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yuya

Consulta de tamaño ruedas

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Bueno, a ver que me decís. En el 406 de mi padre le toca el cambio de zapatos.

Vienen de serie 185/70/14, y mi padre le ha entrado el capricho de poner 195.

La cosa es en que la documentación del coche viene que se puede montar 195/65/15, pero mi padre no quiere cambiar llantas ni por el forro.

Entonces la cuestión es que si puede montar una medida que pueda ser 195/65/14, 195/70/14, .... tengo que ver el índice de carga porque no lo he mirado, pero supongo que será 88.

Pero suponiendo que los indices de carga sean válidos, etc....

De cara a la ITV se pueden montar esas medidas que os he dicho: 195/65/14, 195/70/14, .... , aunque no vengan en la documentación.

Tengo que mirar el tema del desarrollo, pero es que no se cuanto puede variar el desarrollo con respecto a la original para que no haya problemas con la ITV. Cuanto es? un 3%, un 4%,...?

Bueno y si hacéis alguna sugerencia con respecto al tema, pues todo es de agradecer.

Lo dicho, muchas gracias.

Ah, por cierto, bienvenidos de nuevo a los de la Quedada, todos sanos y salvos en sus casas y con un puente a sus espaldas de órdago. Me alegro que lo hayáis pasado tan bien.

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Pues eso digo yo??? es para el 406 de mi padre. Pero le ha entrado la cabezonería de aumentar sección. Y es un coche que va de maravilla, y con una estabilidad fenomenal, a pesar de la altura del neumático, el cabeceo y la deriva están super controlados, y el control del coche es excepcional. Desde mi punto de vista tiene un bastidor muy bueno.

Bueno y muchas gracias por facilitarme la página, Abel.

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Llevas razón, si no se varía eldesarrollo se puede montar een esas medidas, pero debes de tener cuidado con varias cosas:

1.- Es posible que en la ITV te pongan pegas, ya que hay veces que se limitan a mirar las medidas que tiene homologadas el coche y que aparcene en la ficha técnica, por lo que no te extrañe si no te pasan la ITV.

2.- Al variar las cotas del neumático, variarán las prestaciones del coche en cuanto a estabilidad, confort de marcha, control en curvas, etc...

Por ello yo me lo pensaría dos veces.

Saludos

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    • solucion a los crujidos
      Nota admin: puedes ver este tema en el blog
       
      Estaba un poco cansado de escuchar una especie de crujidos cuando subia o bajaba un vado, realmente no son crujidos... es el roce de la goma con la chapa. En la parte superior de los marcos de las puertas donde esta el cromado, lleva una doble goma con una especie de terciopelo, esas gomas se resecan y provocan los crujidos tan molestos dentro del habitáculo, hoy he lubricado esas gomas con  aceite lubricante wd-40, increíble pero cierto vuelve a parecer mi coche como nuevo por dentro, ni un solo ruido.
      Saludos
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    • Saludos compañeros.
      A ver si me podeis ayudar....
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      ¿que creeis que puede ser?
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      Aqui enlace de un video sobre el ruido 
       
       
      • 11 respuestas
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      Buenas necesitaba cual es la medida de la cazoleta para poder extraer el filtro de aceite ...o que herramienta usáis ?
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      Hola a todos! 
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      Empezamos nueva edición de vuelta del descanso. Seguro que habréis repuesto energía y numerosas fotos de recuerdo.... pues ya tenéis sitio para mostrar vuestras paradas veraniegas mostrando el Peugeot posando al sol.... je je je
      Recordamos las normas:
       
      • 25 respuestas


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