 kilometros (pero lleva 6 meses en dique seco por culpa de la (in)seguridad plus peugeot)

Saludos

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Buena pregunta, la correa (de la distribucion, se supone) creo que dice que a los 120, pero el recepcionista me dijo que esperase a los 140. El coste, tendria que rebuscar entre los papeles para verlo, pues creo que esos ya me los devolvio el gestor. El FAP fue cuando el chivato salto en la sabelotodo, y el precio lo mismo, no recuerdo. Lo buscare y cuando lo tenga, os lo hago saber.

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307 SW HDI 110 Pack, con supercondenacion, pack de visibilidad y regulador de velocidad y llantas 17" de origen con fecha matriculación 5/12/2002: 280000 Kilometros

Otro igual, de la misma fecha, solo cambia el color y tiene 220000 kilometros

Vaya :evil: , me has quitado la corona del foro :( , hasta ahora yo ostentaba el record (creo) :? . 18/12/2002 a punto de cumplir los 200.000.

Una pregunta, ¿no seras taxista? 8O , porque con 2 307, y esos km. no creo que despegues mucho el culo del coche :wink: :wink: :wink:

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Buena pregunta, la correa (de la distribucion, se supone) creo que dice que a los 120, pero el recepcionista me dijo que esperase a los 140. El coste, tendria que rebuscar entre los papeles para verlo, pues creo que esos ya me los devolvio el gestor. El FAP fue cuando el chivato salto en la sabelotodo, y el precio lo mismo, no recuerdo. Lo buscare y cuando lo tenga, os lo hago saber.

Gracias, te lo agradeceré.

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Buena pregunta, la correa (de la distribucion, se supone) creo que dice que a los 120, pero el recepcionista me dijo que esperase a los 140. El coste, tendria que rebuscar entre los papeles para verlo, pues creo que esos ya me los devolvio el gestor. El FAP fue cuando el chivato salto en la sabelotodo, y el precio lo mismo, no recuerdo. Lo buscare y cuando lo tenga, os lo hago saber.

Ahi el del taller estuvo fino, ni pa ti ni pa mi, en medio.. La correa se cambia a los 160000.

Juan el FAP me dijeron en el taller que lo cambiase cuando se enciendera el mensaje, sin kilometraje concreto, que cuando se quedara sin aditivo se rellena, pero que no tocan el filtro hasta que no lo pide el coche.

De todas formas me estoy acercando a la barrera critica de los 120000...

A fecha de hoy, 307 SW HDI 110, mayo de 2003, 117000 km.

Por cierto, chismarraquito, ya que miras papeles, mira cuando cambiaste amortiguadores y por cuanto salio la broma.

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Una pregunta, ¿no seras taxista? 8O , porque con 2 307, y esos km. no creo que despegues mucho el culo del coche :wink: :wink: :wink:

No, No soy taxista, lo que pasa es que reparo maquinaria a domicilio, y los clientes pueden estar en Madrid, Toledo, Salamanca, Valencia, etc. Donde me quieran mandar. Hace poco estubo mi hermano (con el que tiene mas kilometraje) en Tanger.

Por eso los kilometros aumentan y aumentan.....

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No, No soy taxista, lo que pasa es que reparo maquinaria a domicilio, y los clientes pueden estar en Madrid, Toledo, Salamanca, Valencia, etc. Donde me quieran mandar. Hace poco estubo mi hermano (con el que tiene mas kilometraje) en Tanger.

Por eso los kilometros aumentan y aumentan.....

La curiosidad me invade.... ¿que tipo de maquinaria reparais? porque no creo que sean radio-casetes... :D

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Maquinaria industrial automata. Un pseudo ejemplo: Los brazos articulados que se ven en las fabricas de coches, pues eso son automatas, solo que nuestro campo no se dedica a las de la automocion. Tambien plotters de dibujo, pero con un ancho de papel de mas de metro y medio (como si fuesen impresoras gigantes).

El problema es que son grandes y no te las pueden mandar, por lo cual si la montaña no va a Mahoma,......

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